各地刺激汽車消費陸續下「猛藥」相關產業鏈受益汽車股聞風大漲

日期:2020年3月25日 下午12:53作者:毛莉 編輯:彭尚京
各地刺激汽車消費陸續下「猛藥」相關產業鏈受益汽車股聞風大漲

國内持續低迷的車市,隨著今年疫情影響掉入深淵。據中國汽車工業協會此前數據顯示,今年2月國内汽車銷量為31萬輛,較去年同期下降了79.1%,已連續20個月銷量呈現同比下滑。

汽車作為牽動人群最多的上下遊產業之一,是整個經濟體的重要風向標和調節出口,提振汽車市場的迫切性和必要性不言而喻。

面對市場頹勢,穩定、提振汽車消費,對全國消費來說也是意義重大,因為汽車類消費是其商品消費中佔比最大的商品品類。疫情發生以來,汽車產業鏈供需兩端均受到影響。

為了提振汽車消費,自2月16日以來,據不完全統計,包括商務部、發改委、中汽協等多部委和行業協會均發佈了有關提振車市的提議,要求各地提振汽車市場消費,限購城市適當增加指標等。

各地陸續出台政策促汽車消費

目前,地方政府也陸續出台系列政策試圖刺激汽車消費。例如,廣州從鼓勵新車生產消費、增加中小客車指標數量、刺激汽車消費三個方面支持汽車產業發展;湖南省鼓勵各地對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持,同時鼓勵車企和經銷商在湖南省内組織開展「汽車下鄉」促銷活動,加快繁榮二手車市場。

浙江省政府近日也發佈《提振消費促進經濟增長的實施意見》,涉及16條提振消費的具體舉措,包括鼓勵杭州有序放寬汽車限購,釋放城鄉汽車消費潛力。另據錢江晚報,杭州市小客車總量調控服務中心相關負責人表示,杭州已經在研究階梯搖號這個問題,今年將增加搖號指標,估計近期就會出台相關舉措,其中重點是會向久搖不中人群和縣市傾斜。

3月24日,在武漢解封消息傳出的當天,汽車產業也再度迎來了利好消息。

針對突發疫情對消費市場的衝擊,商務部官網24日發佈了一條名為《北京正在研究出台刺激汽車消費措施》的消息,其中顯示,北京市針對本市無車且在輪候範圍内的新能源車需求家庭,上半年再釋放不少於10萬個購車指標,促進剛需家庭購車消費,預計將新增社零額200億元左右,此外,北京還將研究推出限定在郊區行駛的專用小客車號牌,不納入全是機動車保有量調控指標等。

此條消息一經發佈便引起市場軒然大波,隨後商務部官網將該消息删除。

24日下午,北京市小客車指標調控管理辦公室相關人員表示:「目前該政策仍在製定和商討之中,如果確定下來北京市交通委會發佈相關信息。」北京商務局官博25日最新發佈消息稱:「北京有關刺激汽車消費措施」尚未研究論證,我們對此事給社會公眾造成的誤解表示深深的歉意。

汽車市場經營活動進一步回暖

上週以來,各地復工進入加速階段,中小學開始復課,各大商超開始恢復正常營業。當前,多數汽車品牌已復工復產。根據乘聯會的調研數據,3月上旬部分4S門店流量已經恢復至去年同期水平。

3月24日,中國汽車流通協會對全國31個省市汽車、二手車協(商)會提供的1271家二手車市場及駐場商家復工情況的調查顯示,截至3月23日,交易市場開市復工率達97.56%,駐場商家復工率為98%。另據央視消息,3月23日起,位於湖北武漢的東風本田、東風乘用車兩大汽車工廠也同步復工。其中,東風乘用車工廠復工率達70%,而東風本田位於武漢的三大工廠23日起全部開始生產,目前產能已恢復至去年同期的三分之一。

隨著疫情的逐漸控制以及政策的大力支持,國内汽車市場正在進一步復蘇。奔馳、奧迪、寶馬、雷克薩斯等豪華品牌經銷商紛紛採取大幅度降價促銷等方式,儘可能將消費者的購車意願轉化成銷售數量,甚至在近期週末迎來了「客流小高峰」。此外,乘聯會預計3月乘用車銷量下滑35%,好於下滑40%-50%的預期,相比2月份有了明顯反彈;預計進入4月份,市場經營活動將進一步回暖。

國信證券研報認為,3月份生產與銷售端均處於恢復進程當中,隨著國内社會生產生活秩序與狀態逐步恢復,預計行業經營狀況有望在二季度逐步好轉;而二三月終端銷售停滞所累積的大量購車需求有望在二季度及以後逐步釋放,因此在樂觀情況下,自二季度起,國内乘用車月度銷量增速有望迅速並持續回升。

有市場分析也認為,商務部昨日發佈的北京汽車促消費信息大概率是由於該政策已經到了決策層面。而其中提及的三項政策兼顧了燃油車和新能源車的增量,總體來看對車市的貢獻巨大,據估算總體將拉動年度1000億元消費額,同時估計拉動55萬台增量,拉動全國車市增速近3個百分點。

另外,市場預計二季度會有更多的地方政府製定針對性的汽車消費政策,疊加居民被抑制的消費需求釋放,汽車行業二季度有望迎來反彈,一些核心汽車零部件自主供應商得到千載難逢的機會,產業鏈相關上市公司有望受益。

汽車股聞風集體大漲

從投資的角度來看,由於行業的大跌已經基本上將供給端風險帶來的估值壓力釋放。汽車股目前因為估值低很大程度上釋放了悲觀情緒。有機構計算,以上汽集團為例,目前該公司的估值已經低過了2008年金融危機時的估值,進入歷史最低一線。在這基礎上,一些投資機會已然出現,資本市場也已聞風出動。

3月24日當天收盤,在50多個行業板塊當中,汽車行業板塊指數當日漲4.43%,衝至漲幅榜第一位,這是多年都沒見過的景象了。個股中,長城汽車(601633-CN)、廣匯汽車(600297-CN)、北汽藍谷(600733-CN)紛紛漲停,長安汽車(000625-CN)、上汽集團(600104-CN)、宇通客車(600066-CN)等當天漲幅均超過7%。港股方面同樣瘋狂,華晨中國(01114-HK)漲14.17%,東風集團股份(00489-HK)漲11.09%,長城汽車(02333-HK)漲11.95%,吉利汽車(00175-HK)漲10.7%,廣汽集團(02238-HK)漲7.23%,中國重汽(03808-HK)、北京汽車(01958-HK)亦漲超5%。

隨著消息持續發酵,今日港A兩地汽車板塊再度高開高走。截止3月25日午間收盤,汽車行業板塊中,曙光股份(600303-CN)、力帆股份(601777-CN)、今飛凱達(002863-CN)、襄陽軸承(000678-CN)、亞太股份(002284-CN)、眾泰汽車(000980-CN)等股漲停,寧德時代(300750-CN)、上汽集團(600104-CN)、拓普集團(601689-CN)、廣東鴻圖(002101-CN)等多股漲超7%。港股市場汽車股中,截至午間,長城汽車(02333-HK)漲10.67%報4.77港元,華晨中國(01114-HK)延續昨日強勢再度大漲10.11%,報6.21港元,吉利汽車(00175-HK)漲超過5%,廣汽集團(02238-HK)、東風集團股份(00489-HK)、中國重汽(03808-HK)亦漲近5%,北京汽車(01958-HK)、比亞迪股份(01211-HK)等亦漲超3%。

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