【大行報告】交銀國際：航運運價疲軟及貿易不確定性將拖累集裝箱航運商短期盈利增長

交銀國際發表研報指，進出口方面，三月中國出口反彈超過預期，但進口下滑。考慮到疲軟的1季度數據以及對全球經濟放緩的擔憂，該行認為貿易前景仍不明朗。

一帶一路方面，2019年1季度，中國對「一帶一路」沿線國家進出口總值達到人民幣2萬億元，同比增長7.8%。

集裝箱航運方面，SCFI環比小幅下跌1.2%。

全球幹散貨市場方面，截至4月12日，波羅的海幹散貨指數(BDI)環比上漲2.1%至726點。由於澳大利運往亞洲的煤炭量增加，加之大西洋市場的噸位供應相對緊張，海岬型船的運費環比上漲51.4%。

研報認為，由於需求堅挺和產量減少，原油價格自2018年底以來持續反彈。儘管航空需求強勁和人民幣兌美元匯率穩定，但燃油成本飙升可能抑製航空公司短期表現。同時，該行預計航運運價疲軟和貿易不確定性將繼續拖累集裝箱航運商短期的盈利增長。