7月9日，周四港股沖高回落，未能延續前一天的上升行情，市場焦點再次分化。恆生指數跌169點（-0.7%），險守24,000點，收報24,030點；恆生科技指數盤中衝高後回落，收盤與前一天持平（+0.01%），收盤報4,731點。全天大市成交額為3,772億港元（前一交易日成交額3,758億港元）。周四港股通錄得淨流入超98億港元。長鑫科技（688825 CH）正式啟動科創板IPO發行程序，7月16日展開招股，最少集資295億人民幣，創科創板IPO集資額新高。消息帶動港股存儲、芯片板塊大漲，兆易創新（
3986 HK）暴漲21.7%，中芯國際（
981 HK）漲10.2%；光通信、PCB概念股跟漲，長飛光纖（
6869 HK）漲5.4%，勝宏科技（
2476 HK）漲6.5%。地緣衝突升溫推高油價，航空股走低。黃金股全線下跌。智譜（
2513 HK）股份解禁後迅速披露 H 股配售方案，配售價1,588港元，集資314.1億港元。配售獲得超額認購，前20大投資者獲分配約80%的配售股份。此次配售獲得做多策略(Long Strategy)的投資者、主權財富基金及現有股東的支持。
美股方面，美光（MU US）宣布計劃投資最高30億美元，加強美國半導體供應鏈生態系統，其中包括為環球芯片（GlobalWafers）位於德州的300毫米芯片廠提供融資支援。而美光與環球芯片就原生矽芯片產能簽訂10年供應協議。SK海力士即將登陸納斯達克，美股記憶體板塊投資氛圍向好。周四道瓊斯指數收盤升139點（+0.2%），報52,487點；納斯達克指數升336點（+1.3%），報26,206點；標普500指數升60點。
行業動態：
汽車板塊：根據乘聯會統計，6 月全國乘用車市場零售 160.2 萬輛，同比下跌 23.2%，環比增長 6.1%；今年以來累計零售 870.1 萬輛，同比下降 20.2%。6 月國內乘用車市場呈現「總量承壓、按月走強、結構極緻分化」的運行趨勢性復甦態勢。新能源乘用車零售滲透率達到 62.8%，電動化替代速度超預期。周四汽車股集體回落。吉利（
175 HK）、零跑（
9863 HK）、蔚來（
9866 HK）跌約4%；比亞迪（
1211 HK）和理想汽車（
2015 HK）跌超3%。
新能源/公用事業板塊：昨日新能源及公用事業板塊普遍下跌，除了香港公用事業板塊溫和上升之外。表面上，香港公用事業港股吸引防守性投資者支持。中電控股(
2 HK)、電能實業(
6 HK)、長江基建(
1038 HK)分別上升0.9%、2.0%、0.8%。
醫藥板塊：恒生醫療保健指數昨日繼續下跌0.5%，CXO板塊表現較好，但創新藥板塊仍偏弱。中國生物製藥（
1177 HK）公布，附屬公司正大天晴已與阿斯利康（AZN US）就公司自主研發的PDE3/4抑制劑（呼吸系統藥物）訂立獨家授權協議，將授予阿斯利康在中國以外地區開發、生產及商業化TQC3721的獨家許可。阿斯利康還將獲得TQC3721特定開發方案的全球獨家許可。公司有權獲得2億美元的首付款，以及潛在開發、監管及銷售里程碑付款，合計最高可達19億美元，同時還將獲得基於TQC3721年度淨銷售額的最高可達雙位數百分比的分級特許權使用費，協議將在監管部門批准後生效。中國生物製藥股價昨日上漲3.7%。
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