聚飛光電：華泰證券、浙商證券等9家機構於9月18日調研我司

2021年9月18日聚飛光電（300303）發佈公告稱：華泰證券殷超,方翔宇、浙商證券李博華、安信資管馮思源、國華人壽李先明、中天國富資管張婧、交銀施羅德基金曾怡珺、睿珺資産丁晨霞、興全全球基金廖宇樂、國信自營朱張元於2021年9月18日調研我司，本次調研由董事會秘書 於芳負責接待。

本次調研主要内容：
主要交流内容如下:
1、問:公司的中小尺寸背光LED業務發展情況怎麼樣?答:公司應用在高端手機上的背光LED受到OLED屏幕的部分侵蝕,且受全球芯片短缺及海外疫情的影響,手機出貨量下滑,市場競爭日益激烈。公司充分利用現有産品技術,積極佈局相關産品綫,實現了中小尺寸背光應用領域的不斷拓展。
2、問:公司MiniLED背光什麼時候能夠放量?2答:公司的Mini産品去年開始就已經批量供貨,當前供貨量較大的Mini背光産品是用於電視的背光源,Mini直顯現在市場接受程度也越來越高。大的終端客戶都是公司現有的重點客戶。受全球疫情蔓延及經濟大環境的影響,目前市場需求還未完全啓動,但Miniled的應用市場空間較大,值得期待!
3、問:公司MiniLED産品的成本是多少?答:公司的MiniLED産品的成本根據技術方案和分區情況有所不同。分區越多,成本越高。
4、問:公司車用LED業務目前進展如何?答:隨著新能源汽車的崛起,科技感較強的LED應用,使得整體車用LED用量持續大幅增加。截止目前,較多大型終端廠家陸續主動尋找境内的LED封裝廠,共商業務合作的契機,預計本公司將會迎來一個較大成長空間的細分市場。
5、問:公司車用LED産品目前可以應用在哪些領域?答:公司的車用LED應用於車載電子、儀表盤、汽車内飾和車燈照明、氛圍照明以及導航屏等,前提要符合車規認證要求,品質要求較高,近幾年增量較大。
6、問:公司車用客戶新能源汽車較多還是傳統汽車較多?答:公司的産品直接向背光模組廠供貨,由背光模組廠商流向國内各大終端主機廠的儀表和液晶顯示屏廠。
7、問:客戶對公司車用LED認證周期多長?答:公司的車用産品認證周期將近一年。
8、問:光學膜業務目前進展如何?答:公司的光學膜材業務已取得較大突破,因與背光産品部分客戶有所重疊,隨著公司中高端産品的陸續推出,正不斷擴大與現有客戶的合作廣度,順勢實現公司産品應用領域的不斷拓展。為配套公司MiniLED新産品的廣泛應用,適用於MiniLED的量子膜的産品也在按計劃有序推進。
9、問:光學膜的技術工藝是什麼?下遊是誰?可以用在哪3些方面?答:公司的光學膜産品採用的是銅滾輪壓印工藝,下遊是傳統背光客戶。公司生産的光學膜分為均光膜和增亮膜,可以用在液晶顯示屏幕上,如手機、平板、電視等,是一個比較大容量的市場。
10、問:公司不可見光業務主要應用在哪些領域?答:隨著應用於智能穿戴、消費電子、新能源汽車等智能感應終端中關於安全監測、3D感測及監控追蹤的消費需求增長,公司的不可見光業務進展較為順利,獲得多家智能穿戴一綫品牌的認可,在智能傳感器領域取得可喜突破,VCSEL産品已在消費電子、激光傳感、安防監控等行業應用。
11、問:未來哪些産品增加投入?答:公司近兩年的投入規模較大,除了對傳統背光、照明産品持續擴大投入外,同時加大了對車用LED、Mini、Micro、不可見光等其他新産品的投資。
12、問:植物照明這個市場公司有何想法?答:公司的植物照明屬照明産品中的高端産品,目前市場容量較小。
13、問:公司的可轉債是否會強制贖回?答:達到贖回條件時,公司董事會將會就此事進行相關討論。
14、問:可轉換公司債券的財務費用負擔如何?答:目前隨著可轉換公司債券逐漸轉股,計提的財務費用也將相應減少。
15、海運緊張的情況是否對公司産品的出口有所影響?答:全球海運集裝箱供應緊張、費用大幅上升的情況,會對公司的出口有部分影響,公司通過與客戶協商成本分擔、拓展新的貨運渠道等方式,積極應對海運緊張對公司的出口貨運影響。4本次接待工作嚴格按照《信息披露管理制度》等規定,保證信息披露的真實、準確、完整、及時、公平,沒有出現未公開重大信息洩露等情況。

聚飛光電主營業務：光電器件、敏感器件、傳感器、發光二極管、SMDLED、照明LED、光電器件應用産品的開發、生産、銷售,電子器件的銷售,貨物及技術進出口(以上項目均不含法律、行政法規、國務院決定規定需前置審批及禁止項目)

聚飛光電2021中報顯示，公司主營收入11.4億元，同比上升13.93%；歸母淨利潤1.24億元，同比下降13.0%；扣非淨利潤1.03億元，同比下降18.85%；負債率49.26%，投資收益890.63萬元，財務費用1435.47萬元，毛利率25.33%。