發改委印發能耗領域重要文件，這些板塊迎利好？

　　今日盤面上，鋰電、光伏等新能源股出現大幅回撤，煤炭等前期炒作主綫也是沖高回落。而今天在消息面上，其實有一則關於發改委的消息值得重點關注。

　　發改委印發方案

　　發改委印發《完善能源消費強度和總量雙控制度方案》。方案提出，到2025年，能耗雙控制度更加健全，能源資源配置更加合理、利用效率大幅提高。

　　到2030年，能耗雙控制度進一步完善，能耗強度繼續大幅下降，能源消費總量得到合理控制，能源結構更加優化。

　　到2035年，能源資源優化配置、全面節約制度更加成熟和定型，有力支撐碳排放達峰後穩中有降目標實現。

　　方案提出，要堅決管控高耗能高排放項目。各省(自治區、直轄市)要建立在建、擬建、存量高耗能高排放項目清單，明確處置意見，調整情況及時報送國家發展改革委。

　　對新增能耗5萬噸標準煤及以上的“兩高”項目，國家發展改革委會同有關部門對照能效水平、環保要求、産業政策、相關規劃等要求加強窗口指導；對新增能耗5萬噸標準煤以下的“兩高”項目，各地區根據能耗雙控目標任務加強管理，嚴格把關。對不符合要求的“兩高”項目，各地區要嚴把節能審查、環評審批等準入關，金融機構不得提供信貸支持。

　　或將利好新能源和煤化工

　　發改委的這份文件主要有兩大塊，一個是未來不同階段的能耗控制目標，另一個是對於新增能耗項目嚴格把關。

　　而這應該會有利於新能源和煤化工以及涉及碳交易的個股。有利於新能源和碳交易個股大家應該比較好理解，那麼為什麼也利好煤化工呢？

　　發改委的方案對能耗、環保提出了更高的要求，這會使得中小落後煤炭企業進一步出清，行業集中度進一步提升到煤炭龍頭企業上。

　　此外，煤化工最成熟的工藝就是制甲醇。而甲醇其實是實現未來“雙碳”目標的重要載體。

　　國際可再生能源署今年曾發佈題為《創新前景：可再生甲醇》的研究報告，該報告提到：“生物質中提取或由綠色氫氣和二氧化碳合成可再生甲醇可以擴大甲醇作為低碳原料或燃料的用途。”

　　而甲醇其實還是氫的最佳載體，甲醇常溫常壓，可以完全利用液體燃料現有的儲備、運輸和供應資源，甲醇重整燃料電池和甲醇燃料電池兩種技術路綫已經成熟，我國同世界甲醇燃料電池産業發展水平同步。