7月7日，周二港股呈現高開低走格局。恒生指數下跌119點（-0.5%），收報23,496點；恆生科技指數跌34點（-0.7%），收盤報4,507點。全天大市成交額為3,179億港元（前一交易日成交額3,147億港元）。周二港股通錄得淨流入僅5億港元。市場焦點散亂，前期熱點板塊均遭受重大挫折。權重互聯網科技股走勢分化，騰訊（
700 HK）減持快手（
1024 HK）股份，持股比例從15.7%下降至9.4%，不再是快手的主要股東。快手全天大跌12.0%。市場看好騰訊旗下WorkBuddy及混元Hy3大模型，騰訊全天漲2.0%。三星電子公布二季度營業利潤同比爆增1810%，但隨後股價受壓，南方兩倍做多三星（
7747 HK）大跌16.4%；南方兩倍做多海力士（
7709 HK）大跌15.6%。AI相關板塊持續波動，光通訊和PCB概念板塊跟隨下跌，建滔積層板（
1888 HK）、建滔集團（
148 HK）和勝宏科技（
2476 HK）各挫5.2%左右；光纖股長飛光纖（
6869 HK）跌7.8%。短期AI板塊交易波動增加，港股將延續震盪分化格局。
美股方面，中東局勢再次升級，據報有3艘商船在霍爾木茲海峽遭到襲擊，油價上升。道瓊斯指數收盤跌130點（-0.2%），報52,925點；納斯達克指數跌302點（-1.1%），報25,818點；標普500指數跌33點。芯片股下跌，SpaceX(SPCX US)正式納入納指100指數成分股，但股價跌6.8%。美國5月份貿易赤字從4月的546億美元，顯著擴大至776億美元，創2025年3月以來新高，但略少於預期的784億美元。
行業動態：
汽車板塊：周二汽車股走勢分化，吉利汽車（
175 HK）和蔚來（
9866 HK）漲1%-3%；比亞迪（
1211 HK）和小鵬集團（
9868 HK）跌0.5%-1.1%。根據數據統計，今年上半年國內乘用車市場價格體系重塑，乘用車降價力度達12.6%；6月降價幅度為4.8%。今年至今，降價車款包括31款燃油車，5款混合動力車，19款插混車，以及24款純電車型。
新能源/公用事業板塊：昨日新能源及公用事業板塊普遍下跌，主要除了個別香港公用事業港股輕微上升之外。近期漲幅較大的電力設備板塊回吐。東方電氣(
1072 HK)、哈爾濱電氣(
1133 HK)、上海電氣(
2727 HK)、威勝控股(
3393 HK)分別下跌4.7%、7.6%、6.0%、5.4%。近期股價受到短期消息催化。
醫藥板塊：恒生醫療保健指數昨日下跌3.4%，但行業面無負面新聞。我們審視了信達生物（
1801 HK）的營運情況。由於公司2026年2月與禮來（LLY US）簽訂了授權協議，而且雙方合作進展順利，我們原先預計3.5億美元的首付款為2026年底前入賬，但公司表示將在2027年後分批逐步入賬。由於只是入賬時間安排的問題，因此該差異對公司的營運無實際影響，我們應重點關注的是公司的產品銷售情況。從目前的情況看，公司的銷售推廣力度可能略大於我們原先的預期，但銷售情況理想。近年上市的原發性高膽固醇血症藥物信必樂（托萊西單抗注射液）與甲狀腺眼病藥物信必敏等新產品快速放量，因此我們預計2026年的產品銷售收入將維持快速增長。
或
按钮分享