11月2日中國船舶漲停分析：航母，海工裝備，軍工研究所概念熱股

中國船舶漲停收盤，收盤價24.85元。該股於14點48分漲停，未打開漲停，截止收盤封單資金為1.18億元，佔其流通市值0.19%。

資金流向數據方面，當日主力資金淨流入4.89億元，遊資資金淨流入5.06億元，散戶資金淨流出2.64億元。近5日資金流向一覽見下表：

該股為航母，海工裝備，軍工研究所概念熱股，當日航母概念上漲3.73%，海工裝備概念上漲2.24%，軍工研究所概念上漲1.88%。

該股投資邏輯如下：

1、國内造船龍頭，舶前身為滬東重機，海洋工程業務由孫公司，外高橋造船海洋工程與外高橋造船海洋工程設計共同承擔；相關産品有，FPSO、半潛式、自升式（JU2000E、CJ46、CJ50）海洋石油鑽井平台、海工輔助船等，其中第六代3000米深水半潛式鑽井平台“981”、15萬噸級/17萬噸級/30萬噸級海上浮式生産儲油裝置（FPSO）等為代表的海洋工程産品為主力産品；18年相關業務收入4.91億元，主營佔比5.02%

2、中船工業集團總裝類資産上市平台，我國造船行業龍頭企業；公司在民船領域下轄外高橋造船和中船澄西等，實力雄厚，擁有眾多船型；20年3月，公司收購中船集團旗下江南造船、黃埔文沖、廣船國際等軍民船總裝企業，變身為中船集團總裝類資産上市平台；中船集團總裝類資産尚有滬東中華，隨著中船集團資産證券化推進，公司仍有資本運作空間

3、公司係國内規模最大、技術最先進、産品結構最全的造船旗艦上市公司之一，業務涵蓋船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等；大股東中船集團研制的産品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰艦艇和軍輔船裝備

從財務狀況來看，中國船舶2021三季報顯示，公司主營收入382.26億元，同比下降0.12%；歸母淨利潤4.11億元，同比上升138.92%；扣非淨利潤-28052.87萬元，同比下降61.05%；其中2021年第三季度，公司單季度主營收入111.25億元，同比下降23.48%；單季度歸母淨利潤1.51億元，同比上升428.29%；單季度扣非淨利潤-10290.02萬元，同比下降186.42%；負債率67.08%，投資收益5184.44萬元，財務費用-69456.9萬元，毛利率10.24%。

證券之星估值分析工具顯示，中國船舶（600150）好公司評級為2.5星，好價格評級為1.5星，估值綜合評級為2星。該股最近90天内共有5家機構給出評級，買入評級4家，增持評級1家；過去90天内機構目標均價為31.42；近3個月融資淨流入7.4億，融資餘額增加；融券淨流入4166.16萬，融券餘額增加。

本文由證券之星數據中心根據公開數據匯總整理，不構成投資意見或建議，如有文中存在問題，請聯係我們。