1月销量延续下滑，东风集团股份走在“披荆斩棘”的路上

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2023年刚刚开始，各大车企便纷纷立下了新年“小目标”。

而在一众车企之中，东风集团股份（00489.HK）高增长预期颇为吸睛。据2022年12月产销快报披露，董事会初步2023年的经营目标为300万辆，相比2022年之销量增长约22%。而东风集团股份2022年累计销售仅约246万辆，同比下降11.19%。

不仅如此，延续去年的销量萎靡之势，东风集团股份于今年1月的汽车销量亦同比下降64.4%至10.81万辆。

基于上述数据来看，东风集团股份要想实现2023年的销量目标，或还需付出更多努力。同时，对其能否再度冲击“港股100强”，同样留下了无限悬念。

资料显示，东风集团股份经营业务以整车制造为中心，涵盖汽车研发、零部件及装备生产制造、汽车金融、汽车销售、出行业务等与汽车相关的其他完整业务体系，是我国产业链最为完整的汽车集团之一。

细分产线来看，东风集团股份旗下阵营尤为强大。

首先是在商用车领域，东风集团股份通过控股子公司东风商用车有限公司、东风特种商用车公司、东风柳州汽车有限公司等开展商用车业务，长期处于国内汽车行业领导者地位，拥有广泛的市场影响力和较高的品牌知名度。

在乘用车市场，东风集团股份除了经营东风乘用车公司、东风柳汽等公司外，还与国际知名汽车企业成立合营企业，如神龙汽车、东风本田以及东风有限等，主要涉及东风日产、东风本田、东风英菲尼迪、东风标致、东风雪铁龙等多个合资品牌。

根据中国汽车工业协会公布的统计数字，按国产商用车和乘用车的销售总量计算，东风集团股份2021年市场占有率约10.6%。

不仅如此，近年来，为抢抓新能源汽车市场高速发展机遇，公司发力岚图、猛士等新能源汽车高端品牌，为公司自主品牌矩阵打开向上空间。

凭借强大的经营矩阵及突出的核心竞争力，东风集团股份在过往九届“港股100强”评选活动中累计七次入围“综合实力100强”榜单。

据悉，“港股100强”评选活动始于2012年，活动旨在利用大数据和一系列科学、公允的评价指标对上一年度香港上市公司的各项数据进行分析与计算，评选出香港主板上市公司中的优秀企业中发展良好及拥有投资价值的企业，发布主榜、子榜榜单并颁发奖项予以表彰，为港股投资者树立投资标杆，促进香港资本市场的健康繁荣发展。

乘时代发展浪潮，东风集团股份取得如此佳绩，实在是可喜可贺。但是近年来，受新冠疫情散点多发，汽车芯片短缺、大宗商品原材料上涨等多重因素影响，国内汽车行业已遭受极大挑战，从东风集团股份2022年以来的销量数据亦可窥见一斑。

值得一提的是，为响应时代机遇，由港股100强研究中心主办，财华社、富途安逸、洞视科技联合协办的“数字化转型，共创新价值”——2022香港上市公司发展高峰论坛暨第十届“港股100强”颁奖盛典，将于2023年2月24日（星期五）下午在港岛香格里拉大酒店隆重举行。

届时，东风集团股份是否能再度冲击“港股100强”，让我们拭目以待！