【百强透视】Q3航线收入大增45.1%！东方海外国际（00316.HK）4连涨

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10月12日，航运板块整体走强。其中，东方海外国际（00316.HK）表现最为突出，截至发稿，报159.7港元/股，涨幅为4.38%，并成功录得4连涨。

消息面上，10月9日盘后，东方海外国际披露的亮眼三季度营运数据，其货运量、航线收入、单箱收益全线大幅走高，基本面改善信号明确。

公告显示，2026年第三季度，公司航线收入较去年同期增加45.1%，报32.85亿美元；总载货量上升9.0%，运载力增加3.6%。整体运载率同比上升4.2%，每个标准箱整体平均航线收入同比增加33.1%。

拉长周期看，2026年1-9个月，公司经营保持稳健，航线收入同比增长18.9%；总载货量同比上升6.5%，运载力增加4.8%；整体运载率上升1.4%，单箱平均航线收入同比增加11.6%。

资料显示，东方海外国际主营全球集装箱运输与配套物流业务，航线覆盖太平洋、大西洋、欧亚、澳洲、亚洲等全球核心贸易通道，充分受益于海外贸易回暖、出口需求修复。

第三季度，东方海外国际货运量、航线收入同步上行，验证海外航运需求持续复苏。分区域看，跨太平洋航线收入增长领跑全航线，区域需求复苏力度最强。分航线看，太平洋航线收入同比大增71.8%，亚洲/欧洲航线增加45.0%，大西洋航线增加11.9%，亚洲区内/澳亚航线增加23.7%。

其背后的原因在于，旺季需求对运价形成支撑。上海航运交易所数据显示，截至10月9日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）报3664.11点，较上期微涨1.81点；9月以来SCFI连续六周上涨，运价整体处于近年高位。东方海外国际第三季度单箱平均航线收入同比增加33.1%，印证即期运价上行正在传导至船公司报表。

需要平衡看待的是，三季度营运概要并非完整业绩，东方海外国际整体业绩同时受成本及费用影响；若全球贸易需求回落或新船运力集中交付，运价存在阶段性回调风险，集运行业盈利波动历来较大。四季度传统旺季过后，运价走势仍存在不确定性。

作为港股市场集装箱航运行业的代表性企业，东方海外国际凭借在全球集运行业的领先地位和稳健的经营表现，具备冲击第十三届港股100强综合实力100强的潜力。

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