小米汽車終於「露面」，相關概念股集體大漲！

原創

2021年3月份，雷軍一錘定音，決定ALL IN小米汽車，「賭上一生的全部名譽、最後一次創業」。昨天，小米汽車終於亮出真身，號稱「年輕人第一台電動車」隨即就在互聯網上引發了輿論熱議。

11月16日，相關概念股集體異動，資本市場呼聲很高，如奧特佳（002239.SZ）、凱眾股份（603037.SH）漲停10%，鵬翎股份（300375.SZ）漲7.22%，雅創電子（301099.SZ）漲6.6%。

神秘的小米汽車，千呼萬喚始出來

在這兩年多的時間，小米汽車頗為神秘，雖偶有諜照曝光，但很多細節外界一直不得而知。

11月15日，工信部公示了第377批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品的申報清單，其中有兩款產品商標為小米牌的純電動轎車。

根據公示信息，兩款小米牌汽車型號分别為SU7和SU7 Max/Pro。在尺寸方面，長寬高分别為4997mm、1963mm、1455mm，軸距為3000mm，定位為C級車，符合之前傳言的轎跑定位。

驚喜的是，小米汽車的顔值比較高，側面有點「保時捷」的感覺，兩款汽車的車尾還顯示有尾標「北京小米」和「xiaomi」的英文LOGO，有網友調侃稱其為「保時米」。

雖然上述產品商標為「小米牌」，但申報的企業名稱為北京汽車集團越野車有限公司，注冊地址為北京市順義區趙全營鎮兆豐產業基地同心路1號，而生產地址為位於北京經濟技術開發區環景路21號院的小米汽車自建工廠。

從目前曝光的信息，業内人士猜測，小米可能還沒完全搞定生產資質問題，雖由自建工廠生產，其首款汽車還是「借用」了北汽的資質。11月16日，北京汽車（01958.HK）股價高開低走，收跌0.42%。

在動力電池方面，SU7搭載的是比亞迪的磷酸鐵鋰電池，而SU7 Max/Pro搭載的是寧德時代的三元鋰電池。國内的鋰電池產業鏈已然成熟，也為汽車產業鏈的發展推波助瀾。

如今，小米汽車真正亮相工信部公示清單，也預示著產品正式上市已經不遠了。業内人士稱，小米汽車最快於明年2月份上市。此前有媒體報道稱，小米汽車亦莊工廠在大規模地招聘車間工人，看來量產落地「箭在弦上」。

汽車業競爭白熱化，小米能否延續性價比？

「年輕人的第一台手機」，這句口號曾經是公眾對小米的印象。用雷總自己的話，小米通過颠覆傳統的成本鏈條，將優質的產品賣出了便宜的價格。相應的還有「年輕人的第一台電視」「年輕人的第一台兩輪平衡車」等。

在這樣的背景下，「年輕人的第一台電動車」能否延續過往的性價比，是市場關注的焦點。此前有汽車博主透露小米汽車首車定位C級豪華轎車，售價30萬元+，高配40萬元，從定價看，年輕人可能買不起。

此外，小米汽車的定價區間很有可能和華為的智界S7正面交鋒，加上「價格屠夫」特斯拉的Model 3早已在年輕人的心中佔有一席之地，小米能否打造出爆款，面臨的挑戰和壓力不小。

今年以來，新能源汽車產商的競爭已陷入白熱化，頭部車企們發起了多輪降價潮，「内卷」成行業關鍵詞，行業洗牌也在加速，威馬、愛馳、拜騰等新能源車企陸續陷入困境，此前蔚來亦宣佈裁員10%。

業績方面，部分上市車企甚至在「賠本賺吆喝」，譬如蔚來在今年上半年的淨虧損高達107.95億元，考慮到其上半年累計交付5.46萬輛車，相當於賣一輛車虧損約20萬元。小米此時進場貼身肉搏，是否也會被拖入虧損的泥潭？

事實上，近兩年來，總有看衰的聲音圍繞著小米和雷軍，相比特斯拉，小米晚了十多年，相比造車新勢力，小米也晚了五六年。未來小米能否後發先至，成為一條鲶魚，值得投資者關注。

不過小米造車也有自己獨特的優勢。首先，公司僅在中國就有上萬家線下零售店，也有自己的無人工廠智能制造基礎，以及外部的代工廠和供應鏈合作夥伴，其供應鏈、渠道、以及工程師等資源均有一定的復用性，有助於公司的成本控制。

另外，小米還有一張王牌，公司此前發佈了澎湃OS系統，以人為中心打造「人車家全生態」操作系統，全新的小米汽車也將搭載澎湃OS系統，整個智能生態的系統愈發的成熟。

相關概念股一覽

財華社根據公開資料盤點了目前已知的小米汽車相關供應商，隨著上市日期的臨近，相關企業或不斷增加——

雅創電子（301099.SZ）：公司是主被動元器件代理商與車載娛樂導航方案提供商，在互動平台公司表示，與小米汽車間接開展業務合作，現處於小批階段。

一汽富維（600742.SH）：公司核心產品包括汽車内飾、汽車外飾、汽車車輪、車燈電子、車身結構等，在互動平台公司表示，正積極與小米汽車進行業務溝通，多家分子公司已經進入到小米汽車的採購組當中。

奧特佳（002239.SZ）：小米汽車是本公司的客戶，根據目前的定點情況，公司預計將向該客戶提供空調系統產品同時公司也在積極開拓與該客戶的空調壓縮機業務。

凱眾股份（603037.SH）：公司的減振產品與小米汽車有同步開發業務，公司投資的炯熠電子（蘇州）有限公司在線控制動產品領域與小米汽車有同步開發業務。

德邁仕（301007.SZ）：公司2023年半年報披露，一款方向絲槓最終可用於小米汽車中。

鵬翎股份（300375.SZ）：公司的主要業務為汽車橡膠管路的研發、設計、制造和銷售。主要產品為汽車流體管路、汽車密封件產品，目前公司與小米汽車已建立定點項目。

匯川技術（300124.SZ）：公司控股子公司蘇州匯川聯合動力系統股份有限公司是小米汽車發動機供應商。

商洛電子（300975.SZ）：公司在互動平台表示，通過Tier1供應商間接為小米汽車供應阻容感、二三極管、電源芯片等電子元器件。