先狂欢后受挫！航空股还是机构“心头好”？

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受国庆节假日利好刺激，港股航空股近一周异动频繁，成为市场关注的焦点！

据富途牛牛数据显示，航空服务板块于10月4日、5日接连大涨，2个交易日累涨9.21%，是港股市场中为数不多表现强势的概念板块。

个股中，中国国航(00753.HK)、中国东方航空股份(00670.HK)、中国南方航空股份(01055.HK)两日（4日、5日）涨幅均超10%、国泰航空(00293.HK)涨逾4%。

消息面，十一黄金周假期出行人数暴增有望推动行业景气度复苏。

据飞常准民航看板数据显示，国庆假期间（10月1日-7日）日均执行客运航班量或在1万班次以内，出行高峰期集中于假期首末日，民航旅客运输量预计超780万人次。机票价格方面，9月30日、10月1日、10月7日机票价格偏高，假期首末日平均票价在800元左右。

其次，航空股的大涨还与近日人民币汇率反弹有着一定关联。

据悉，目前我国许多航司飞机大多通过租赁或者贷款买入的，需要支付大量的美元，而收入则以人民币为主。这也导致受汇率影响较大，因此人民币升值有利于航空公司的经营。

不过，历经短暂狂欢，受隔夜外围市场大跌影响，10月7日航空股普遍受挫。截至收盘，美兰空港（00357.HK）跌超4%、中国国航下跌2.51%、中国东方航空股份、中国南方航空股份均出现一定程度的下跌。

当然，针对今日航空股的小幅下跌，并未能影响机构后市布局的决心。

东方证券指出，供需反转推动全局量价齐升。短期多重利好催化，政策不断向好，行业总体恢复确定性强。此外，长期坚定看好航空大周期弹性。

国泰君安研究报告称，建议四季度逆向增持航空。行业短期经营仍将承压，中期复苏确定，长期前景乐观。疫情未改中国航空需求结构与长期增长动能，且空域瓶颈长期存在，拥有高品质航网的航司长期盈利终将超预期上行。