中概股大盤點之趣店的「迷途」:首季虧損4.8億,轉型萬里目能行嗎?

日期:2020年5月31日 上午10:52作者:大臉貓 編輯:彭尚京
中概股大盤點之趣店的「迷途」:首季虧損4.8億,轉型萬里目能行嗎?

前言:

「大學的時候用趣分期給自己買了第一款iPad」。

四五年前,一批在校大學生嘗鮮趣分期,用分期還款的方式購得了自己心中喜愛已久的一個個小物品。

趣分期帶火了校園貸,但校園貸反噬了趣分期。

在國家明確取締校園貸業務的規定下,趣分期面臨著錯失掉校園這個潛力巨大的市場,其商業模式和前途都變得愈發迷茫。

躊躇之際,趣分期創始人羅敏將目光轉向美股,趣分期的母體趣店在2017年正式掛牌紐交所,成為「現金貸第一股」,趣分期則很少再有人提起。

然而,和多數中概股一樣,趣店在海外的光景並不如意。

首季轉盈為虧  趣店頹態儘顯

趣店交出了上市以來的首份虧損財報。

今年一季度,趣店實現總營收9.58億元(人民幣,單位下同),較上年同期的20.97億元下滑54.3%;錄得淨虧損4.86億元,去年同期盈利9.50億元,業績轉盈為虧。

以現金貸為主要經營模式的趣店,即便在一季度保持審慎經營,但在全球經濟下行及信貸週期的下降趨勢下,趣店難以阻止違約率的攀升。

據公司董事長羅敏表示,公司在第一季度的違約率升至約20%。且從營收構成看,趣店的業務板塊正面臨全面滑坡。

一季度,趣店實現融資收入6.23億元,同比下降38.4%;貸款便利化收入和其他收入為4.22億元,同比下降34.4%;銷售收入為1710萬元,同比下降超80%;交易服務費及其他相關收入為-1.5億元,同比下降194.34%。

上市後,趣店似乎又一步步走回到了「趣分期」時,趣店的頹勢與螞蟻金服的離開不無關係。

起初,得益於螞蟻金服旗下支付寶APP的導流,趣店的業績隨即實現翻盤。

據其此前招股書披露,趣店通過支付寶開放平台免費獲得流量入口,支付寶為趣店開放了數個獲客入口,大多數的活躍客戶亦來自支付寶,趣店業務的快速增長多半離不開支付寶的支撐。

但好景不長,趣店與螞蟻金服的合作最終以終止收尾。

上市不到一年,趣店正式結束與螞蟻金服的合作,保持高用戶增長成為趣店當下面臨的首要問題。

據有關媒體報道,從螞蟻金服開始減少導流到終止合作期間,趣店的活躍用戶數從最高時的750萬縮水至最低400萬。

用戶減少外,趣店這只中概股在資本市場的表現也一直不被看好。

拉長K線圖來看,趣店的股價自上市後一路下滑。截至5月29日,公司最新股價為1.48美元/股,最新市值為3.76億美元,較24美元/股的發行價已跌去超九成。

自救?瞎折騰?

百般交困之下,趣店也在積極謀求新的出路。

公司最初試水的是汽車領域,並在2018年將大白汽車推向市場,主打以租代售模式,即公司購買汽車,按照用戶需求製定分期付款協議,租賃給消費者,待合同期滿,用戶可以選擇交清尾款或者歸還汽車。

盯上大白汽車項目後,趣店便開始了高擴張態勢。

自從在廈門開出第一家大白汽車門店後,短短兩個月時間,趣店就在全國將線下門店擴至了170多家。

但時不我濟,趣店在汽車領域的嘗試遇上了汽車行業銷售放緩的境況。

由此,公司的線下門店迅速由之前的170多家降至2019年的40多家,趣店不得不宣佈收縮大白汽車業務。

市場將趣店的這次轉型解讀為羅敏的又一次失敗,但羅敏不想錯過任何一次機會。

在疫情肆虐全球、各行各業轉向線上的時候,趣店也在今年3月推出了奢侈品電商萬里目項目。

萬里目定位於全球跨境奢侈品購物平台,旨在為用戶提供各種品牌的奢侈品購買途徑,並在上線初期發出了百億補貼計劃。

說實話,趣店的這次轉型再次讓市場捏了一把汗。

且不說,晚點佈局線上電商的趣店在用戶、品牌及市場上均落後於天貓、網易考拉等電商巨頭。最重要的點在於,奢侈品品牌多集中在歐美一帶,但當前這塊地區正備受疫情困擾,萬里目上線後的產品供應難免會受影響。

加之,免稅店、代購的存在,萬里目不見得能赢得消費者的信任和認可。

趣店的轉型,是自救還是瞎折騰?不可否認的是,趣店對萬里目的投入還將繼續,預計未來公司在此方面的支出會進一步蠶食利潤。

此前,不少績差中概股最終無奈選擇了私有化退市,如當當,又如聚美優品。如今在監管趨嚴的大環境下,留下來的績差中概股未必會好過,市場尚需警惕。

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