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中科宇航力箭二號成功發射輕舟初樣試飛船,新一波商業航天「關鍵詞」來襲

 
日期: 2026年3月31日 下午12:00

商業航天迎來新的大事件!

3月30日19時00分,中科宇航面向低軌通信星座組網、低成本空間站貨運的液體運載火箭「力箭二號」,在東風商業航天創新試驗區完成首飛,將輕舟初樣試飛船、新徵程01衛星和天視衛星01星精準送入預定軌道,發射任務取得圓滿成功。我國商業航天邁入「大運力」時代。

商業主力:「力箭二號」運載火箭

力箭二號首飛即服務國家重大航天工程,並助力我國新一代天地貨物運輸體係建設,將滿足低軌通信衛星星座組網、低成本空間站貨運、中高軌衛星等發射與深空探測需求。

力箭二號的通用芯級直徑3.35米,首飛狀態整流罩直徑4.2米,總長53米,起飛重量625噸,起飛推力753噸,500公裡太陽同步軌道運載能力8噸,200公裡近地軌道運載能力12噸,具有運載能力大、固有可靠性高、可制造性強、操作簡潔便利、拓展空間強、可重復使用等優勢。

現實版「樂高火箭」:CBC構型

力箭二號是我國首款「通用助推器核心」(Common Booster Core,簡稱「CBC」)構型的運載火箭,秉承通用化、組合化、模塊化設計的先進理念,將火箭各主要部分設計為獨立模塊,如積木一般實現不同模塊的高效復用與靈活組合,顯著提升研發和生産效率,並用以滿足、實現不同的任務需要、目標用途。

例如,力箭二號可通過0/2/4個捆綁構型,即光桿或捆綁2/4個液體助推器的組合配置,覆蓋從2噸到20噸的近地軌道運力區間;可與中科宇航自主研制的力巡一號上面級組合,大幅擴展火箭可覆蓋的軌道,滿足地球同步軌道、地球同步轉移軌道、地球轉移軌道等中高軌多星異軌部署需求;一級的九台液體火箭發動機可以完全互換;貯箱、箱間段等各部段能夠在滾動備份的情況下實現互換互用……真正為滿足低成本、大規模、高效率發射需求而生。

一鍵式發射 穩定交付

力箭二號採用「三平測發」模式,液氧加注後無人值守,一鍵式智能化發射;航電係統設計在力箭一號基於模塊化産品的箭上核心飛行測控平台、基於雲計算的測發控軟件平台的研制成果基礎上叠代升級,打造的「一站式便捷發射體係」為力箭二號運載火箭未來實現高密度發射提供強有力的支撐;中科宇航建設的國内首個固體與液體火箭共用、星箭兼用的綜合性廠房,實現了火箭「出廠即發射」的高效模式,大幅縮短了火箭整體總裝與測發周期。

未來回收方案:集束式回收

力箭二號創新地採用通用芯級捆綁的集束式回收方案,芯一級與助推不分離,具有氣動操縱性更好、著陸沖擊更低、動力冗餘能力更強、運載能力損失更少等技術優勢;並且,一子級多捆綁模塊全部回收的設計,使回收部分在全箭佔比更高,返回用設備進一步精簡,未來能更高效地攤薄全箭發射成本,為規模化星座部署提供更強支撐。

打破上限 降本顯著

本次任務既是力箭二號的首次飛行,也是力箭係列運載火箭累計第12次發射,此前中科宇航的「力箭一號」已實現穩定成熟化運營,研發成果的應用和交付能力的鍛煉為力箭二號奠定了紮實的基礎。

此次搭載的輕舟初樣試飛船由中國科學院微小衛星創新研究院自主研制,整船重量為4.2噸,遠遠超過了常規的衛星重量,無疑是商業航天邁入「大運力」時代的標誌。

内容來源:有連雲

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