三季度净利润翻番，中联重科前9个月营收破300亿！

原創

日期：2019年11月15日 下午5:18作者：李长祥 編輯：李雨谦

前言：

车市“寒冬”、楼市“寒冬”，而寒冬与寒冬下的交集，确实一片“小阳春”。

这片交集说的便是工程机械车辆类市场，以挖掘机为例，2019年1-10月，挖掘机市场持续高速增长，累计销售量已经达到19.6万台次。其中，累计内销累计内销174680台，同比增长12.1％；累计出口21542台，同比增长37.8％。

事实上，在2018年，国内挖掘机销量便达到了20.34万台，一举打破了2011年17.84万台的年销量纪录。2019年，1-10月份的销量已经接近20万台，刷新年销量纪录问题不大。而受工程机械车辆市场“大热”的影响，中联重科（01157-HK）等企业表现让人眼前一亮。

令人疑惑的是，为何在车市“寒冬”、楼市“寒冬”的大环境下，工程机械类车辆却能够依旧保持较快销售增长速度，甚至还刷新了年销量纪录？

受惠于新一轮基建投资，工程机械车辆需求增加

要了解这一问题，还需要从当下的经济环境说起。

在2019年的政府工作报告中，加快推进一批重点项目的建设被着重提及。其中就包括，完成铁路投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元等。而截至今年前三季度，交通固定资产投资完成22918亿元。其中，其中，公路水路完成投资16713亿元，同比增长3.5%。

根据已披露的数据信息，2019年1-9月份，内地基建投资累计同比增速3.44％，增速连续2个月在3%以上，创下2018年6月以来新高。基础建设方面的持续推进，市场上对于特种机械车辆需求也逐渐增大。

此外，全国范围内的房地产建设仍然在有条不紊地推进。根据国家统计局披露的信息，今年前三季度，国内房地产开发投资超9.8万亿元，同比增长10.5%。这其中，住宅投资72146亿元，增长14.9%。而当地产市场的需求持续强劲，同样也是工程机械车辆市场保持“大热”的原因之一。

此外，随着全国范围内对环保意识的强化，大批量的工程机械车辆更新换代同样也刺激了这一轮工程机械车辆销售的火热……

一份由东兴证券披露的研报指出，挖掘机存量的更新换代正在有条不紊的进行，预期换代高峰将会在2020年后到来，并将持续到2021年。

此外，东兴证券认为，随着新一轮基建预期看好，以及制造业投资复苏，挖掘机的需求有望增加新的动能，并预测2019年，挖掘机销量将突破23万台。事实上，就眼下的经济环境而言，这一轮的基建建设才刚刚启动，并将持续一段很长的周期。

2019年三季度，国内GDP增速为6％，低于市场预期。同时，也逼近政府工作报告中设定的6%-6.5％的增长下限。推进基础设施建设，提振经济发展已成为现实需求。

而据河北省财政厅披露，截至今年10月，发改委批复的交通基础设施项目总额在11272亿元，其中，城市轨道交通占比最高，为49.12%。今年下半年以来，发改委一共批复了几十个基建项目，包括18条铁路项目及多个城市的地铁项目，涉及投资近5000亿元……

通常，基建项目建设周期长，规模大，因而对于工程机械车辆的需求自然也大。受惠于此，国内工程机械车辆市场自然也就“火热”。更为重要的是，随着这些项目开工建设，未来工程机械车辆的需求有望进一步释放，这对于中联重科等企业而言无疑是重大利好。

净利润翻番，工程机械业务带动中联重科整体营收大涨

从中联重科披露的财报数据来看，受益于工程机械类业务，中联重科整体营收大涨。

2019年前三季度，中联重科实现企业营收317.55亿元，同比增长50.96%；企业净利润为净利润为34.80亿元，同比增长167.08％；经营活动产生的现金流量净额为49.62亿元，同比增长62.51%，企业经营活动资金充足。

而在中联重科的半年报中，营收总额为222.62亿元，其中工程机械类业务营收210.96亿元，占比为94.76%。而在中联重科的业务分布中，2019年上半年，工程机械类业务同比增长54.62%，农业机械类业务同比下降2.57%，而金融服务类业务同比上涨73.28%。

换言之，作为企业绝对的主体业务，工程机械类业务营收大涨，带动中联重科整体企业营收的快速增长。

为顺应市场需求，积极提振销量，2019年以来，中联重科在全国范围内推进工程机械车辆销售。其中，今年一季度，中联重科陆续开展多场春季订货会，合计达成数十亿元的订单，其中包括混凝土机械、工程起重机、建筑起重机等。

在2019年的半年报中，中联重科表示，起重机械、混凝土机械国内产品市场份额持续保持“数一数二”，其中建筑起重机械、长臂架泵车持续保持行业第一，汽车起重机国内市场份额较2018年提升6.8%，实现“三分天下”的战略目标。

而在传统机械产品销售之外，中联重科持续推进技术研发，加快旗下产品技术革新。2019年前三季度，中联重科累计投入研发费用超7.30亿元，较去年同期大涨95.77%。

在此推动下，中联重科2019年持续推出多款绿色、智能4.0产品。在提振生产效率的同时，也为企业贡献了更多的利润。而在2019年，全球最大的中联重科塔机智能工厂稳步达产，高空作业平台臂式智能产线实现量产，公司智能化再上台阶。

亮相“进博会”，中联重科布局海外大成

在国内市场之外，中联重科在海外企业技术实力同样出众。

今年11月5日，在第二届中国国际进口博览会上，中联重科旗下的意大利CIFA湿喷机、德国m-tec干混砂浆等6款设备亮相进博会装备展区。而这些智能、灵动、前沿的设备代表了该领域内全球最高水平。

作为混凝土机械和干混砂浆设备领域的顶尖企业，意大利CIFA和德国m-tec分别在2008年和2014年加入中联重科大家庭。

借助与这些海外收购企业的深度融合，中联重科持续发力碳纤维臂架技术、主动减振技术、轻量化研究与应用等一批混凝土机械和干混砂浆设备领域的重大关键技术，进而确保企业在相关行业的全球领先地位。

而在海外市场销售方面，2019年10月，中联重科全新36米管柱混凝土布料机成功下线并发往澳大利亚。这是一款专门为澳洲高端市场量身定制的拳头产品，一经推出便受到市场的追捧，根据中联重科披露的消息，目前已经接到10多台订单。

近年来，中联重科有针对性地在海外投资设厂，推进优势产能的转移。与国家“一带一路”战略相匹配，中联重科在沿线多个国家和地区设厂，形成了大大小小的本地化制造集群。

这其中，印度市场在中联重科的全球化布局中尤为重要。根据中国日报的报道，在国内行业中，中联重科塔机产品出口印度市场的占有率连续3年保持第一，2016年，中联塔机出口印度的占有率达到65%。

结语：

新一轮基建项目的推进，为中联重科的快速发展提供了契机。推进技术创新，设计出更多的环保产品，加快整合国内外市场资源，这对于快速发展中的中联重科而言意义重大。

事实上，对于中联重科而言，如何将技术优势转化为销量优势，如何将民族品牌转化为国际品牌……都将是这一轮快速发展周期中必须要考虑和解决的问题。在这些问题都得到解决后，中联重科将成为一家真正意义上具备国际知名度的民族企业。