【百強透視】Q3航線收入大增45.1%！東方海外國際（00316.HK）4連漲

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10月12日，航運板塊整體走強。其中，東方海外國際（00316.HK）表現最為突出，截至發稿，報159.7港元/股，漲幅為4.38%，並成功錄得4連漲。

消息面上，10月9日盤後，東方海外國際披露的亮眼三季度營運數據，其貨運量、航線收入、單箱收益全線大幅走高，基本面改善信號明確。

公告顯示，2026年第三季度，公司航線收入較去年同期增加45.1%，報32.85億美元；總載貨量上升9.0%，運載力增加3.6%。整體運載率同比上升4.2%，每個標準箱整體平均航線收入同比增加33.1%。

拉長週期看，2026年1-9個月，公司經營保持穩健，航線收入同比增長18.9%；總載貨量同比上升6.5%，運載力增加4.8%；整體運載率上升1.4%，單箱平均航線收入同比增加11.6%。

資料顯示，東方海外國際主營全球集裝箱運輸與配套物流業務，航線覆蓋太平洋、大西洋、歐亞、澳洲、亞洲等全球核心貿易通道，充分受益於海外貿易回暖、出口需求修復。

第三季度，東方海外國際貨運量、航線收入同步上行，驗證海外航運需求持續復甦。分區域看，跨太平洋航線收入增長領跑全航線，區域需求復甦力度最強。分航線看，太平洋航線收入同比大增71.8%，亞洲/歐洲航線增加45.0%，大西洋航線增加11.9%，亞洲區內/澳亞航線增加23.7%。

其背後的原因在於，旺季需求對運價形成支撐。上海航運交易所數據顯示，截至10月9日，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）報3664.11點，較上期微漲1.81點；9月以來SCFI連續六週上漲，運價整體處於近年高位。東方海外國際第三季度單箱平均航線收入同比增加33.1%，印證即期運價上行正在傳導至船公司報表。

需要平衡看待的是，三季度營運概要並非完整業績，東方海外國際整體業績同時受成本及費用影響；若全球貿易需求回落或新船運力集中交付，運價存在階段性回調風險，集運行業盈利波動歷來較大。四季度傳統旺季過後，運價走勢仍存在不確定性。

作為港股市場集裝箱航運行業的代表性企業，東方海外國際憑藉在全球集運行業的領先地位和穩健的經營表現，具備衝擊第十三屆港股100強綜合實力100強的潛力。

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