受制於合資車企，東來塗料前景難料

原創

東來塗料是一家以汽車塗料供應為主的塗料供應商，產品分為三個品類：汽車售後修補塗料、新車内外飾件及車身塗料、3c消費電子塗料，其中汽車售後修補塗料為目前主要收入來源。

汽車售後修補塗料分為底漆、色漆、清漆等不同塗層。底漆塗裝在表面處理後車身表面，提供防腐、防鏽、耐化學品、耐水功能；中塗底漆層連接底漆和色漆，提供必要保護功能和填平性能，並提高整個期末豐滿度；色漆塗層決定車身顔色，介於底漆和清漆之間；清漆塗層位於最上層，提供漆面光澤、豐滿度、鮮映性等美觀功能和耐候性、耐腐蝕等保護功能。

售後修補塗料主要面向獲得原廠認證的汽車主機廠、授權品牌4s點、部分大中型汽車修理廠所銷售的塗層產品。

在獲得汽車原廠認證、集中統採的主流汽車售後修補塗料品牌中，中國市場呈現5+3+2+1的市場格局：5家歐美品牌（龐貝捷、巴斯夫、艾仕得、阿克蘇諾貝爾、宣偉）、3家日本品牌（立邦、關西、洛克）、2家韓國品牌（金剛化學、納路塗料）、1家中國品牌（東來塗料）。

2019年，中國乘用車保有量為2.01億輛。2017年以來中國交通事故率基本保持穩定，維持在7起/萬輛左右。2016年開始車險制度改革嚴重影響車主維修意願，導致汽車維修率明顯快速下降，2019年進入平均區間，據調查數據顯示，3年齡車主維修意願率為58%左右。

綜合以上因素考慮，2019-2023年汽車售後修補塗料市場規模趨勢預計如上圖顯示：其未來4年復合增長率將低於10.6%。

在這樣的競爭局面及行業成長增速的基礎上，顯然東來塗料的售後修補塗料業務難以獲得超預期的增長。

從全球售後修補塗料市場競爭格局來看，排名前4的品牌艾仕得、龐貝捷、阿克蘇諾貝爾、巴斯夫共佔據超過50%的市場份額，此外日本立邦、美國宣偉、日本關西塗料在各自區域優勢市場具有較強的影響力。

這意味著東來塗料要做強做大、走出國門來擴大成長空間更為艱難。

除此之外，財華社發現，汽車車身塗料才是汽車塗料市場規模最大的細分領域，而中國汽車工業本著以市場換技術的原則使得合資車企的外資方在供應商認證上佔主導地位，導致中國車身塗料市場份額基本被外資品牌佔據。

以東來塗料為代表的中資汽車塗料廠商只能眼巴巴的拿下微薄的市場份額，目前在車身塗料領域的主要客戶僅有鄭州宇通客車、一汽大眾成都工廠。

總體而言，塗料雖是一個好賽道，但僅僅是對於國外龍頭企業而言的，對於以東來塗料為代表的國產汽車塗料廠商，難以供貨合資車企新車塗料市場、產品毛利率將受到乘用車銷量下滑的影響，想實現彎道超車注定艱難。