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【會議直擊】三駕馬車「並駕齊驅」,小米汽車會成為下一個增長極?
原創

日期: 2024年3月20日 下午1:53

3月19日,小米集團(01810.HK)發佈2023年度及第四季度財報,實屬亮眼!績後,小米集團也召開了發佈會,就大家關心的小米手機、小米汽車等問題作出回應。

數據顯示,截至2023年12月31日止的2023年年度,小米集團實現總收入為2710億元(人民幣,下同),同比微降3.2%;全年調整後淨利潤193億元,同比增長126.3%,創下小米上市以來第二高;整體毛利率達到21.2%,同比提升4.2個百分點,創歷史新高。

分季度看,小米集團於2023年第四季度的表現也相當強勁。報告期内,小米集團的實現收入達732億元,同比增長10.9%,創七個季度以來的新高;經調整淨利潤為49億元,同比增長236.1%,其中包括智能電動汽車等創新業務費用24億元。

【會議直擊】三駕馬車「並駕齊驅」,小米汽車會成為下一個增長極?

「老本行」手機高端化成果顯著

從小米財報智能手機業務依舊是小米營收的主力軍。

2023年,智能手機業務收入為1574.61億元,佔比總收入的58.1%,但較2022年(1672.17億元)而言,出現了增速下滑迹象,同比減少5.8%。

對此,小米解釋稱主要源於智能手機出貨量及ASP(平均售價)下降

根據Canalys數據,2023年全球智能手機出貨量同比下降4.3%。其中,小米手機在全球市場的出貨量同比下降3.3%1.46億部,市佔率達12.8%,位列全球智能手機出貨量第三席位。

除出貨量下滑外,小米於2023年上半年增強了境外市場清理存貨力度,疊加ASP較低的新興市場的出貨量強勁增加雙重打擊下,導致ASP同比下降了2.7%至每部人民幣1081.7元。

即便整體出貨量及ASP表現不佳,但細分地區來看,在中國大陸地區,小米的智能手機ASP出貨量及ASP均呈現逆勢攀升態勢。

根據第三方數據,在中國大陸地區,2023年高端智能手機出貨量佔到小米整體智能手機出貨量超20%,於2023年第四季,該佔比甚至進一步提升至約28%。

價格方面,2023年,小米在中國大陸地區智能手機ASP同比提升超過19%,創下歷史新高。

表現在毛利率端,受益智能手機高端化驅動,小米智能手機業務毛利率呈現增長趨勢,於2023年同比提升5.6個百分點至14.6%。不難看出,小米手機探索高端化發展道路已取得顯著的效果。

對於高端化成功的因素,在業績發佈會上,小米集團總裁盧偉冰直言,小米已形成了一套行之有效、高端化的方法論,且具備很強的普適性。其次便是集團在技術方面的持續投入,未來還會為小米手機添加AI功能。

今年2月,小米在中國大陸地區已率先發佈旗艦手機產品小米14 Ultra ,搭載了小米首個AI大模型計算攝影平台Xiaomi AISP,一經發佈便成為去年年底國產高端手機中的爆款。

此外,在AiOT以及互聯網業務方面,小米也取得相當不錯的成績。

2023年,AiOT業務實現收入801.08億元,同比增長0.4%;毛利率為16.3%,同比提升1.9個百分點。互聯網業務實現收入301.07億,同比增長6.3%;該業務毛利率最高,達74.2%,同比提升2.4個百分點。

在業績會上,小米管理層Allen表示,2023年多個IoT品類表現出色,如智能大家電業務保持高速增長,空調的出貨量去年同比增長逾49%,冰箱的出貨量去年同比增長超105%,洗衣機的出貨量同比增長24%。

據財報披露,截至2023年12月31日,小米AIoT平台已連接的IoT設備(不包括智能手機、平板及筆記本電腦)數達到7.397億,同比增長25.5%。

整體而言,在過去一年,背靠智能手機、IoT與生活消費產品以及互聯網服務「三駕馬車」,小米集團確實取得不俗成績。

「新產業」汽車看點幾何?

展望未來,作為小米集團的重要戰略佈局,小米汽車同樣備受關注。

2023年10月,小米宣佈集團最新戰略升級為人車家全生態,並發佈了全新操作系統「小米澎湃OS」。同年12月,小米首款汽車產品Xiaomi SU7系列也首次正式亮相。

【會議直擊】三駕馬車「並駕齊驅」,小米汽車會成為下一個增長極?

就在業績發佈的同一日,在小米集團的小米汽車業務也邁出了重要的一步。

3月19日,小米創辦人、董事長兼CEO雷軍在微博發文稱:「今天是個特别的日子,小米汽車超級工廠正式揭幕。這次董事會選擇在小米汽車工廠召開,董事們參觀了工廠,並試駕了小米SU7。」

據此前消息,3月28日,小米汽車上市發佈會將正式召開,上市即交付,交付即上量。

從市場反應來看,自雷軍發佈小米汽車開放預約品鑒的微博後,一天之内預約到店試駕的人數就增加了超10萬人,有門店預約人數增加超萬人,熱度可謂居高不下。

而在本次的業績會上,有關小米汽車定價及未來發展等問題也成為關注焦點。

小米集團總裁盧偉冰在業績會上表示,小米汽車SU7定價有些小貴,但看過發佈會之後,大家會認可我們的定價。同時,小米内部的目標是進入到純電豪華轎車單款產品的前三名

對於汽車業務,盧偉冰還補充道SU7只是小米的切入口,後續車型已經在開發中,長期規劃是未來15-20年成為全球排名前五的汽車品牌。

可以預見,小米汽車業務的加入,將為小米集團帶來全新的增長動力。

隨著小米汽車超級工廠的正式投產和小米SU7的即將上市,小米在汽車領域的佈局正逐步展開。未來,小米汽車能否在競爭激烈的市場中脫穎而出,實現銷量和口碑的雙豐收,我們拭目以待。

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