大華繼顯發表研報指，中國政府於3月26日宣布了2019年電動車補貼計劃，意味著電動車補貼減少近60至80%，遠遠超出該行預期的30%及市場預測的20%。這將對電動車製造商及電池生產商的利潤率構成壓力。
該行將比亞迪、宇通客車及寧德時代於2019年及2020年的每股盈利預測分別下調19%/11%/8%及22%/13%/11%。降低比亞迪、宇通客車及寧德時代的目標價分別至22.00港元、人民幣7.00元及人民幣40.00元。維持跑輸大市評級。重申給予電動車股沽售評級。
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