「搶食」贛鋒鋰業世界級鋰礦項目 寧德時代大漲5%

　　9月30日，鋰電池板塊“王者歸來”，寧德時代也大漲超5%，目前總市值1.23萬億。

　　消息面上， 9月29日，加拿大鋰業公司Millennial Lithium Corp(簡稱“千禧鋰業”)於當地時間周二表示，寧德時代已同意以3.77億加元(約合人民幣19.2億元)的價格收購該公司，Millennial公司在阿根廷擁有兩處世界級鋰鹽湖項目。

　　而此前贛鋒鋰業在7月就曾宣佈以每股3.60加元，交易金額不超過3.53億加元的對價收購千禧鋰業，這意味著該世界級項目被“寧王”搶食了。

　　為此，在本次交易中，寧德時代還將向贛鋒鋰業補償1000萬美元違約金。

　　千禧鋰業在9月8日的聲明中表示，已經通知贛鋒鋰業，認為寧德時代的收購要約更具優勢，並允許贛鋒鋰業在9月27日之前修改現有報價。但贛鋒鋰業最終選擇放棄。

　　按照目前的收購價，比千禧鋰業在多倫多證券交易所創業板普通股的20天平均收盤價2.98加元高出約29%，寧德時代借此有望更加穩固鋰電龍頭地位。

　　近年來，包括寧德時代在内的動力電池企業“四處出擊”，在全球範圍内大手筆收購鋰礦項目。

　　9月28日，寧德時代參股公司將出資2.4億美元(約合人民幣15.52億元)入股位於非洲剛果(金)的鋰礦項目Manono。據悉，Manono項目是世界上最大的鋰資源項目之一，推測鋰資源儲量達4億噸。

　　業内人士指出，伴隨著新能源汽車和鋰電池市場的持續火爆，素有“白色石油”之稱的鋰資源已成為繼石油和稀土後，另一個全球爭奪的焦點。

　　近年來，包括天齊鋰業、贛鋒鋰業、寧德時代在内的鋰電龍頭，在世界範圍内購買了不少鋰礦。不過也有市場人士擔憂道，高溢價收購鋰礦會給公司負債端增加巨大壓力。

　　例如2018年，天齊鋰業“蛇吞象”購買SQM 23.77%的股權，新增並購貸款35億美元，自此公司資産負債率和財務費用大幅上升，之後經歷了兩年的業績滑坡。

　　不過目前新能源汽車維持高景氣度，鋰産品價格居高不下，寧德時代此舉將進一步保障公司長期穩定的鋰原料供應。

　　截至9月28日，工業級碳酸鋰華東地區均價為167800元/噸，與9月1日119200元/噸均價相比，又上漲了40.77%。電池級碳酸鋰華東地區均價為175200元/噸，與9月1日125600元/噸均價相比，上漲了39.49%。

　　東吳證券認為，受益於國内市場及全球化採購，預計寧德時代2021年電池出貨量有望超115GWh，同比增125%+，其中國内市場動力出貨80GWh，海外動力市場出貨20GWh，儲能及兩輪車有望達到15GWh，2022年出貨有望超240GWh，同比翻番，連續兩年高增長。由於公司已進入全球主流車企供應鏈，並多數獲得主供地位，未來成長空間較大。