科力遠前三季度淨利同比增逾三倍 安全及成本優勢助力儲能高飛

10月27日晚間，科力遠（600478）發布三季度報告，各項業績指標均實現大幅增長。其中，公司前三季度實現營業收入22.9億元，同比增長6.07%；歸屬于上市公司股東的淨利潤1.69億元，同比增長323.31%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤1.07億元，同比增長358.34%；經營活動産生的現金流量淨額2.65億元，同比增長457.56%。

報告期内，科力遠基本每股收益和稀釋每股收益均同比增長321.41%，期末歸屬于上市公司股東的所有者權益較上年度末增長6.45%。

對于前三季度業績大幅增長的原因，科力遠表示，主要是由于報告期内公司産能提升、訂單充足，主營産品收入及毛利同比增長；資産攤銷同比減少。同時，轉戰锂電領域、深度布局儲能市場也為科力遠帶來高質量發展的新路徑。

主業築底 産能銷量進一步釋放

近年來，在碳達峰、碳中和頂層目標的規劃下，新能源領域出台了一系列政策文件。《「十四五」新型儲能發展實施方案》指出，到2025年，新型儲能由商業化初期步入規模化發展階段，具備大規模商業化應用條件。政策助推下，儲能項目的布局加速落地。

乘著新能源發展的「東風」，科力遠在儲能領域謀劃出一盤「大棋」。一方面，作為鎳氫動力電池領域的領軍者，科力遠著力打造電池及材料主業的長板優勢，夯實龍頭基底。作為豐田HEV動力電池及關鍵材料在華核心供應商，科力遠已構建了覆蓋電池基材、關鍵部件和電池的完整配套産業鏈。2021年，科力遠打造的HEV專線配套模式取得突出成果，迎來年産量48萬台套的産能釋放，實現2年4倍的擴産目標。科力遠在業績預增公告中也表示，前三季度業績同比實現大幅增長，主要是主營産品産能銷量進一步釋放、特別是第三季度下遊主要客戶訂單大幅增長所致。

另一方面，依托鎳電全産業鏈閉環的成功經驗，科力遠大舉發力锂電領域。2022年，科力遠與宜春市政府簽訂協議，一期將建設3萬噸電池級碳酸锂材料項目、6萬噸高功率磷酸鐵锂正極材料項目、3GWh數字化芯材項目，並積極通過合資合作獲取锂礦資源。近期，科力遠又頻繁出手，收購用于碳酸锂生産的廠房和設備。通過大手筆布局锂電産業鏈，科力遠率先在礦資源、碳酸锂和磷酸鐵锂材料等上遊環節實現縱深拓展。

開創「鎳氫+锂電」混合儲能新模式

業内人士指出，作為能源轉型系統中的重要力量，儲能在新型能源體系的拉動下陡峭增長，行業再現繁榮景象，但同時儲能産業涉及的場景極為復雜多樣，對其安全性提出了更高的要求。為了尋找安全的儲能路線，業界一直在努力探索。混儲模式作為一種具備高度可行性的解決方案受到了行業關注。

作為鎳氫電池行業的技術權威，科力遠始終把儲能安全問題放在首位。豐田國産混合動力汽車（HEV）至今保持著「電池零事故」紀錄，與科力遠産品的安全性和可靠性密不可分。針對儲能安全的發展思路，科力遠基于混動汽車車載能源管理系統「主輔協同、混合共生」的底層邏輯，創新性地打造了由不同媒介和模式「優勢互補」的混合儲能系統。「鎳氫+锂電」混儲數智能源系統，實現了從「車載混合動力」到「能源混合儲能」的轉型升級，大幅提升了混儲系統的安全等級與能源利用率，在國家政策端收獲支持。

同時，在純電動汽車和儲能兩大萬億級賽道的拉扯下，電池成為「寵兒」，價格持續飙升，供需顯著錯配，産品供不應求，這也對行業特別是下遊的利潤空間和業務拓展造成擠壓。對此，行業人士分析認為，科力遠打造锂電全産業鏈的發展模式，對于從源頭掌控儲能成本，保障産品供給具有重要意義。

分析人士表示，隨著國家「雙碳」目標的提出，儲能規模獲得了快速增長，逐步形成了較為穩定的商業模式，預計到2025年左右，儲能行業將形成商業化、規模化發展的局面。在「新型能源+儲能」電力系統變革背景下，儲能産業擁有良好的發展前景。「鎳氫＋锂電」混儲優勢疊加全産業鏈賦能，將助力科力遠打造獨特的核心競爭力，未來發展將是「星辰大海」。

來源：中國財富通