【會議直擊】2019年營收超50億,恒大健康:完成新能源汽車全產業鏈佈局

日期:2020年4月1日 下午12:50作者:覃漢計 編輯:彭尚京
【會議直擊】2019年營收超50億,恒大健康:完成新能源汽車全產業鏈佈局

在社會加速轉型變革的今天,每一個新型產業都將帶動社會的前行。當前,大健康、新能源汽車產業的發展勢如破竹,將引領人們高品質的美好生活。

恒大健康(00708-HK)自成立以來,通過與時俱進,迎接進入全面爆發期的大健康產業及新能源汽車產業。恒大健康積極踐行「健康中國」國家戰略,搭建多層次分級醫療、全齡化養生、高精準健康管理、多元化養老體系,全面提升國民健康生活水平。其重點打造的養生養老拳頭產品「恒大養生谷」深受市場追捧,是公司業績實現大幅增長的重要驅動力。

在大健康產業穩健發展的同時,恒大健康近年來大力發展新能源汽車產業,通過一系列國際併購和合作,已擁有世界最先進的新能源汽車核心技術,完成了從整車研發製造、動力總成、動力電池、智慧充電到汽車銷售的全產業鏈佈局。

3月30日,恒大健康向市場披露了亮眼的成績單。2019年,恒大健康多項核心指標實現穩健增長,其中銷售額88.7億元人民幣(含會員消費額82.1億元),同比增長156.4%;營業額56.4億元(人民幣,下同),同比增長80.2%;毛利潤18.9億元,同比增長64.3%。

養生谷業務發力

我國對健康產業的支持力度空前,2015年,「健康中國」上升為國家戰略。2016年,《「健康中國2030」規劃綱要》印發;2017年,十九大報告明確提出「實施健康中國戰略」,發展健康產業;2019年7月,健康中國行動推進委員會製定印發了《健康中國行動(2019-2030年)》。

恒大養生谷作為恒大健康的大健康產業拳頭產品,自面市以來備受熱捧,成為恒大健康業績穩健增長的重要驅動力。

經過近幾年的拓展,截至2019年末,恒大健康已在三亞、西安、南京、沈陽、呼和浩特等城市佈局23個恒大養生谷,數量同比翻番,未來三年計劃實現佈局70個。隨著恒大養生谷在全國落地,有望推動恒大健康業績持續實現高增長。

恒大健康2019年在健康管理分部收益為49.75億元,同比增長58.8%,會員銷售額同比大幅增長137.3%至82.1億元。該分部年内淨利潤達8.37億元,同比增長38.07%。

新能源汽車產業全面加速

年報顯示,截至2019年末,恒大健康錄得淨虧損49.5億元,主要系新能源汽車業務尚屬拓展投入階段,購買固定資產及設備,研發等相關費用及利息支出增加所致。

期内,恒大健康新能源汽車分部收益為6.61億元,實現了較快增長。

恒大健康管理層在業績發佈會上表示,汽車行業產業鏈長、回報週期長,拓展初期出現暫時性經營虧損屬正常情況,公司對新能源汽車業務未來發展充滿信心。管理層指,目前恒大健康已完全新能源汽車全產業鏈佈局,力爭未來3-5年形成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。

2019年,恒大健康收購擁有國際先進輪毂電機技術的湖北泰特機電有限公司81.41%股權,收購英國Protean  Holdings .鞏固對輪毂電機技術的掌控,進一步打通了全產業鏈。2020 年3 月3日,恒大與Koenigsegg 聯手打造的頂級新能源超跑Gemera 全球首發,限量生產300輛。

目前,恒大健康擁有已達到量產能力的瑞典特羅爾海坦研發製造基地,中國天津基地去年6月全面投產,並正籌建上海與廣州基地,計劃在3年内實現50-100萬輛產能建設,逐步實現量產。恒大健康管理層透露,目前恒大造車進展順利,首款汽車「恒馳1」將在今年亮相;廣東、上海生產基地將於今年下半年竣工,2021年投產,為恒馳全系列產品2021年陸續全面量產做出強有力保障。

以下是恒大健康管理層於2019年業績電話記者會中的問答環節:

問:受宏觀經濟和疫情影響,各行各業的企業經濟遭受考驗,公司業務受到影響嗎?

答:自去年新冠疫情爆發,全國各行業均受到較大,公司與全國人民一起共渡難關。今年2月公司向武漢地區積極捐款捐物,公司旗下恒大國際醫院醫療分隊馳援武漢前線,這是恒大及恒大健康作為企業公民發揮自身優勢,並整合醫療資源應儘的社會責任。

不可否認,此次疫情對公司的正常經營造成一定衝擊,但同時讓全國人民看到了健康社區、基礎醫療、健康管理的重要性,認識到大健康產業的價值和意義,這是未來發展的契機。公司做的是有價值和意義的大健康,公司成立以來積極整合醫療、健康管理、金融等各個優勢的資源,以養生谷為載體構建多層次分級醫療、高精準健康管理、全領化養生、多元化養生養老四大服務體系,提供全方位全齡化的健康服務。這都是基於所有人群最基本的健康生活需求打造的。

結合此次疫情,我們將現有模式基礎上將公司進一步做深做細,規劃2020年及以後的發展。在產品設計方面,我們將緊跟市場需求,在健康養老等屬性上增加免疫力屬性,增強企業和產品抗風險性。

運營方面,我們將投入更多社區醫院等配套,完善全國優秀三甲醫院資源,為公司注入更多力量。

大健康市場體量巨大,而且會逐漸迅速變大,我們緊跟市場政策,充分利用公司管理、規模、產品等優勢,把握發展契機,提前佈局搶佔資源,拓展新的銷售渠道,迅速發展壯大公司健康產業。

突如其來的疫情對全球各行各業是嚴峻的挑戰,公司新能源汽車是國企化業務,我們團隊眾志成城,與全球合作夥伴一起,通過遠程辦公,積極復工,將疫情影響降至最低。目前,公司工程技術、造型設計和生產製造等各項工作都在緊張地有序推進中,進展順利。在春節假期以及當前嚴峻的疫情形勢下,我們在歐洲的項目團隊不休戰,與工程技術公司一道推進車型研發。對分佈在德國、奧德利,歐洲、日本美國等造型團隊,以及16個專業組進行項目統籌和管理。我們通過每週遠程的40個技術例會、每月13個跨國協同會議方式推動各項工作。目前,有8個國家國際工程師跨國奮戰,我們極力確保車型如期在2021和2022年逐步分期分批量產。新能源汽車是我們踐行科技強國戰略、保護環境重要舉措,也是企業多元化發展,打造百年老店的必然選擇。恒大新能源汽車在全球市場巨大增長潛力下,我們保持堅定性的信心。

問:如今大健康產業正在快速增長,競爭激烈,公司如何做大大健康產業這塊蛋糕?

答:近年來國家對大健康的導向越來越清晰,利好政策頻頻出台,市場需求也日益旺盛。這樣的背景下越來越多企業進入大健康產業是必然趨勢。大健康是什麽,很多人理解包括很多企業理解是模糊和狹隘的,公司做的是真正的大健康,我們融合健康社區、醫療管理、健康管理、養生養老、旅遊服務等多個產業的搭建,是生態化、系統化的概念。經過5年的探索調研,確定以恒大養生谷為載體,以會員制為基礎,打造大健康產業鏈,構建大健康產業平台,致力於成為全世界規模最大的,實力最強的健康產品供應商,健康產業運營商。

公司的服務是綜合性的服務,產品是核心競爭力。為了實現多產業融合,我們將健康產品做了科學系統的升級,形成恒大健康產品系列化、標準化和專業化。

我們在幾個方面有獨特的競爭優勢。第一是產品競爭優勢;

第二是運營管理上的優勢,公司有一套標準化的產品和運營模式,養生谷產品已標準化和規模化運營。我們開發、運營和多產業融合的能力已經初步顯現;

第三,規模優勢,公司已經佈局全國24個項目,未來還會更多,未來3年佈局70個以上,屆時在全國形成獨特的恒大健康的運營網絡,規模效應將逐漸凸顯;

第四,市場優勢,恒大養生谷和會員模式滿足了包括全社會老百姓的健康、養生、醫療、養老、旅遊等全方位的需求,提升了健康保障和老百姓的幸福指數。2019年,我們對產品進行優化,實施標準化和規模化的運營管理。其中沈陽、呼和浩特、南京、昆明等多個項目正式亮相,受到市場熱捧。從此次疫情可以看出,這種模式和老百姓的需求融合度非常高。預計2020年,我們能實現迅速的增長;

第五,我們有客戶優勢公司有千萬級的業主資源,每年新增業主200萬左右,這是我們的未來發展方向。公司本身有大量會員,項目周邊有大量的客戶資源,這是我們用戶優勢;

第六,我們有政策常優勢。我們切入較早,理解較深,我們充分的把握和利用政策的價值導向,真正發揮公司迅速做大做強的經營理念。

未來,我們將依託上述優勢不斷創新發展,做大做強大健康產業,使公司成為大健康產業市場的領導者。

問:公司新能源汽車業務虧損是投資較大,公司預計何時能產生盈利?新能源汽車的前景如何?

答:汽車是一個產業鏈較長、週期較長的行業,尤其是新能源汽車。全球大部分新能源汽車在初始投入階段都會出現不同程度的虧損,公司虧損的主要原因是處於投入階段,年内我們的資金主要投往股權收購、建設、研發和設備方面,因新車還未量產交付,所以產生虧損,但是這種狀態是階段性的和暫時性的。

新能源汽車全產業鏈佈局完成之後,我們對股權收購等支出將大幅減少。到2021年,公司全系列產品全面量產在之後,整個經營數據和財務指標將會有非常大的改善,對於新能源汽車業務發展我們充滿信心。目前,我們擁有3.0的底盤架構、電池、動力等知識產權,在工程技術、產品規劃等方面都已經取得初步的成績快速完成全產業鏈佈局,縮短了造車週期,實現換道超車。

2020年3月3日,我們與Koenigsegg 聯手打造的頂級新能源超跑Gemera全球首發,限量生產300輛。對於大多數成立較晚的車企來說,這是難以完成的目標,我們做到了,說明我們的戰略決策非常正確。在公司後面,是總資產2.2萬億,年銷售規模超過6000億的恒大集團,有充足資金實力和傑出的管理能力。我們相信對新能源汽車投入能收獲豐碩的回報。

問:恒大新能源汽車在中國、瑞典等國家佈局十大生產基地,管理層方便透露下目前生產基地的建設進度嗎?另外,生產基地有哪些先進系統?

答:在廣州南沙和上海的松江生產基地,我們在2020年下半年竣工,計劃2021年投產,首期規劃產能20萬輛,所有生產基地均按照工業4.0標準打造,用世界最現金的生產工藝和生產設備,利用人工智能、互聯網的技術實現生產線工業化作業,實現衝壓、車身、塗裝等生產線無人化作業的「黑燈工廠」,打造行業高端智能工廠的典範。

廣州南沙生產基地為例,融合了工業4.0、互聯網、雲計算等前沿技術,打造個性定製、高端智能、生態旅遊的智慧工廠。全部使用國際頂級設備,打造頂級生產線,各類機器人1707台,自動化率行業領先。衝壓車間,使用德國舒勒全自動伺服壓機,實現上料、生產、裝箱、入庫全自動;車身車間,使用德國庫卡技術,連接、輸送、質量檢測全自動;塗裝車間,使用德國杜爾塗裝線、密封膠,實現噴塗全自動化;總裝車間,實現關鍵工位全自動安裝。

問:據了解,公司正在同步研發14款新車型,管理層可以透露新進展嗎?研發方面今年有什麽重點工作?

答:恒大新能源汽車全球研究總院在奧地利格拉茨設立AEPMT(歐洲項目聯合指揮中心)來統籌各車型的開發及項目管理工作,匯聚了來自中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等國的工程技術力量,與恒大專業技術人員一起,跨國協同、日夜奮戰。

我們委託國際著名的汽車專業咨詢公司EFS和SIGMA,對中國汽車市場及客戶進行了多維度的研究,完成了超豪華、豪華、尊享、舒適、經典型的車型的產品定義。

世界著名汽車造型大師Anders warming, stephane schwarz等多位大師中標恒大「恒馳」多款車型的造型,並在意大利都靈、德國慕尼黑、中國北京製作了1比1的油泥模型;進入了工程技術打合階段,計算機輔助造型CAS數據逐步進入鎖定階段。

跨平台模塊化架構方面,我們基於本特勒底盤,開發出恒大3.0架構下的大、中、小三大平台,採用IPB電控制動系統,R-EPS轉向系統、空氣懸架等世界一流的底盤技術,正在按計劃推進深度開發。

電子電器架構方面,由全球汽車工業龍頭企業博世等領銜開發,採用了先進的「全域控」方案,包括智能駕駛、網聯信息、車身控制、動力底盤四大域控制器和車載以太網,全面支撐5G通信、L3級自動駕駛、V2X全自動場内泊車、OTA遠程在線空中升級、EHMI實時多屏人機交互智能座艙、增強現實擡頭顯示系統AR-HUD等先進技術與功能的實現。

「恒馳1」計劃今年震撼亮相,各項技術指標非常驚豔,也為我們後續的量產揭開序幕。

接下來,我們將逐步完成樣車的小批量試製、智能座艙的深化設計、工程樣車第一次冬季試驗等一系列開發工作,為恒馳的全面量產做準備,一步一個腳印向「3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團」目標靠近。

問:目前恒大養生谷銷售為公司主要收入,未來公司是否有計劃提升醫療、健康管理、養生養老等健康服務的營收比重?

答:恒大養生谷是公司基於恒大發展優勢和恒大健康產業屬性打造的拳頭產品,也是產業融合的全面創新產品。我們經過5年多的探索,形成了以養生谷為載體,提供全齡化全方位健康服務的發展模式。養生谷產品投入市場後取得了良好市場反響,為未來發展提供了穩健現金保障,說明了這種模式的可行性和競爭力。

目前,我們的業績收入主要來源於養生谷銷售,這與我們系統化的健康服務及配套是分不開的。多層次分級醫療服務、高精準健康管理服務、全齡化養生服務、多元化養老服務,這四大健康服務是恒大健康競爭力的核心,也是我們未來發展業績的重要保證。未來,我們將基於恒大養生谷,對醫療、健康管理、養生、養老四大服務進行長期大量投入。醫療板塊,我們將更深入地整合醫療資源,投入運營更多社區醫院、康復醫院等配套,打通從社區醫院,到全國優質三甲醫院,再到恒大國際醫院的醫療聯動系統。健康管理板塊,我們將搭建健康數據雲平台,提供高端、私制化的健康管理服務。養生板塊,依託養生谷四大園,將營養膳食、科學運動及養生旅居等相結合,提供全齡化養生服務。養老板塊,我們打造「一家三代兩居」全新方式,建設國際一流的頤養中心,專業化養老院、日間照料中心、養老公寓、老年公寓,提供居家、社區、機構為一體的多元化養老服務。

目前我們在全國佈局了23個養生谷,計劃三年内佈局70個,未來會有越來越多的恒大養生谷投入運營,養生谷會員體系也會越來越龐大。依託養生谷,未來在規模效應下,我們的四大服務都會產生持續性收入,其在營業收入中的比重也會不斷增加。

問:傳統車企紛紛轉型電動化,寶馬、奔馳、大眾等紛紛在華佈局,特斯拉上海工廠預計今年年產將達到50萬輛,管理層會否感到很大壓力,公司將如何與其他車企展開競爭?

答:從整體行業開放角度而言,特斯拉國產化對自主新能源汽車企業會形成示範效應與競爭效應,倒逼其他車企加快產品的升級叠代步伐,提升技術,推動製造鏈條向更高層次發展,以及技術設施網絡不斷擴大。我們樂見行業變得越來越好,也對自身發展充滿信心,恒大在資金、多元化產業聯動、品牌、後發優勢等是許多企業難以企及的,恒大將借助以下自身優勢與其他車企公平競爭。

第一,資金優勢:資金優勢帶來的技術優勢與渠道、全產業鏈優勢,讓恒大得以站在許多巨人的肩膀上。我們擁有世界最先進的模塊化底盤架構與知識產權、三合一動力總成核心技術、整車製造技術、輪毂電機技術、電池技術,以及全球最強的工程技術和造型設計團隊、世界頂級的汽車零部件供應鏈體系、全球最先進的生產線、全球最大的汽車銷售網絡等,讓恒大成為新能源汽車領域真正具有競爭力的領軍者。

第二,多元化產業聯動優勢:恒大是以民生地產為基礎,文化旅遊、健康養生為兩翼,新能源汽車為龍頭的大型綜合企業集團,多元化產業聯動優勢明顯。如在客戶資源方面,我們將對包括地產、旅遊、健康、體育等業務在内的高價值潛在客戶進行開發,高效挖潛。光是地產主業,恒大就在中國280多個城市擁有800多個項目,600多萬業主,他們將成為我們龐大的客戶基盤。同時恒大自有的超萬名銷售人員、恒房通APP超1400萬名的兼職銷售員將與我們入股的廣匯門店深度合作,最大程度促進成交。

而汽車產業從基地建設到量產交付再到充電等使用環節的上下遊業務,可與其他產業深度合作,進一步挖掘新增業務方向,拓寬恒大的產業佈局,給集團帶來無限的想象空間。同時,包括新能源汽車在内的各產業通過集團統一、大規模的招投標採購,進一步降低成本、提高利潤。

第三,品牌優勢:恒大集團是中國最知名的企業之一,擁有全球數億的恒大球迷,千萬業主。據全球知名品牌價值評估機構BrandFinance發佈的「2019年全球最具價值品牌500強」報告顯示,恒大集團2019年品牌全球排名位列81位,同時位居中國品牌前20強。恒大品牌將強力賦能給恒大新能源汽車,這也將是恒大造車無可匹敵的優勢。

第四,後發優勢:全球汽車產業正處於變革期,傳統車企轉型容易出現歷史負擔和思路局限,在「新四化」發展浪潮中尤顯艱難。而恒大進軍新能源汽車產業沒有傳統燃油車生產的包袱,通過觀察先進入企業的行動及效果來減少自身的不確定性並調整經營策略,反而獲得後發優勢。從目前來看,起步晚的恒大反而成為全球範圍内新能源汽車領域最具技術與產品實力的企業。

第五,其他優勢:眾所周知,恒大通過緊密型集團化管理,對各業務、各地區公司實施融合了恒大標準化運營又適應不同業務特色的管理方式,擁有一支高素質、執行力超強的鐵軍隊伍,成為恒大持續穩健發展的強有力保障,也是恒大新能源汽車最引以為傲的競爭優勢和實力所在。

財華網所刊載內容之知識產權為財華網及相關權利人專屬所有或持有。未經許可,禁止進行轉載、摘編、複製及建立鏡像等任何使用。

如有意願轉載,請發郵件至content@finet.com.hk,獲得書面確認及授權後,方可轉載。

更多精彩內容,請登陸
財華香港網 (https://www.finet.hk)
現代電視 (http://www.fintv.com)

相關文章

4月1日
農業銀行:不良率和不良額雙降,全力支持企業復工復產
4月1日
【會議直擊】中金公司:證券公司外資股比限制取消是挑戰,需持謙卑心態
4月1日
【會議直擊】花樣年:迎難而上,2020年銷售目標450億元
3月31日
【會議直擊】躋身千億俱樂部,美的置業:重點城市拿手 未來3-5年保持規模穩增
3月31日
【會議直擊】綠地香港:業績增長穩健 合資電商平台成交額破100億元
3月31日
【現場直擊】:成長待證明,新力控股已Price in
3月31日
【會議直擊】大發地產:可售貨值達430億元,銷售目標15%以上
3月31日
【會議直擊】旭輝控股:貨源充足,今年可達2300億銷售目標
3月31日
【會議直擊】世貿房地產:全年去化率60%以上,回款率要達75%以上
3月31日
【會議直擊】建設銀行:穩中有升,發展普惠金融