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【現場直擊】中再集團:保費增長但利潤下降,橋社貢獻未體現
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日期:2019年4月3日 下午2:53

在中國境内財產再保險和人身再保險市場佔據主導地位的中再集團(01508-HK),主要經營財產再保險、人身再保險、財產險直保(通過中國大地保險經營)、資產管理及其他業務。

2018年,中再集團的總收入同比增長9.3%,至1199.24億元人民幣(下同),其中財產再保險、人身再保險和財產險直保三大業務貢獻的收入(不含分部間收入)分别為272.87億元、509.34億元和405.22億元,年增幅為7%、10.7%和12.9%。

2018年分部收入(百萬元人民幣)

【現場直擊】中再集團:保費增長但利潤下降,橋社貢獻未體現

2018年,給付、賠款及費用合計1165.4億元,同比增長11.7%,由於費用增幅高於收入,歸屬於母公司股東盈利同比下降29%,至37.3億元。期内,來自經營活動的淨現金流入同比下降22.7%,至53.02億元。

2018年,該集團的總投資收益(包括投資收益+對聯營企業的投資收益-賣出回購金融資產款利息支出)同比下降20.3%,至85.3億元,總投資收益率同比下降1.81個百分點,至4.2%,中再集團指出總投資收益率下降的原因是:受境内外權益市場大幅下行影響,股票與基金投資收益同比減少。

2018年,淨投資收益(等於利息、股息、租金收入及對聯營企業的投資收益之和)同比增長25.9%,至104.03億元,淨投資收益率同比提升0.48個百分點,至5.12%,增加的主要原因是:在2017年和2018年年初大幅增配固定收益投資,利息收入同比增加。

期内,中再集團完成以8.65億美元收購橋社100%權益的交易。橋社主要從事特殊風險保險及再保險等業務。2017年,橋社的保費規模為12億美元(財華社註:約相當於81億元人民幣),相較2017年中再集團的總保費收入為1053.4億元人民幣。

2017年,橋社的保費收入中,有33%來自合約再保險,25.5%來自水險、航空線和政治險,20.9%來自責任險,其餘則來自能源險、財產險和核保險。從地區來看,美國市場貢獻了26.5%,除美國以外的美洲其他地區貢獻12.1%,亞太區貢獻了6.6%,歐洲和英國貢獻了6.9%,中東及非洲貢獻了6.5%,41.4%來自全球及其他地區。

中再集團認為能夠憑借橋社的現有網絡及客戶基礎,進軍海外,拓展國際再保險業務,併能與此國際成熟企業分享知識產權和技術專長。

展望未來,中再集團表示將立足於平台化、科技化、全球化三大戰略支點,提質增效。財產再保險業務方面,會加快推動業務結構優化轉型,加快境外業務發展,大力發展非車險業務,推進新興領域佈局。人身再保險方面,大力拓展保障型業務、整合健康管理服務,尋找佈局大健康養老產業的切入點。財產險直保方面,深化「大非車」戰略,提升車險業務品質,加快車生態圈、消費金融生態圈、大交通生態圈佈局。

在中再集團的業績發佈會上,管理層回答了財華社等媒體的提問:

Q:之前銀保監會和香港保監局簽了一個再保險的框架協議,這對中再國内的再保險業務有什麽影響?

總精算師田美攀:内地與香港原來簽訂了CEPA這個互動很多的安排,確實目前在這方面進展也比較快,主要是信用風險因子的問題。原來香港再保險公司在内地進行再保險業務時,是按照境外再保險公司來接受監管,在經營業務時,信用因子會高一點。如今則視同為我們境内的再保險公司,視同為受到境内監管,所以有一定的競爭。

實際上我們可以看到,我們境内的再保險市場已經是充分競爭的市場,慕再(財華社註:慕尼黑再保險公司北京分公司)、瑞再(財華社註:瑞士再保險股份有限公司北京分公司)、科隆再(保險)等等,世界排名前十的再保險公司基本上在中國都有生意,不會說因為香港開放了就對内地有很大影響,現在大的保險公司都已經進來了,香港這邊再進來也就是再開放而已,不會對我們產生大的影響。

反過來,實際上這個對我們也是好事。我們中再集團,尤其壽險再保險,想在香港設立中再壽險的子公司,我們想通過設立壽險子公司實現雙平台運作——一個香港平台,一個内地平台。無論是投資協同,還是業務協同,這都有利於整個集團壽險業務的發展。

Q:中再集團在2018年收購了橋社,2018年橋社的貢獻如何?橋社未來如何與集團2019年展望中的三個戰略支點融合?

總裁和春雷:2018年12月28日完成對橋社的收購。橋社是在英國勞合社(財華社註:倫敦的一個國際性保險市場)市場里處於領先地位的全球性特别險公司,過往業績整體表現應該是比較好,由於我們是在2018年12月28日完成收購的,所以對我們的利潤表影響併不大。

在2019年,我們會通過中再集團和橋社的戰略協同作用,包括在特殊險風險領域,也包括在一般的財產險、能源險和責任險領域的通力合作,共同開拓新的市場空間,同時因為橋社集團在新加坡、迪拜和丹麥都設有分支機構,在這個領域我們可以共同拓展「一帶一路」沿線的特殊風險領域,包括政治風險、恐怖主義風險,以拓展業務。

第三個方面,由於英國是一個保險成熟市場,中國是一個保險新興市場,英國橋社這邊有更多的產品、更多的風險定價能力,以及後台整體運營能力,可以反哺中國國内市場,這也有利於中再集團的發展。

所以我們認為,這次的收購對於中再集團的協同發展,以及未來國際化的戰略發展可以起到很大的作用。

Q:從收購前的財務數據看,橋社的ROE要高於中再,請問2018年橋社的ROE是多少?

總裁和春雷:雖然橋社2018年遇到一些巨災的風險事件,但它的整體股本回報率在勞合社仍然處於前四分之一分位的水平。

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