車市「寒冬」、樓市「寒冬」,而寒冬與寒冬下的交集,確實一片「小陽春」。
這片交集說的便是工程機械車輛類市場,以挖掘機為例,2019年1-10月,挖掘機市場持續高速增長,累計銷售量已經達到19.6萬台次。其中,累計内銷累計内銷174680台,同比增長12.1%;累計出口21542台,同比增長37.8%。
事實上,在2018年,國内挖掘機銷量便達到了20.34萬台,一舉打破了2011年17.84萬台的年銷量紀錄。2019年,1-10月份的銷量已經接近20萬台,刷新年銷量紀錄問題不大。而受工程機械車輛市場「大熱」的影響,中聯重科(01157-HK)等企業表現讓人眼前一亮。
令人疑惑的是,為何在車市「寒冬」、樓市「寒冬」的大環境下,工程機械類車輛卻能夠依舊保持較快銷售增長速度,甚至還刷新了年銷量紀錄?

要了解這一問題,還需要從當下的經濟環境說起。
在2019年的政府工作報告中,加快推進一批重點項目的建設被著重提及。其中就包括,完成鐵路投資8000億元、公路水運投資1.8萬億元等。而截至今年前三季度,交通固定資產投資完成22918億元。其中,其中,公路水路完成投資16713億元,同比增長3.5%。
根據已披露的數據信息,2019年1-9月份,内地基建投資累計同比增速3.44%,增速連續2個月在3%以上,創下2018年6月以來新高。基礎建設方面的持續推進,市場上對於特種機械車輛需求也逐漸增大。
此外,全國範圍内的房地產建設仍然在有條不紊地推進。根據國家統計局披露的信息,今年前三季度,國内房地產開發投資超9.8萬億元,同比增長10.5%。這其中,住宅投資72146億元,增長14.9%。而當地產市場的需求持續強勁,同樣也是工程機械車輛市場保持「大熱」的原因之一。
此外,隨著全國範圍内對環保意識的強化,大批量的工程機械車輛更新換代同樣也刺激了這一輪工程機械車輛銷售的火熱……
一份由東興證券披露的研報指出,挖掘機存量的更新換代正在有條不紊的進行,預期換代高峰將會在2020年後到來,並將持續到2021年。
此外,東興證券認為,隨著新一輪基建預期看好,以及製造業投資復蘇,挖掘機的需求有望增加新的動能,並預測2019年,挖掘機銷量將突破23萬台。事實上,就眼下的經濟環境而言,這一輪的基建建設才剛剛啓動,並將持續一段很長的週期。
2019年三季度,國内GDP增速為6%,低於市場預期。同時,也逼近政府工作報告中設定的6%-6.5%的增長下限。推進基礎設施建設,提振經濟發展已成為現實需求。

而據河北省財政廳披露,截至今年10月,發改委批復的交通基礎設施項目總額在11272億元,其中,城市軌道交通佔比最高,為49.12%。今年下半年以來,發改委一共批復了幾十個基建項目,包括18條鐵路項目及多個城市的地鐵項目,涉及投資近5000億元……
通常,基建項目建設週期長,規模大,因而對於工程機械車輛的需求自然也大。受惠於此,國内工程機械車輛市場自然也就「火熱」。更為重要的是,隨著這些項目開工建設,未來工程機械車輛的需求有望進一步釋放,這對於中聯重科等企業而言無疑是重大利好。
從中聯重科披露的財報數據來看,受益於工程機械類業務,中聯重科整體營收大漲。
2019年前三季度,中聯重科實現企業營收317.55億元,同比增長50.96%;企業淨利潤為淨利潤為34.80億元,同比增長167.08%;經營活動產生的現金流量淨額為49.62億元,同比增長62.51%,企業經營活動資金充足。
而在中聯重科的半年報中,營收總額為222.62億元,其中工程機械類業務營收210.96億元,佔比為94.76%。而在中聯重科的業務分佈中,2019年上半年,工程機械類業務同比增長54.62%,農業機械類業務同比下降2.57%,而金融服務類業務同比上漲73.28%。
換言之,作為企業絕對的主體業務,工程機械類業務營收大漲,帶動中聯重科整體企業營收的快速增長。
為順應市場需求,積極提振銷量,2019年以來,中聯重科在全國範圍内推進工程機械車輛銷售。其中,今年一季度,中聯重科陸續開展多場春季訂貨會,合計達成數十億元的訂單,其中包括混凝土機械、工程起重機、建築起重機等。
在2019年的半年報中,中聯重科表示,起重機械、混凝土機械國内產品市場份額持續保持「數一數二」,其中建築起重機械、長臂架泵車持續保持行業第一,汽車起重機國内市場份額較2018年提升6.8%,實現「三分天下」的戰略目標。

而在傳統機械產品銷售之外,中聯重科持續推進技術研發,加快旗下產品技術革新。2019年前三季度,中聯重科累計投入研發費用超7.30億元,較去年同期大漲95.77%。
在此推動下,中聯重科2019年持續推出多款綠色、智能4.0產品。在提振生產效率的同時,也為企業貢獻了更多的利潤。而在2019年,全球最大的中聯重科塔機智能工廠穩步達產,高空作業平台臂式智能產線實現量產,公司智能化再上台階。
在國内市場之外,中聯重科在海外企業技術實力同樣出眾。
今年11月5日,在第二屆中國國際進口博覽會上,中聯重科旗下的意大利CIFA濕噴機、德國m-tec幹混砂漿等6款設備亮相進博會裝備展區。而這些智能、靈動、前沿的設備代表了該領域内全球最高水平。
作為混凝土機械和幹混砂漿設備領域的頂尖企業,意大利CIFA和德國m-tec分别在2008年和2014年加入中聯重科大家庭。
借助與這些海外收購企業的深度融合,中聯重科持續發力碳纖維臂架技術、主動減振技術、輕量化研究與應用等一批混凝土機械和幹混砂漿設備領域的重大關鍵技術,進而確保企業在相關行業的全球領先地位。
而在海外市場銷售方面,2019年10月,中聯重科全新36米管柱混凝土佈料機成功下線並發往澳大利亞。這是一款專門為澳洲高端市場量身定製的拳頭產品,一經推出便受到市場的追捧,根據中聯重科披露的消息,目前已經接到10多台訂單。

近年來,中聯重科有針對性地在海外投資設廠,推進優勢產能的轉移。與國家「一帶一路」戰略相匹配,中聯重科在沿線多個國家和地區設廠,形成了大大小小的本地化製造集群。
這其中,印度市場在中聯重科的全球化佈局中尤為重要。根據中國日報的報道,在國内行業中,中聯重科塔機產品出口印度市場的佔有率連續3年保持第一,2016年,中聯塔機出口印度的佔有率達到65%。
新一輪基建項目的推進,為中聯重科的快速發展提供了契機。推進技術創新,設計出更多的環保產品,加快整合國内外市場資源,這對於快速發展中的中聯重科而言意義重大。
事實上,對於中聯重科而言,如何將技術優勢轉化為銷量優勢,如何將民族品牌轉化為國際品牌……都將是這一輪快速發展週期中必須要考慮和解決的問題。在這些問題都得到解決後,中聯重科將成為一家真正意義上具備國際知名度的民族企業。
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