滴滴上海首次上線自動駕駛服務 無人駕駛板塊逆市攀升大漲

日期:2020年6月29日 下午12:35作者:毛莉 編輯:彭尚京
滴滴上海首次上線自動駕駛服務 無人駕駛板塊逆市攀升大漲

2020年,疫情改變了人與人之間的溝通方式,無接觸經濟將成為後疫情時代重要的發展趨勢。疫情中,消毒機器人、巡邏測溫機器人等疫情防控和醫療機器人在抗疫過程中做出了重要貢獻,物流、無接觸配送等服務機器人也正在走近人們的生活,成為日程生活中減少了人與人之間的接觸的重要工具之一。

自動駕駛技術和智能汽車強國也已經被納入中國國家重點發展戰略。今年以來,我國政策大力支持無人駕駛技術:今年2月,國家發改委等11個部委聯合發佈《智能汽車創新發展戰略》,明確了智能汽車的願景和主要任務,從中央到地方出台多項政策推進智慧交通發展目標和動作,在移動互聯背景下,以雲計算、大數據等技術創新為基礎的智慧交通,有助於「交通強國」戰略的落地實現;而《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準,為中國智能駕駛的發展奠定基礎。

此外,今年3月發佈的《北京市自動駕駛車輛道路測試報告(2019年)》報告,對過去一年13家企業在京開展自動駕駛路測的情況進行了披露。在中國新基建等政策推動下,目前國内科技硬件的交互方式正在從服務機器人向無人駕駛進行叠代。

巨頭聯手 自動駕駛領域動作不斷

作為人工智能技術最大的應用場景之一,無人駕駛汽車近年來吸引了科技公司的巨額投資。近幾年來,大型汽車企業都在投資自動駕駛技術,無人駕駛正在成為科技巨頭的下一個技術必爭之地。

無人駕駛領域表現出多元化的趨勢,傳統車企、造車新勢力、科技公司、共享出行都在爭奪這誘人的市場,而核心玩家則分三大陣營:第一陣營是傳統車企和造車新勢力,國際上通用、豐田等汽車廠商,國内有上汽為首的七家本土品牌,同時還產生了特斯拉、小鵬汽車等造車新勢力,第二陣營是BAT為首的科技公司,第三陣營是共享出行。

特斯拉看好無人車隊未來巨大的盈利空間,其CEO馬斯克今年早些時候表示:「今年年底,自動駕駛汽車將在道路上行駛。」

寶馬和戴姆勒汽車去年達成協議,目標是到2024年將自動駕駛汽車推向市場。6月23日,奔馳與芯片巨頭英偉達宣佈共同研發一款車載計算系統和人工智能AI計算基礎架構。這一系統計劃於2024年在奔馳的下一代車型中推出,屆時自動駕駛功能將能夠升級。

6月27日,滴滴出行首次面向公眾開放自動駕駛服務,開始在上海接受公眾體驗報名。通過滴滴App線上報名,審核後就能在上海測試路段免費呼叫自動駕駛車輛進行試乘,據悉滴滴目前上海的開放測試道路覆蓋了汽車會展中心,辦公區、地鐵站和酒店等核心區域。滴滴出行首席運營官孟醒表示:「到2030年,滴滴出行的平台將擁有100萬輛全自動的無人駕駛汽車。」

此外,亞馬遜上週五宣佈收購無人駕駛技術公司Zoox。Zoox的主要技術應用場景就是無人駕駛出租車,據悉,亞馬遜收購Zoox可能花了近20億美元。有市場人士預測,亞馬遜從今年起,每年都將在自動駕駛技術方面投資20億美元投入研發,並最終將Zoox的技術推向市場。咨詢公司TLGG Consulting董事總經理齊默爾曼(Katrin Zimmermann)表示:「去年全球自動駕駛的市場整體投資達到了330億美元,亞馬遜需要投資超過Zoox收購價的10倍,才能實現自動駕駛的商業化。」

6月28日,沃爾沃宣佈與Waymo達成戰略合作,Waymo將成為沃爾沃汽車集團以及旗下品牌L4級别自動駕駛技術的合作夥伴。雙方目標是將Waymo Driver技術應用於沃爾沃出行專屬的全新純電車平台上,最終提供網約車服務在内的應用場景和商業模式。

無人駕駛板塊活躍大漲

在即將召開的上海世界人工智能大會上,一場「智聯新世界,智行新時代」的自動駕駛論壇將聚焦自動駕駛技術的應用、智慧交通建設和營運車輛的商業運行解決方案。來自全球自動駕駛行業的參與者和決策者將共同推動自動駕駛營運車輛的前沿技術、一體化運營方案和政策法規的保障以及相關技術的落地應用。

麥肯錫研究報告顯示,中國未來很可能成為全球最大的自動駕駛市場,至2030年,自動駕駛相關的新車銷售及出行服務將超過5000億美元。因此,在國内無人駕駛高速發展的大背景下,關鍵零部件供應商、汽車電子解決方案供應商、智能駕駛整車龍頭有望受益。

事實上,國内多家上市公司也很早就開始佈局無人駕駛。相關公司方面,華陽集團(002906)是百度無人駕駛平台成員之一,在阿里YunOS、高精度位置定位等與阿里合作。科大訊飛(002230)與東風啓辰戰略簽約,雙方基於各自優勢資源,在智能人機交互技術車載智能化、大數據分析、智能網聯平台、智能客服及營銷創新等業務領域展開深度合作。萬集科技(300552)公司的激光雷達產品、V2X產品均可運用在無人駕駛領域。四維圖新(002405-CN)形成了「芯片+算法+軟件+地圖」的業務戰略佈局,通過佈局車載芯片、ADAS、車聯網形成了自動駕駛全面佈局;比亞迪產品規劃及汽車新技術研究院院長楊冬生表示,2020年比亞迪將通過Apollo的幫助推出一款電動車,實現自動駕駛L3功能。另外,參與華為「5G汽車生態圈」的眾多車企比亞迪、上汽集團、長安汽車、宇通客車、長城汽車等已將加快佈局的步伐。

市場表現方面,受多重消息刺激,無人駕駛板塊活躍度增加;截止6月29日午間收盤,無人駕駛相關概念股集體逆市攀升,路暢科技(002813-CN)、天澤信息(300209-CN)、雙林股份(300100-CN)、大立科技(002214-CN)等多股漲停,中科創達(300496-CN)、星網宇達(002829-CN)漲超7%,四維圖新(002405-CN)、高德紅外(002414-CN)、華陽集團(002906-CN)等紛紛逆市大漲。

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