【焦點】特斯拉市值破萬億美元！「網紅」馬斯克表示賣車不打折

原創

電動車生產商特斯拉(TSLA.US)再迎歷史性時刻。

特斯拉加入萬億美元俱樂部

10月25日，特斯拉股價突破千元，最高漲至1045.02美元，收市報1024.86美元，漲12.66%，市值達到10267億美元，成為全球市值超萬億美元上市公司，與蘋果(AAPL.US)、亞馬遜(AMZN.US)和微軟(MSFT.US)的差距進一步縮小。

網紅男主馬斯克特發此推祝賀特斯拉晉升萬億俱樂部：

其後有網友贊揚特斯拉夠「快」，用了18年就追上來，而谷歌、亞馬遜、蘋果和微軟的萬億市值之路分别用了21年、24年、42年和44年。

最大的受益者無疑是馬斯克。

根據特斯拉2月份發佈的權益持有者公告，馬斯克持有特斯拉2.27億股，相當於22.4%權益，按最新股價1024.86美元計算，馬斯克於特斯拉的持股價值或達到2326.4億美元。

此外，馬斯克還持有將在下個月發射新星際飛船火箭的太空探索公司SpaceX。有投資者估算這家私營公司的價值或達到740億美元，並有指其在二級市場的交易價值更接近千億美元。

所以按照福佈斯的評估，馬斯克早在今年九月已經超越亞馬遜的貝佐斯成為世界首富，並指馬斯克的身價超出了谷歌聯合創辦人拉里·佩奇（世界第六大富豪）與Facebook（FB.US）CEO馬克·紮克伯格（世界第七大富豪）的總和。

為何特斯拉股價突然一飛衝天？

強勁的2021年第三季業績是一個誘因，在發佈業績之後，特斯拉的股價就一直拉升，請參閱《財華聚焦|一騎絕塵！特斯拉的百倍估值貴不貴？》。

2021年前三季，特斯拉的總收入已相當於2020年全年收入的1.14倍，其中中國市場收入增長最為強勁，前三個月收入同比增長1.23倍，至90.15億美元，收入佔比進一步提高至25%。美國和其他市場的前三季收入同比增幅分别為59%和65%。

另一個原因可能與特斯拉最近的消息有關。

除了上海研發創新中心和上海超級工廠數據中心於25日落成之外，特斯拉這周的利好新聞不斷。

近日，特斯拉美國車型售價在多次提價之後又進一步上調，漲幅或達到2000美元-5000美元。筆者留意到調價後美國的Model 3標準續航升級版售價為43,990美元，見下圖。

10月25日，全球最大的租車公司之一赫茲（Hertz）宣佈了一項重大的投資計劃，將創建北美乃至全球最大的電動車租車車隊。這項投資計劃的首筆訂單將是2022年之前交付的10萬輛特斯拉的電動車（或以Model 3為主），以及遍佈該公司全球經營市場的電動車充電裝置。

赫茲表示，從11月初起到年末，顧客將可在美國和歐洲部分城市的赫茲機場和社區店租用特斯拉的Model 3。該公司正在其經營的網絡區域内安裝數千個充電裝置，全美和全歐洲的3000個特斯拉超級充電站將為租賃特斯拉Model 3的顧客開放。

值得注意的是，馬斯克在推特回答網友提問時表示，賣給赫茲的汽車不打折，見下方截圖。

按上述的最新Model 3標準版報價，赫茲的10萬輛訂單或為特斯拉帶來近44億美元的收入，大約相當於特斯拉2020年全年汽車銷售收入的16.8%。

赫茲已有百年歷史，在北美、歐洲、加勒比地區、拉美、非洲、中東、亞洲、澳大利亞和新西蘭經營Hertz、Dollar和Thrifty租車品牌。其於1918年出租的第一批汽車是世界上第一款普及到普通家庭的車型福特T型車。

去年疫情期間，由於出行和租車需求下降，赫茲的經營大受打擊，於2020年5月申請破產重組。今年6月，該公司宣佈已成功完成重組流程，從新投資財團那里取得59億美元的資金，削減了近80%的負債，並大大增加流動性，為經營和未來發展提供支持。

赫茲的臨時CEO表示：「電動車正成為主流……新赫茲（走出破產困境的赫茲）將引領出行公司的新潮流，首先從組建北美最大規模的電動車隊開始，並會繼續擴張我們的電動車車隊，為全球休閑和商務顧客提供最優質的租車和充電體驗。」

也就是說，未來赫茲將走進電動車時代，像一百年前那樣，走在一個新出行時代的前列。赫茲預計，包括上述訂單在内，電動車將佔其全球車隊的20%。

筆者翻查其財務報告發現，該公司截至2021年6月30日止三個月的平均車輛數量大約為35.01萬輛，加上這批新的特斯拉電動車，車隊規模或擴大到45萬輛，電動車佔比約22%。

從該公司雄心勃勃的發展計劃來看，在顧客取向的引領下，該公司未來的擴張以及其他租車公司的發展，或也會將電動車列入首要考慮範圍，如此規模的批量訂單對於特斯拉來說無疑是強大的增長驅動力。

不擔心需求，擔心產量

然而馬斯克表示，從來不擔心需求，只擔心產量。

見上圖，目前特斯拉的上海工廠和加州工廠是主要的生產基地，而柏林和德州工廠也將在今年底投產，有望緩解其產能壓力。

然而，芯片短缺、港口擁堵和限電，才是最困擾特斯拉的問題，這些其無法左右的外因正影響特斯拉保持工廠全速運行的能力。

所以，在世界各地訂單爆滿、特斯拉市值和馬斯克身家頻傳捷報之時，消費者該擔心了：我的訂單要排到什麽時候？

毛婷