短短兩天！特斯拉蒸發近1.3萬億市值，發生了什麼？

　　近來的馬斯克再一次成為了輿論的焦點。先是和聯合國糧食署官員的爭論，接著再在其社交平台上發佈中文《七步詩》，最近還搞起了要不要賣特斯拉股票的投票。

　　關於馬斯克，爭議很多，標簽也很多。有人認為他是時代變化的推動者，從創辦特斯拉、SpaceX、為虛擬貨幣站台，再到問鼎世界首富，仿佛每一個時代的新事物都有他的身影。也有人認為他是一個傲慢的神棍。

　　而對於投資者而言，更看重的還是那個助他問鼎世界首富的公司——特斯拉。

　　特斯拉兩日蒸發1.3萬億市值

　　繼當地時間周一下跌4.8%後，周二特斯拉股價再下跌近12%，值得注意的是，特斯拉上一個交易日收跌4.8%。

　　也就是說特斯拉2個交易日累計跌幅超16%，1980億美元市值蒸發，約和近1.3萬億人民幣。

　　而特斯拉近期如此劇烈的回撤，和馬斯克近來在其社交平台上發佈的投票密切相關。

　　11月7日，馬斯克在社交媒體上發起了一項民意調查，詢問其6250萬粉絲他是否應該出售10%的特斯拉股票。

　　根據特斯拉2020年度的報告數據，馬斯克本人持有特斯拉大概25.42%的股權(可能最新數據有變)，這部分10%的股權對應當前的市值將超過200億美元。

　　馬斯克表示：“最近有很多人認為未實現收益是一種避稅手段，所以我建議出售10%的特斯拉股票。你們是否支持這項提議？”

　　而投票結果顯示，有351.9萬人參與，其中接近6成的網友投出了贊成票，這過半數的贊成票在情緒上直接帶崩了特斯拉的股價。

　　畢竟網友可以看熱鬧不嫌事大，但是對於持有了特斯拉股票的投資者而言，如果馬斯克真的賣出他10%的股權，這短期内帶來的沖擊可就太大了。

　　此外，值得關注的是，據財聯社報道，特斯拉CEO馬斯克弟弟Kimbal Musk於11月5日出售了8.85萬股特斯拉股票，約佔他所持股份的15%。據悉，Kimbal Musk通過摩根大通以每股1229.91美元的平均價格出售了這些股份，總價值相當於約1.09億美元。

　　而現在的關鍵就在於馬斯克到底會不會踐行他的承諾，馬斯克自己曾表示，無論結果如何，他都將“遵守投票結果”。

　　這話放在別人身上，你可能還會表示質疑，但是馬斯克向來是一個吹過的牛都要實現的理想主義者。

　　一個吹過的牛都實現的理想主義者

　　多年以來，馬斯克經常在演講中闡述的一些技術，因為太過超前，而被很多人嘲諷為吹牛。但是如今看來，馬斯克卻把當年吹過的牛一一實現了。從SpaceX的當今全球運力最強的超級獵鷹火箭，再到可以執行火星之旅的星蟲飛船，以及已經開始部署的“星鏈”。

　　一直以來理想主義者都被嘲諷為理想太豐滿，現實很骨感，而馬斯克卻是一個能把自己吹的牛實現的理想主義者。

　　因此，僅僅因為網友投票就賣出自己10%的股權，這樣的行為置於別人可能是天方夜譚，但是置於馬斯克，又有了合理性。

　　並且馬斯克這次的行動其實也有現實的考量。

　　有媒體分析認為，馬斯克此舉是在回應美國近日一項針對億萬富翁所得稅的提案。

　　該項提案的一個關鍵點是將對美國約700名億萬富翁所持有資産“未實現收益”徵稅，即對億萬富翁們的資産進行每年估值，無論他們是否出售資産，都將對收益部分進行徵稅。根據這一提案，馬斯克五年内可能要支付500億美元的稅。

　　對於出售股票的行為，馬斯克對外解釋稱，因為自己“沒有從任何地方拿現金工資或獎金，只有股票，所以個人納稅的唯一方法就是賣出股票。”

　　不過也有網友對馬斯克這套說辭並不買賬，質疑馬斯克是想高點套現的，也有的擔心馬斯克此舉或將再次引來SEC的問詢。

　　特斯拉：承載眾多野望

　　最後回到特斯拉這家公司本身，即便兩日回撤了超16%，但是特斯拉的股價依然超過一千美元/股，市值依然超過一萬億美元，那麼資本市場為什麼這麼看好特斯拉這家公司呢？

　　這根本的原因還是在於特斯拉可不僅僅是一家賣車的公司，或者說賣車只不過是特斯拉眾多野望中的第一環。

　　而在這一環上，特斯拉作為該領域毫無疑問的開創者和領路者，已經牢牢地把電動汽車與自己捆綁在了一起。

　　這樣的歷史地位，就如人們在提到智能手機的變化上，蘋果的IPhone是繞不過的話題一樣，提到新能源車，特斯拉也是無法回避的。

　　展望未來，也如同蘋果一直希望打造自己的平台一樣，特斯拉的汽車也只是整合産業鏈佔據下遊終端的一環，朔源而上，成為産業鏈上遊能源供給標準的制定者，成為一家新型的能源公司或許才是特斯拉的最終野望。

　　表面上，特斯拉是一家電動汽車企業，實際上它還是一家汽車軟件公司、一家人工智能公司，還有一部分區塊鏈概念的加持。

　　在此之前，特斯拉還與法國再生能源公司Neoen開展合作，在澳大利亞内陸建造了世界最大的鋰電池儲能係統。

　　如果從SpaceX的角度看向特斯拉，你會發現在其復合型的外表下，特斯拉實質上已經是一家能源公司了。

　　左手電動汽車，右手清潔能源的特斯拉正在書寫改變世界故事的第二章。

　　終極目標：火星

　　而如果把馬斯克所有的公司放在一起看，馬斯克可能真的想大規模的把人類送上火星。

　　馬斯克旗下的公司包括Space X、特斯拉公司、太陽城公司。其中，Space X推出的飛船可以重復利用和多次升空，這不僅滿足了將人類送往火星的主要條件，而且降低了飛船的發射成本。

　　特斯拉公司推出的新能源汽車，有望解決在火星上缺乏油氣資源的問題，因為火星上面的汽車只能通過電能實現。

　　至於太陽城公司，其太陽能可以確保火星不會出現能源危機，因為火星最為適合的能源就是太陽能。

　　也許馬斯克真的可以在世界歷史上留下濃墨重彩的一筆。

〖 證券之星資訊 〗

本文不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。