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技術驅動未來:晶科電子加碼Micro LED與AI顯示賽道,智能視覺戰略空間持續打開

 
日期: 2026年3月26日 上午11:03

在全球顯示産業與智能汽車技術持續升級的背景下,LED光學技術正成為連接新型顯示、智能汽車以及人工智能終端的重要底層技術。近日,廣東晶科電子股份有限公司發佈2025年年度報告。報告顯示,公司圍繞「LED+技術」持續深化戰略佈局,在汽車智能視覺、新型顯示及高端照明等領域不斷推進技術創新與産業落地。

「LED+技術」構建智能視覺核心能力

從産業發展趨勢來看,LED技術正在從傳統照明逐步延伸至 智能汽車、顯示技術及人工智能終端等多個領域,並成為智能視覺産業的重要技術基礎。

晶科電子深耕「LED+」技術領域,通過將LED與集成電路、電子控制、光學、傳感器及軟件技術深度融合,構建了覆蓋「核心器件—模組—係統解決方案」的技術體係,形成從光、電、算、感的智能視覺産品能力。

依託這一技術體係,公司目前形成汽車智能視覺、新型顯示和高端照明三大業務板塊。報告期内,公司實現營業收入24.3億元,其中汽車智能視覺業務9.9億元,新型顯示業務7.7億元,高端照明業務6.7億元。多元化業務結構在復雜的行業環境中為公司提供了較強的抗風險能力。值得注意的是晶科電子持續強化車規級LED器件與模組産品競爭力,相關訂單實現233%的大幅增長,充分顯示出公司在智能車燈核心器件領域的技術優勢。

在汽車智能視覺領域,公司聚焦ADB矩陣大燈、智能交互尾燈 、基於Micro LED的HD萬級像素大燈等核心産品,推動車規級器件與模組全球化拓展。而隨著汽車智能化與交互化的演進,ADB(自適應遠光)大燈正加速從高端配置向主流應用滲透。根據TrendForce發佈的《2025全球車用LED市場—照明與顯示産品趨勢》報告,2025年全球ADB大燈滲透率預計接近10%,並有望在2029年提升至21.6%。隨著Micro/Mini LED技術的導入,ADB大燈在分辨率、可控像素數量及動態交互能力方面持續提升,進一步拓寬了技術演進空間。目前,基於Micro LED的像素化大燈方案已在奧迪、大眾等品牌車型中逐步落地,標誌著汽車照明正向「顯示化+交互化」加速演進。

與此同時,在新型顯示領域,Micro/Mini LED技術亦迎來關鍵拐點。

Micro LED成為下一代顯示核心技術

與傳統LCD和OLED顯示技術相比,Micro LED採用微米級自發光像素單元,可以實現像素級獨立控光,在亮度、響應速度、能耗以及壽命等方面具備明顯優勢。

晶科電子在年報中表示,公司已將Micro LED作為新型顯示領域的重要研發方向,並持續推進相關技術研發和産品佈局。隨著AR眼鏡、車載顯示和高端商顯等應用場景快速發展,Micro LED産業化進程正在加速。

從産業發展階段來看,Micro LED目前正處於從技術驗證向商業化過渡的關鍵階段,隨著制造工藝持續成熟以及成本逐步下降,Micro LED在高端顯示領域的應用前景日益清晰。

AR/VR與AI顯示場景打開新增長空間

近年來,AR/VR設備的發展正在進入新的階段。隨著蘋果、Meta等科技企業持續推進空間計算生態,AR眼鏡與混合現實設備被認為是下一代重要的智能終端形態。在AR近眼顯示領域,對顯示技術提出了高亮度、低功耗、小尺寸以及長壽命等多方面要求,而Micro LED技術在這些指標上具有天然優勢,因此被視為AR顯示的重要技術路綫。

根據《TrendForce 2025 近眼顯示市場趨勢與技術分析》數據顯示,預估2026年全球AR眼鏡出貨量將躍升至95萬台,並於2030年達到3,211萬台,其中,Micro LED AR眼鏡出貨將達2,100萬台,相當於滲透率將達65%。

晶科電子在研發方向中已明確佈局面向人工智能AI顯示應用的Micro  LED技術和AR+AI眼鏡顯示模組並持續推進相關技術創新,包括在新型顯示領域持續推進Mini LED、RGB Mini LED以及Micro LED等技術研發和突破。

業内認為,Micro LED不僅在高端顯示場景中加速滲透,同時在非顯示領域逐步打開應用邊界,成為産業鏈與資本市場關注的重點方向,尤其是在AR眼鏡與AI數據中心CPO(共封裝光學)光互連等前沿領域,Micro LED正展現出新的增長潛力。Micro LED與AI顯示、AR/VR設備的結合,將在未來催生更多高價值的産業應用,而具備核心LED光學技術和産業鏈整合及規模化制造能力的企業,將在這一産業升級過程中佔據更有利的位置。

技術創新構築長期競爭優勢

在持續加大研發投入的背景下,晶科電子的技術儲備不斷增強。截至報告期末,公司在中國、美國、日本等國家和地區累計獲得授權專利453件,其中發明專利139件,形成覆蓋核心器件、模組設計及係統應用的技術體係。

與此同時,公司正在推進廣州領為視覺大灣區總部及研發基地建設,重點佈局智能汽車視覺係統研發與生産,包括ADB矩陣式自適應大燈、智能交互尾燈及汽車視覺控制係統等核心産品,為未來業務增長提供新的産能與技術支撐。

智能視覺産業前景廣闊

從行業趨勢來看,汽車智能化、新型顯示升級以及AI終端設備的快速發展,正在共同推動智能視覺産業迎來新的發展周期。據年報顯示,集團正加快推進人工智能(AI)在全業務鏈條的深度應用,全面覆蓋産品研發、生産制造及運營管理等核心環節,持續強化智能制造能力,對「人、機、料、法、環」等生産關鍵要素實現全流程精細化管控。值得關注的是,公司正著力打造面向汽車智能視覺領域的AI智能體集群平台,通過集成多個面向不同業務場景的專屬智能體,打通從産品研發、生産制造到質量檢測的全鏈路應用,實現關鍵環節的智能決策與協同優化。

在産業生態延伸方面,該集團正加快在第三代半導體産業集群的戰略佈局,圍繞新能源汽車、新型顯示、光伏、儲能及AI數據中心等關鍵應用場景構建核心支撐能力,進一步強化與客戶的協同開發能力。報告期内,公司通過多元化資本運作持續深化産業協同:一方面參與認購曹操出行港股IPO份額,強化在新能源出行領域的場景佈局;另一方面聯合設立「馬鞍山眾松晶創基金」,重點投向半導體、人工智能及汽車電子等前沿領域。與此同時,公司於2026年2月攜手廣州市工業和信息化發展基金及市、區兩級國資平台共同設立産業基金,聚焦半導體與集成電路産業,構建「政府引導+市場化運作+産業牽引」的協同發展機制。業内分析認為,公司正通過資本紐帶加速鎖定優質産業鏈資源,持續完善「技術+産業+資本」三位一體的發展模式,有望在提升産業協同效應的同時,增強長期增長動能與價值創造能力。

内容來源:有連雲

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