李小加：期推與內地「現期通」 大灣區可進行LME倉儲試點

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【現場直擊】第七屆LME亞洲年會於香港交易所金融大會堂舉行，研討會現場有數百人參與此次盛會。

於今日LME（倫敦金屬交易所）亞洲年會上，港交所（00388-HK）行政總裁李小加在發表演講時指出，對於LME的發展，需要思考行業趨勢、面臨問題、未來發展靈感等眾多問題，而從港交所角度來說，亦應該思考如何協助LME取得更好的發展。

李小加將港交所的策略用意提煉為「BBC」三個元素，即「買一個」、「建一個」和「連接」。「買一個」即指港交所自2012年買下LME，李小加表示過去面臨很多問題和挑戰，但現在亦見到了對於未來的很多良好設想。他認為LME作為世界一流的金屬交易所，需要發揮所長，而其成功經驗未來或許可複製到中國。「建一個」即設立QME（前海聯合交易中心），目前已做成中國市場首個基於實際成交的氧化鋁現貨基準價，未來還將擴展至銅以及其他金屬種類。而在「連接」方面，李小加稱目前有三種設想方式，其一是推出香港和倫敦之間的「倫港通」，推出LME小型期貨合約；下一步則是「現期通」，將透過QME根據內地現貨定價產品在香港進行期貨交易，待內地現貨價格較穩定再考慮。他又指，LME現時倉儲不合時宜，因而選擇在大灣區內進行LME倉儲試點。而第三步則是「期貨通」，將香港、倫敦和內地的期貨交易所連接，雖然目前尚早，但互相之間已溝通許久，互相之間均有興趣。

他又說「港交所要成為不害羞的那一個，走出第一步，告訴對方我們的想法，相信最終會有回應」。他表示，之前並沒有具體進展亦無心緒去探討，但現時在內地市場逐步開放、全球影響力增加等大環境趨勢下，現在重啟討論頗具意義。

在與內地的連接方面，李小加稱，一方面可以在兩地金屬交易所列明對方產品價格；另一方面期望有流動資金池，港交所可以做一個北向連接，成為超級清算所；此外，若對方不願意進行產品交叉上市，則單單提供清算等基建設施亦並非不可。

李小加稱港交所以開放的態度，願意做任何嘗試。

港交所(00388-HK)主席史美倫在致辭時表示，香港作為一個充滿生命力的大都會，在過去多年積累下輛好金融市場機制，吸引眾多企業來香港募集資金，也成為內地走向國際化的門戶；同時在定息產品、風險管理等方面也都可以協助內地金融市場發展。

史美倫稱，港交所自2012年收購LME(倫敦金屬交易所)，推出了倫敦鋁期貨小型合約，也設立了前海交易所，對倉儲、產品開發以及發展策略等都進行了討論。她又指，LME作為全球重要的金屬交易所，重視長遠競爭力，雖然發展環境充滿挑戰，但仍然有很大發展機遇和空間存在。

財政司司長陳茂波在演講中以電動車鋰電池舉例，這是金融市場在服務實體經濟的一個側面展示，而商品交易所應保持穩定，目前LME正積極探索新的風險管控工具。

他又指，2017年通過LME成交的金屬量達到1.57億手，彰顯金屬交易市場有大量機會，而隨著中國市場不斷開放，相信未來還將湧現大量交易機會。

香港被認為是全球最自由經濟體，陳茂波指，在大灣區發展的國家級戰略下，可支持香港和內地之間的市場准入進展，亦將推動中國經濟的發展。