科技領先！天能氫能項目斬獲業内大獎，見證天能「新勢力」

　　近年來，在碳達峰、碳中和目標下，以氫能為代表的的新興技術路綫受業内多方重視。在此背景下，國内動力電池龍頭天能集團近年來在氫能領域加碼佈局，氫燃料電池産品屢獲殊榮。

　　近日，在浙江省經濟和信息化廳近日公佈的2021年度浙江省首台(套)産品工程化攻關項目名單中，天能氫能源的大功率氫燃料電池電堆係統項目入選省級重點攻關項目。

　　在此之前，天能在關鍵材料及核心零部件等關鍵技術上已實現自主化，成功研發出30kW、40kW、60kW、80kW石墨板電堆及百千瓦級(100～150kW)大功率金屬板電堆；相繼發佈了氫醇發電機、氫電二輪車、城市客車以及500W-120KW多款燃料電池發動機係統。

　　2021年5月，T60-C氫燃料電池發動機順利通過國家機動車産品質量監督檢驗中心強檢。2021年7月，工信部公佈第345批《道路機動車輛生産企業及産品》名單，搭載著天能T60-C氫燃料電池係統的南京金龍NJL6106産品型號的燃料電池低入口城市客車上榜。2021年8月，天能旗下的高功率氫燃料發動機項目被正式列入浙江省工業新産品(新技術)項目計劃。

　　與此同時，天能氫能産品獲得業内多方認可，屢次斬獲行業獎項。

　　在2021第二屆中國氫能與燃料電池汽車産業峰會上，天能集團榮獲“2021年度影響力企業獎”。同時，天能氫能源獲得“年度燃料電池産品獎”。

　　天能氫能源科技公司副總經理宣守招在會上表示，天能堅持多技術路綫發展，將氫燃料電池納入戰略新興産業來發展，天能氫能源於2017年開始研發氫燃料電池，已經聯合開發多款知名燃料電池係統，自主研發的電堆和係統已經覆蓋交通領域等多場景。

　　另外，在2020中國氫能與燃料電池汽車産業高峰論壇上，天能自主研發的88KW金屬雙極板氫燃料電池發動機係統獲得“年度燃料電池産品獎”。2021年4月，在2021(第三屆)高工氫電産業峰會上，天能氫電獲得“年度中國氫電産業鏈國産化優秀貢獻獎”。2021年9月，天能氫能源憑借88-150KW大功率電堆在2021高工氫電燃料電池係統技術與應用峰會上又獲得“年度燃料電池電堆技術貢獻獎”。

　　氫能作為“雙碳”時代下各國能源發展的“必爭之地”，今年來北京、湖北、上海等地陸續發佈了多項政策支持氫能領域加速發展。

　　9月22日，上海發佈《臨港新片區打造高質量氫能示範應用場景實施方案(2021-2025年)》(下稱《方案》)，計劃到2025年，把臨港新片區打造成為上海氫能發展先行先試區、綜合示範區和産業引領區，重點發展以燃料電池為核心的科創産業。

　　《方案》指出，到2025年，完成1500輛氫燃料電池車輛應用;建成各類型加氫站點14座;年氫氣供給量不低於14000噸，構建工業副産氫和可再生能源制氫有機結合的氫源保障體係。

　　但如何打破氫能現有技術瓶頸，加快項目成果落地成為業内重點攻堅的方向之一。作為國内率先佈局氫能的動力電池企業之一，天能集團在第四屆819電池節上發佈了2021年戰略發展規劃，其中提到將重磅加碼佈局氫能源賽道。

　　天能氫能源公司總經理仇海斌表示，未來産業佈局將以以交通領域應用場景為切入點，積極佈局燃料電池商用車市場。一方面，將著力研發氫能源商用車領域的“燃料電池-高功率燃料電池關鍵技術”，為入局氫能源重型車領域做技術鋪墊；另一方面，將探索儲備氫燃料電池等新一代前沿技術，以進一步深挖氫能源技術潛力，引領行業創新方向，同時在關鍵材料和核心零部件等領域積極拓展産業空間，形成多元化發展格局。

　　在技術儲備上，天能氫能除了加強人才招募和自主研發投入，在今年8月與氫藍時代簽署了戰略合作協議，未來從産品合作、市場開發、産業聯盟等層面進行深入探討和交流，構築氫燃料電池全産業鏈合作模式，在産品應用場景和市場化推廣方面開展深度合作。

　　另外，在項目落地上，天能先後與吉利、南京金龍、雅迪等知名車企達成了戰略合作，其中天能T60-C氫燃料電池發動機目前已被搭載在南京金龍開沃牌客車並順利下綫。

　　“未來，天能會以更加開放合作的胸懷，聯合産學研合作單位及氫能産業上下遊核心企業，建立産業聯盟，持續引領氫燃料電池産業化步伐，形成佈局合理、協同發展的良好局面，進一步推動我國氫能源産業健康發展。”仇海斌在819電池節上表示。