【現場直擊】中國交通建設業績逐年增長,回購H股提升公司價值

日期:2019年9月5日 下午6:30作者:蔡凱铖 編輯:彭尚京
【現場直擊】中國交通建設業績逐年增長,回購H股提升公司價值

9月3日,中國交通建設(01800-HK)在香港舉行2019年中期業績發佈會,公司董事會秘書、公司秘書周長江攜財務資金部總經理朱宏標出席併答記者問。

董事會秘書周長江在業績會上表示,公司管理層認為中國交通建設的營業收入和利潤穩健增長,財務健康,借助於一帶一路機會,公司加快海外項目建設,助力公司業績增長,但中國交通建設港股股價偏低,與公司的實際價值不符。所以,公司董事會決定加強股權市值的管理,回購不超過已發行H股股本的10%,來提升公司的每股淨資產、每股收益和淨資產收益率,進一步提升股價和公司價值。同時促進公司健康可持續發展,展現公司對未來業務發展的信心,併保護投資者的利益。

槓槓穩中有降,風險總體可控。2015年以來,雖然中國交通建設的總資產在不斷增長,但中國交通建設從2015年6月30日的總資產負債率79.20%逐年下降至2019年6月30日的75.30%,淨債務/總資本由2015年6月30日的56.0%下降至49.6%。2019年上半年期末現金及現金等價物1021.74億元,雖然比去年同期1086.51億元小幅下降,但現金流還是比較充裕,有助於公司繼續加大投資。

對於2019年下半年,雖然國内經濟增長有所下滑,基建建設投資放緩,市場競爭加劇。但中國交通建設以「京津翼協同發展」、「長江經濟帶發展」、「粵港澳大灣區建設」為引擎逐步釋放出新動力,以及城鎮化建設、西部大開發和振興東北等區域真理的實施都會給公司的發展帶來新的機遇。公司管理層在業績會中提到,上半年公司在海外市場的影響力進一步提高,在今年4月份的一帶一路國際合作高峰論壇上,公司領導受邀出席9場論壇,簽署各類協議34項,這些項目為公司下半年的發展做出重要貢獻。同時,去年7月份暫停施工的東海岸鐵路項目將在今年7月份全面復工。

以下為記者回答環節:

Q1:今年的海外業務目標是30%,目前是23%,這個目標在年底可以達到嗎?

董事會秘書周長江:我們今年來自於海外地區的新簽合同佔公司新簽合同額的23%,距離目標30%還有一定差距,但今年的目標仍然是30%,沒有改變。

Q2:公司在中期報提到要回購不超過已發行H股股本的10%,是否覺得H股的股價被市場低估?

董事會秘書周長江:公司覺得中國交建的港股股價偏低,與公司的實際價值不符。所以,公司董事會決定回購44275萬股H股,通過市值管理來提升公司的投資價值。

Q3:H股回購的具體計劃?

董事會秘書周長江:H股回購初步定在10月份,回購成本會受到監管的要求。

Q4:全球經濟有所放緩,海外基建是否受到影響?

董事會秘書周長江:全球經濟放緩,公司的海外業務也受到一定影響。上半年,海外的經營壓力比較大,由於同行業的公司加大對海外市場的投資,市場競爭壓力增大。雖然一帶一路的項目能為公司帶來一定的訂單,但項目的落地還需要一個過程,現在的策略是踐行國家戰略,繼續加大海外項目投資,加快一帶一路的項目落地。

Q5:中美貿易摩擦緊張,中國經濟下行,下半年的基建行業前景如何?

董事會秘書周長江:下半年還是保持穩中求進的策略,基建要為國民經濟做出貢獻,下半年的機會大於挑戰,地方政府在專項的發行加快,這有助於公司資金回籠加快,我們也可以用作投資新的項目。我們也在繼續加大項目的投資,所以公司在下半年機會更大。

Q6:海外方面的投資,未來公司在内地的投資會集中在哪里?

董事會秘書周長江:海外的大項目主要在非洲一些地區比較多,東南亞、南美洲也是重點發展的區域。

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