大华继显发表研报指，中国政府于3月26日宣布了2019年电动车补贴计划，意味着电动车补贴减少近60至80%，远远超出该行预期的30%及市场预测的20%。这将对电动车制造商及电池生产商的利润率构成压力。
该行将比亚迪、宇通客车及宁德时代于2019年及2020年的每股盈利预测分別下调19%/11%/8%及22%/13%/11%。降低比亚迪、宇通客车及宁德时代的目标价分別至22.00港元、人民币7.00元及人民币40.00元。维持跑输大市评级。重申给予电动车股沽售评级。
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