華晨中國(01114-HK):限購政策放寬可促進汽車銷售

日期:2019年6月4日 下午1:57作者:楊晨 編輯:彭尚京
華晨中國(01114-HK):限購政策放寬可促進汽車銷售

【財華社訊】華晨中國(01114-HK)今日於香港舉行股東大會。公司主席兼執行董事吳小安會後表示,今年年初至今,雖然大眾車銷量有所下滑,但豪華車卻按月增長。公司旗下華晨寶馬首四個月銷量增長29%左右,超出預期。隨著下半年推出三款新車型,非常有信心達到全年升15%的目標。

近日廣州和深圳放寬汽車限購政策,吳小安稱,此舉無論是對中國的經濟還是對汽車行業都有好處。若其他城市也能出現類似的限購放寬,會對汽車銷售有正面推進作用。

國六排放標準將於7月1日開始施行,吳小安指,公司從兩三年前開始就已做很多技術準備。華晨寶馬所有產品均達標,包括三個新產品。金杯方面,有一款和雷諾合資生產的面包車會受一定影響,公司正積極調整,努力達標。此外,他又指,與雷諾合資品牌預計在未來兩年可實現扭虧為盈。

吳小安進一步表示,公司汽車基本都是國產,目前也沒什麽出口,所以貿易摩擦對公司無直接影響。執行副總裁吳麗儀補充道,公司零部件併非來自美國,因此關稅方面也沒什麽影響。

以下是記者問答環節實錄:

Q1:貴公司對今年的汽車銷量有什麽看法?

A1:今年年初至今,國内整體的汽車銷量按月下降,但也要看細分市場。雖然大眾車是有所下降,但我們經銷的豪華車卻按月增長,尤其是公司旗下的華晨寶馬,首四個月增長29%左右,超出預期。隨著下半年推出更多車型,我們非常有信心達到全年增長15%以上的目標。

Q2:近日政府放寬廣州和深圳的汽車限購政策,預計能為汽車行業帶來多大回報?

A2:政策放寬無論是對中國的經濟,還是對整個汽車行業都有好處。儘管中國的汽車銷量是全世界第一,但是從家庭保有量上來講,和西方國家還差得很遠。我認為中國經濟需要平衡增長,一方面要滿足市民需求,另一方面要保證高質量增長。若其他的城市也能出現類似的限購放寬,會對我們的汽車銷售有非常正面的推進作用。

Q3:貿易摩擦對汽車行業的前景有什麽影響?

A3:貿易摩擦對我們的直接影響是沒有的,但對市場的宏觀影響還是存在的,如可能會出現持幣待購的現象。我們相信隨著貿易摩擦逐漸減輕,消費信心會恢復。此外,公司汽車基本都是國產,目前也沒什麽出口,所以影響不是很大。我們的零部件也併非來自美國,因此關稅方面也沒什麽影響。

Q3:國六排放標準將於7月1日開始施行,對貴公司汽車銷量有沒有影響?

A3:從兩三年前開始,我們就為達到國六標準做了很多技術準備。華晨寶馬方面,無論是現在的產品,還是未來要推出的三個產品,都是達標的,所以不會有任何影響。金杯方面,有一款和雷諾合資生產的面包車會受一些影響,公司也在積極調整,努力滿足國六要求。

Q4:和雷諾合資的品牌預計什麽時候可以盈利?

A4:我們和雷諾進行的合資主要是面包車的合資,即金杯品牌。雙方去年合作以後,在各個方面都進行了一些重整。無論是管理架構、銷售體係上,還是品牌定位上,都做了很全面的工作。我們未來三年計劃引入雷諾的一兩款車,併繼續加強後續金杯產品的開發。金杯產品的開發在生產體係和質量提升等方面也得到了雷諾的支持。今年銷量預計在五萬輛左右,隨著新車型的推出,我們非常有信心在未來兩年實現扭虧為盈。

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