華創證券發佈研報,吉利(00175-HK)公佈5月產銷快報,批發10.9萬輛,同比+20%、環比+3%。研報認為,5月批發符合預期,雙位數增長狀態估計可持續到年底。全月10.9萬輛,同比+20%、環比+3%,同比增幅較高除行業終端需求繼續恢復外,還因為吉利去年5月開始進入低基數時段。受需求恢復、低基數影響,吉利批發雙位數增長估計將持續到今年年底。
該行估計5月上險9-10萬輛,同比-14%至-4%、環比+9%至+22%,渠道庫存+0.6至+1.6萬輛,庫存係數持平至-0.3,約1.8至1.5。此外註意,今年疫情後吉利終端折扣較競品明顯增加,對終端銷量起到拉動作用。
本輪景氣下行過程中,弱自主與弱合資開始掉隊,但在總量萎縮的情況下不容易看出給頭部車企留出的餘量,預計在景氣回升過程中,龍頭公司的增量體現會更明顯,吉利作為自主龍頭,份額和銷量也將不斷提升。中長期看,吉利未來成長空間還包括中高端車型、海外市場,公司管理層正與沃爾沃汽車探討業務合併重組的可能性,合併後公司將成為一家擁有豪華、中端、低端產品的全球性車企。
吉利作為自主龍頭,國内份額、中高端車型、海外市場皆有充足成長空間,有望成為中國的大眾豐田。與沃爾沃合併是大勢所趨,將強化研發、管理、全球化的協同。疫情衝擊不影響長期成長路徑,2021年有望隨行業恢復迎來量、價雙升。不考慮重組,維持2020-2021年淨利預期90億、138億元,對應PE12倍、8倍,維持目標價16.1港元,維持「強推」評級。
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