中遠海運航運(01919-HK)多賺景佳

原創

中遠海運控股(01919-HK)股東應佔溢利於2020年達99.27億元(人民幣，下同)，遠優於2019年即使多賺3.44倍至66.99億元的業績表現，乃因

最重要之處，為(甲)該集團於(I)2020年的是持續經營業務業績，經營利潤為131.87億元同比增長3.28倍，使年度利潤131.87億元上升29.7%；而(II)2019年的年度利潤101.92億元同比增2.36倍，有賴(i)已終止業務所貢獻的利潤達71.13億元同比飆升35.4倍，惟(ii)持續經營業務賺30.8億元同比僅增8.2%，便充分表明去年確實績佳。

至於中遠海運控股的(乙)持續經營業務在2020年的經營和回報，則以核心的(一)集裝箱航運業務，有十分突出的表現：收入1,659.98億元同比增長14.14%，上年收入則持平於1,447.99億元，分部利潤138.71億元更飆升1.46倍，乃於2019年賺56.51億元和大幅增長50.5%佳況底下的倍升。

能夠增收倍賺，乃受惠於(1)全年增加40艘船，而遇到市場於2020年二季度回暖的支持；到2020年底時擁536艘船，和集裝箱307.3684萬個。和(2)中遠海運控股又正正強化轉型升級，積極推廣人工智能、區塊鏈、大數據、物聯流和5G等技術在航運領域的應用。

至於(二)集裝箱碼頭業務，收入52.59億元同比減少2.93%，和分部利潤14.86億元同比減5.12%，不僅受困於疫情，更因出售楊州遠洋碼頭和張家港碼頭。碼頭業務的吞吐量1.2382億個標準箱，同比增0.03%，於2020年底時共有36個港口及210個泊位，處理能力達1.36億個標準箱。

該集團更於全球多個港口推出的5G全場景應用，正式投產。

黎偉成　資深財經評論員