请输入关键字:

热门搜寻:

历史性时刻!新能源车第2000万辆下线,3000万还要多久?
原創

日期:2023年7月5日 上午9:58作者:许螣垚 編輯:effie
历史性时刻!新能源车第2000万辆下线,3000万还要多久?

从1995年第一辆中国新能源汽车下线,到28年后的如今,中国新能源汽车产业终于迎来了历史性时刻。

7月3日,由工信部指导、中国汽车工业协会主办、广汽集团和广汽埃安承办的2023中国汽车品牌向上发展专项行动——中国新能源汽车第2000万辆下线活动在广州举行。在灯光闪耀中,一辆造型华美的新能源汽车缓缓开出,标志着中国新能源汽车生产量达到2000万辆,中国新能源汽车行业发展又达到了一个新的高度。

“中国第2000万辆新能源汽车正式下线,是一个具有历史意义的重要时刻,是中国汽车工业70周年的最好礼物。”工业和信息化部副部长辛国斌在活动现场说道。

中国汽车行业的骄傲

历经70年成长和历练,如今中国已连续14年成为全球第一汽车产销大国,连续8年稳居全球新能源汽车产销第一,今年一季度更是一跃成为世界第一大汽车出口国。

“新中国汽车工业的70年,是风雨兼程、日就月将的70年,是只争朝夕、不负韶华的70年,也是乘风破浪、勇立潮头的70年。”人民日报社副总编辑方江山在6月28日举办的“2023金台汽车论坛”上表示,“70年光辉岁月凝结着对科学指引的遵循、对梦想的坚守、对自立自强的执着、对开放合作的渴望、对勇于创新的追求。”

而在新能源车这个全新的领域,中国汽车人也是勇往直前。近年来我国新能源汽车快速发展,2020年9月中国新能源汽车生产累计突破了500万辆,实现了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中提出的目标;2022年2月,这一数字突破了1000万辆;2023年7月3日,迎来第2000万辆的下线,第二个1000万辆,仅用了1年零5个月的时间。

历史性时刻!新能源车第2000万辆下线,3000万还要多久?

与会专家认为,中国新能源汽车生产突破2000万辆,标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上,迈入规模化、全球化的高质量发展的新阶段,引领着全球汽车产业以电动化、智能化为主要方向的转型升级。乘联会秘书长崔东树也在随后发文称,中国新能源汽车产销突破2000万是重大的标志性事件,代表中国实力的崛起。

毫无疑问,对于中国新能源汽车产业而言,2000万辆新能源汽车的下线,既是一个新突破,也是一个新起点。在中国新能源汽车生产量达到2000万的目标后,那么第3000万辆车,大概会在何时达成?

先看今年已有的数据。据中国汽车工业协会统计,今年前5个月,我国新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆,同比分别增长45.1%和46.8%。新能源汽车新车渗透率(销量达到汽车新车总销量)达到27.7%。

对于下一个“千万”级别的目标,业界预计,我国新能源汽车第三个千万应该在2024年的7月前能够实现,持续的新能源汽车高增长成为中国经济增长的新动力。

双星闪耀,群雄逐鹿

从市场格局来看,比亚迪(01211.HK002594.SZ)和特斯拉(TSLA.US)是新能源车领域当之无愧的双子星。

今年二季度,特斯拉和比亚迪销量双双创下新纪录,也意味着它们在新能源车领域的路越走越宽。

7月1日,特斯拉发布了第二季度生产和交付的数据。期内,在柏林和德州新工厂爬坡带动下,其季度产量同比大增85.51%,达到47.97万辆;交付量亦按年增长83.02%,至46.61万辆。

与此同时,中国销量最大的汽车品牌比亚迪也于近日公布了6月份的产量和销量数据。结合此前公布的月度数据计算,比亚迪第二季度(4-6月)的新能源乘用车总产量为70.50万辆,同比增长96.51%,短短三个月已超越了去年上半年六个月的产量;季度总销量则为70.02万辆,同比增长98.13%,也是去年上半年总销量的1.1倍,可见去年初开始全面“奔绿”之后,比亚迪的产销发展有多快。

历史性时刻!新能源车第2000万辆下线,3000万还要多久?

除了双子星表现抢眼,新能源领域目前已不再是当初“蔚小理”造车新势力三兄弟的局面,在近年的发展下,呈现的是群雄逐鹿的格局。

以理想汽车为例,今年以来,理想汽车(02015.HK)保持了强劲增长势头,第二季度累计交付量达到86533辆,同比增长201.6%,2023年上半年的交付量已经超过2022年全年,值得一提的是,理想6月月度销量突破三万大关,达到32575辆。广汽埃安则是黑马,6月以45013辆的销量脱颖而出,表现强劲,上半年累计销量20.93万辆,同比增长109%。此外,零跑汽车(09863.HK)交付量继5月突破万辆后,6月再次破万辆并且达到13209台的历史新高;哪吒汽车6月全系交付12132台;蔚来(09866.HK)6月销量重回万辆达到10707台;小鹏汽车(09868.HK)6月销量为8620台。

从以上数据可看出,国产新能源车的发展蓬勃向上,充满朝气。崔东树指出,自主品牌的崛起对应的是产业链的崛起,中国自主品牌最大的优势是拉动自主产业链的小企业快速成长,形成整车企业与电池企业、电机企业、电控、芯片、智能座仓软件等企业的快速发展。

资金已关注新能源赛道

今年上半年,新能源车产销数据已尘埃落定。展望后市,机构认为,下半年新能源汽车销量增速有望抬头向上。华安证券指出,汽车消费政策暖风袭来,行业景气度加速恢复。后续新能源汽车购置税减免细则落地,将有效拉动新能源汽车的销量,迎来行业向上周期。

7月3日,A股与港股的电动汽车产业链全线反击,小鹏汽车拉升16%,赛力斯(601127.SH)大涨10%,众泰汽车(000980.SZ)、中通客车(000957.SZ)皆大涨。7月4日汽车板块整体延续了前一日的涨势。

在本轮强势反击之前,电动汽车板块事实上已在AI等热门赛道的喧嚣声掩护下,悄无声息地提前预演了一波,截至目前,信达澳银持有的小鹏汽车在最近一个月的涨幅已超过70%,嘉实基金重仓的理想汽车最近两个月内的涨幅也超过60%,广发基金重仓的赛力斯在最近一个多月涨幅超过了50%。

值得一提的是,在年初看好AI等热门主题的部分基金经理,近期也开始出现向主流赛道的转向。华南地区一位公募基金经理透露,从当前A股市场的性价比看,新能源汽车产业链的机会远大于AI等高估值领域,尽管他从年初开始参与了部分热门赛道股票的趋势性投资机会,但目前他已经开始加仓回补相关新能源赛道股票。

而新能源车的方向,可能更多的和电子化、智能化相关。消息面上,工信部等五部门印发《制造业可靠性提升实施意见》。其中指出,汽车行业重点聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系统,高精度摄像头、激光雷达、基础计算平台、操作系统等自动驾驶系统。

开源证券认为,大模型推动下,L3级自动驾驶正加速到来,诸多车企推出自己的大模型解决方案,并有望迅速实现城市辅助驾驶落地,全产业链均有望持续受益。

财华网所刊载内容之知识产权为财华网及相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

如有意愿转载,请发邮件至content@finet.com.hk,获得书面确认及授权后,方可转载。

更多精彩内容,请登陆
财华香港网(https://www.finet.hk/)
财华智库网(https://www.finet.com.cn)

现代电视(http://www.fintv.hk)

相關文章

7月5日
人工智能、Web3.0高景气,北京等多地抢抓数字经济机遇
7月4日
板块普涨,多股涨逾10%!生物科技板块就此止跌回升?
7月4日
运价企稳反弹!补货旺季来临,航运股投资机会如何?
7月4日
业绩大增、股价创近4年新高,佐丹奴国际隐忧亦不能忽视
7月4日
【IPO前哨】弃美赴港!获淘宝加持的七牛云能否成功上市?
7月4日
【洞见医药巨头】诺华为何要分拆山德士
7月4日
港股三大指数继续冲高,医药股、消费股等涨幅居前
7月4日
二手车交易龙头汽车街冲刺港交所,规模优势微弱,股东阵营豪华
7月4日
【财华盘点】上半年下挫24%!生物科技板块还有未来吗?
7月4日
【财华盘点】房地产先扬后抑,“因城施策”成主基调

视频

3月香港出口货量微升

2024年5月24日 下午5:30

网易游戏发布40多款产品

2024年5月21日 下午1:03

网易第一季度实现营收269亿元

2024年5月24日 上午11:35

快讯

17:32
刘强东最新讲话!业绩不好又不拼搏的人 一个不能留
17:30
PICO FAR EAST(00752.HK)授出679.8万份购股权
17:29
复星医药:控股子公司获地氯雷他定口服溶液药品注册批准
17:28
欧盟批准从2030年起限制甲烷排放 国际天然气供应商面临挑战
17:25
邮储银行(01658.HK)拟向国家集成电路产业投资基金三期出资80亿人民币
17:20
上周无新增IPO申报企业
17:17
建设银行(00939.HK)拟向国家集成电路产业投资基金三期出资215亿人民币
17:08
海关总署:允许符合要求的巴布亚新几内亚咖啡豆、可可豆进口
17:07
中国银行(03988.HK)拟向国家集成电路产业投资基金三期出资215亿人民币
16:56
长久股份(06959.HK)管理汽车经销商已达104家