特斯拉大漲逾13%股價再創新高 A股汽車產業鏈受益集體走強

日期:2020年7月7日 下午1:22作者:毛莉 編輯:彭尚京
特斯拉大漲逾13%股價再創新高 A股汽車產業鏈受益集體走強

今年上半年,在新冠肺炎疫情的肆虐下,全球汽車產業哀鴻遍野。2020年5月,除中國、韓國等已控制住疫情的國家外,美國、日本、歐洲等多個國家與地區的汽車市場遭遇斷崖式下跌,下跌幅度從33.0%至89.0%不等,但電動汽車製造商特斯拉這邊卻風景獨好,其銷量並未受影響。

上週四,特斯拉公佈了超過預期的第二季度交付量,特斯拉今年第二季度交付量逆勢上漲至9.1萬輛,環比增長2.4%。其中,Model 3/Y交付量達到8萬輛,繼續擔任特斯拉的銷量主力。該公司表示,它第二季度生產了超過82000輛電動汽車,並交付了約90650輛汽車,大大高於預期的74130輛。在特斯拉公佈了強勁的季度交付量後,大行分析師陸續上調了該公司的目標價。其中,JMP Securities將該公司的目標價從1050美元上調至1500美元;摩根大通將該公司的目標價從275美元上調至295美元,並給予其股票「減持」評級;德意志銀行將該公司的目標價從900美元上調至1000美元。

受消息刺激,特斯拉的股價報收於1371.58美元,上漲13.48%,再創歷史新高。而在過去五個交易日里,特斯拉股價累計增長超40%以上。事實上,上週二,特斯拉股價已經創下歷史新高。而在昨日納指再創收盤新高的同時,特斯拉的股價再度進一步上漲13%,使得該公司市值達到2543.94億美元,相當於10個福特,這進一步鞏固了其作為全球市值最高汽車製造商的領先地位。值得一提的是,特拉斯自2010年6月以每股17美元上市以來,短短十年,特斯拉股價增長已超過50倍。

國内車企量節齊升 反彈勢頭已顯

近年來,新能源汽車的快速進化有目共睹,不僅產品的品質逐漸走向「高端化」,「智能化」同樣成為新能源汽車進化的必然趨勢。而特斯拉銷量逆市堅挺,不僅突出了這家電動車企比競對更加「抗造」,更代表著汽車電動化趨勢足以經受嚴酷的考驗。

隨著上海超級工廠生產的Model 3正式銷售,Model 3立即成為2020年中國新能源汽車中的爆款。而聯繫上今年新能源汽車行業的艱難環境,才能看清Model 3銷量在今年逆市高增長的不容易。今年以來,不僅是各家新能源車企自身有了新變化,疊加新冠疫情、行業政策和國際環境的改變,2020年中國新能源車企的新一輪的排位賽也拉開了帷幕。

國内車企方面,長城汽車A股股價7月6日收報8.95元/股,最近4個交易日在節節攀升,其5月銷量為81901輛,同環比分别增長31%和1%,創今年銷量新高。其中,哈弗品牌5月共銷售51915輛,同比增長20%,長城皮卡為22543輛,同比大增178%,市佔率接近50%,在真正意義上領跑市場。

上汽集團昨日獲7次機構買入型評級記錄,截至昨日收盤,報19.76元/股。6月,上汽集團銷售汽車479464輛,同比增加2.77%,雖然1-6月累計銷量仍同比減少30.24%,但反彈勢頭已初顯。與此同時,江鈴汽車昨收15.19元/股,為春節後新高。在整體市場銷量下降的背景下,江鈴汽車6月產銷延續4、5月份的上漲態勢,產量同比大增54.51%至35110輛,銷量更是同比猛增66.71%,達39192輛。

此外,長安汽車股價亦突破近兩年來新高,昨日報收12.55元/股。5月,長安汽車銷量為174012萬輛,同比大幅增加54%,表現優於行業7%的水平,不過1-5月累計銷量仍有所下滑,為636586輛,同比下降6.29%。財務數據,一季度,長安汽車實現營收11564077463.34元,同比下降27.76%,歸屬於上市公司股東的扣非淨利潤雖為虧損(-1793324817.62元),不過同比上年改善了17.02%。

吉利汽車日前亦表示,儘管由於新冠病毒的暴發,中國汽車市場的整體銷售表現在第一季度受到嚴重影響,但吉利的整體國内銷量於今年第二季度展現出強勁復蘇,取得了從2020年第一季度的同比下跌44%至2020年第二季度取得同比約14%的增長後,吉利管理層團隊決定,維持2020年全年141萬部的銷量目標。另外,值得一提的是,吉利汽車不僅業績亮眼,吉利另有大動作,有望打通A股+H股+歐洲三大資本市場。據浙江省證監局網站消息,6月30日其披露了吉利汽車的科創板上市輔導計劃,預計7月底結束,吉利回歸A股進入倒計時。

特斯拉概念股普遍走強

中汽協此前曾預計6月汽車行業銷量將達228萬輛,同環比分别增加11%和4%;其最新公佈的數據顯示,1-6月累計銷量為1024萬輛,同比下降17%,肉眼可見的行業呈現V型反轉趨勢。因此,多家證券機構表示,雖然目前汽車行業仍處在大週期下的底部位置,但景氣復蘇已經確立,配置時機已至。

昨日,滬指繼續迎來上漲高潮,漲幅達5.71%,深成指上漲4.09%,創業板指上漲2.72%。兩市合計成交額突破1.5萬億元,創5年新高。其中,汽車行業板塊指數亦上漲近4%,創近一年内新高。

市場分析認為,汽車行業近期的投資機會應聚焦新能源優質產業鏈。新能源汽車產業是國家戰略性新興產業之一,而補貼政策、雙積分政策、限行限購等相關政策的推進,從消費端和製造端雙向推動新能源汽車需求增長。另外,近期特斯拉訂單的超預期和滴滴無人駕駛的上路,都是新技術在汽車產業的最強發音,歐洲新能源汽車支持政策也消息頻出,較之前中國的新能源汽車支持政策力度更大。

目前,全球電動化勢不可擋,重點推薦歐洲電動車及特斯拉產業鏈,推薦寧德時代、璞泰來、科達利、新宙邦、當升科技,關注億緯鋰能、比亞迪等;整車方面可繼續關注吉利汽車。另外,受疫情影響特斯拉在美國加州 弗里蒙特工廠停產,目前已恢復生產,特斯拉需求端仍然旺盛。受益上海工廠投產及Model Y車型量產,特斯拉預計2020年交付量將輕松超過50萬輛。特斯拉車型熱銷,其配套產業鏈有望大幅受益,重點推薦拓普集團(601689-CN)、銀輪股份(002126-CN),關注常熟汽飾(603035-CN)。

市場表現方面,特斯拉隔夜美股大漲13%,股價首次突破1300美元,受此影響,特斯拉A股概念股普遍走強,截止7月7日午間,寧德時代(300750-CN)、贛鋒鋰業(002460-CN)、奧特佳(002239-CN)、科達利(002850-CN)、三花智控(002050-CN)、拓普集團(601689-CN)相繼封板,旭升股份(603305-CN)、伯特利(603596-CN)、豪能股份(603809-CN)等漲逾9%觸及漲停,模塑科技(000700-CN)、銀輪股份(002126-CN)等大幅跟漲;此外,汽車整車板塊今日拉升走強,江淮汽車(600418-CN)、北汽藍谷(600733-CN)強勢漲停,比亞迪(002594-CN)漲超5%,一汽解放(000800-CN)、長安汽車(000625-CN)、華菱星馬(600375-CN)等跟漲;港股中,吉利汽車(00175-HK)漲幅一度衝高至11%,隨後回落至漲5.85%,現報17.36港元,成交額38.07億港元。

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