重磅利好!市值逼近9千億 新能源車賣爆比亞迪將向特斯拉供刀片電池?
原創

日期:2021年8月6日 下午9:23作者:瓶子 編輯:sukie
(圖源:同花順)

2021年8月6月,比亞迪股價呈現上行走勢,盤中最高漲超5.5%,總市值一度突破9000億元。截至8月6日收盤,比亞迪總市值達8683億元,收盤價 303.48,漲幅1.39%。

或向特斯拉供應「刀片電池」?

消息面上,8月5日,一則關於比亞迪的爆炸性新聞在汽車界傳開。

有報道稱,比亞迪將於2022年第二季度向特斯拉供應「刀片電池」,且配有刀片電池的特斯拉車型已進入C樣測試階段。對此,比亞迪方面表示,「不予置評」。網友驚呼:「比亞迪萬億市值指日可待!」

刀片電池是比亞迪推出的一項重要技術,2020年3月,比亞迪正式發佈「刀片電池」,自此便受到了廣泛的關注。據比亞迪稱,該電池採用磷酸鐵鋰技術,通過結構創新,電池包的空間利用率從傳統的40%提升至60%以上,大幅提高了續航里程,同時具有更高的安全性。

2020年7月,刀片電池被最早搭載在比亞迪新能源漢EV車型上,該車上市後,便深受市場歡迎。上市首月銷售1205輛,2020年11月銷量單月破萬,2021年上半年,比亞迪漢EV累計銷量38667輛,全球新能源乘用車排名第四。

2021年以來,比亞迪刀片電池的應用更加廣泛。4月,比亞迪秦PLUS EV、宋PLUS EV、唐EV、2021款e2共計4款搭載刀片電池的純電動新車上市。不久前,比亞迪還宣佈,比亞迪全係純電汽車都已換裝刀片電池。

此外,刀片電池外供也有了新進展,目前已接受長安汽車、一汽、東風集團、上汽通用、上海通用、東風本田、奧迪中國、戴姆勒等客戶審核。

為了應對後續自給與外攻的需求,比亞迪正積極擴張刀片電池產能,截至目前已規劃產能達35GWh,若按照一台車50kWh計算,將可以配套70萬台左右的電動汽車。

值得一提的是,8月3日,比亞迪剛剛在安徽蕪湖成立無為弗迪電池有限公司,經營範圍包括電池制造、電池銷售、新材料技術研發、電子專用材料制造、電子專用材料銷售等。

據天眼查數據,無為弗迪電池有限公司由弗迪實業有限公司100%持股。相關人士猜測,比亞迪新成立的安徽無為弗迪電池或許就是為特斯拉供貨作準備的。

綜上所述,比亞迪或將向特斯拉供應「刀片電池」,也並非無可能。如果消息成真,以特斯拉車輛的供應需求,比亞迪刀片電池出貨量有望超預期,這對於比亞迪而言,無疑是一大重磅利好。

汽車銷量、電池裝機量暴增

同日,比亞迪2021年前7月汽車銷量也傳來了捷報。

(圖源:公告)

數據顯示,2021年7月,比亞迪汽車銷量57410輛,同比增長82.94%;其中,比亞迪新能源汽車銷量7月達50492輛,同比增長234.38%。

2021年1-7月,比亞迪累計銷量30.41萬輛,同比增長60.04%;其中,新能源汽車累計銷量20.51萬輛,同比增長170.62%。

按照這個數據來計算,7月,比亞迪新能源汽車所佔比重,相較於去年同期的48.12%,今年提升至87.9%;2021年1-7月,比亞迪新能源佔比為67%,去年同期為39.9%。

除了銷量上取得了不錯的成績,比亞迪在電池裝機量方面也有了較大的突破。7月動力電池及儲能電池裝機總量約3.001GWh,同比增長185.9%,本年累計裝機總量約為15.708GWh,同比增長222.9%。

可見,在新能源行業高景氣度下,比亞迪新能源汽車銷量正加速擴張,同時行業「電池荒」狀況,也決定了頭部電池廠商的訂單量會持續增長。

不過,2021年比亞迪汽車銷量、電池裝機量同比大漲與2020年上半年受疫情影響,基數較低也有一定的關係。

小結:

總所周知,汽車及汽車相關產品是比亞迪的主營業務,2020年,比亞迪汽車及相關產品收入為839.93億元,佔總營收53.64%。

據披露,2021年一季度業,比亞迪營收409.92億元,同比增長108.31%;淨利潤2.37億元,同比增長110.73%,主營產品出貨量的提升是比亞迪營收與淨利潤的增長的關鍵。

(圖源:東方財富網截圖)

比亞迪的頻頻利好,讓資本市場對它滋生了出了更多的期待。把時間拉長來看,比亞迪自5月低點以來,漲幅已達120%。本周比亞迪更是收獲2個漲停板,總市值一度超過中國石油。

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