鹽湖提鋰攻克技術難題助力產能提升 產業鏈概念股再度走強

原創

近年來，伴隨著新能源汽車的發展，對鋰的需求越來越大。鋰作為新能源汽車行業發展的上遊核心原材料供不應求。眾所周知，全球鋰資源以液體礦床為主(80%)，礦石為輔(20%)。其中，液態鋰主要存在於鹽湖鹵水、海水、油田鹵水和井鹵水中，而鋰礦石有鋰輝石、鋰雲母、透鋰長石等。

我國的鋰資源整體儲量排名全球第四，並不算太低，但目前探明的鋰資源以液態鋰為主，佔到國内鋰資源85%以上，更甚有70%左右的鋰資源儲量是以鹽湖鹵水的形式存在。由於存在形式的不同，提鋰技術被分成兩種工藝路線：礦石提鋰和鹵水提鋰。因此，我國未來想要有充足的鋰鹽供給，鹽湖提鋰技術是未來重要的一個保障。

鹽湖提鋰攻克技術難題 年產能超9萬噸

鹽湖開發具有顯著的規模效應。鹽湖建設資本開支較大，約為礦山鋰項目的3倍，但一旦建成，現金成本較礦山鋰或更具經濟性，週期低谷時的現金成本曲線很好地反映了這一點，無論是生產氫氧化鋰還是碳酸鋰，成本曲線最左端基本被鹽湖項目佔據。未來鹽湖鋰之於礦石鋰，或如紅土鎳礦之於硫化鎳礦，對未來行業成本曲線、鋰資源供應結構的演變產生重要影響。

新能源將顯著拉動鋰需求量，鹽湖開發勢在必行放量。面對市場需求大增，鹽湖股份、藏格控股、五礦鹽湖、中信國安和青海本地企業紛紛擴產。值得一提的是，國内鹽湖提鋰的主要有三家公司：青海鋰業、藍科鋰業和中信國安，分别對應的鹽湖是東台吉乃爾鹽湖、察爾汗鹽湖以及西台吉乃爾鹽湖。其中，藍科鋰業是鹽湖股份的控股子公司，這讓鹽湖股份坐擁了察爾汗鹽湖的採礦權。

8月12日，據央視財經報道，鹽湖提鋰成本下降，優勢明顯。中國目前最大的鹽湖-察爾汗鹽湖探明的氯化鋰儲量超過1200萬噸左右，儲量巨大。目前，藍科鋰業碳酸鋰產量已提升到單日100噸，藏格鋰業能達到單日30噸的產量，但是滿負荷生產依然供不應求。而隨著技術不斷成熟，目前鹽湖提鋰行業的平均成本逐步降至3萬元至6萬元/噸，礦石提鋰法則由於鋰礦價格不斷上漲，成本也與日俱增，已經接近6萬元/噸，因此鹽湖提鋰產能正在快速壯大，企業紛紛擴產，青海鹽湖碳酸鋰產能達到年產9萬噸以上。

鹽湖提鋰概念股再度爆發

近日，股票市場「提鋰」就漲!鹽湖股份市值逼近2000億，帶動鹽湖提鋰及鋰電板塊持續走高。事實上，鋰電產業的持續火爆，導致市場對鹽湖提鋰類公司瘋狂追捧，如受資金青睐的西藏珠峰，自7月份以來，公司股價累計漲幅達186.10%。另外，在當前「沾鋰必漲」的行情下，作為概念龍頭的鹽湖股份受「提鋰」加持，該股8月10日復牌後巨幅波動，連續三天成交額均超過100億元，復牌首日成交額更是逼近300億元。

東方證券指出，全球範圍内鹽湖鋰資源較為豐富，佔全球鋰資源量約64%，並且不同於礦石鋰資源集中在澳大利亞，鹽湖鋰資源集中分佈在南美和我國青藏高原，鹽湖的開發對我國新能源產業供應鏈安全至關重要。中國仍有大量的鹽湖鋰資源並沒有開發，2020年國内鹽湖鋰鹽產量僅佔全國產量的18.5%，仍有較大提升空間。但我國鹽湖由於資源禀賦較差，難以照搬海外的提鋰工藝，在自主研發工藝上進行了較長時間的摸索，其中吸附法和膜分離法由於環保且具經濟性，或成為未來我國鹽湖提鋰的主流工藝。該建議關注兩條主線：一是關注資源端，具備鹽湖鋰資源、新增產能陸續投放的贛鋒鋰業、鹽湖股份、科達制造、藏格控股等；二是關注技術端受益於鹽湖提鋰擴張的公司，如藍曉科技、久吾高科、唯賽勃等。

市場表現方面，8月12日，鹽湖提鋰板塊拉升，板塊内個股紛紛狂飙。截至當天收盤，鹽湖股份、西藏珠峰、東華科技、兆新股份漲停，其餘多股紛紛跟漲。此外，鹽湖股份再度上演V型反轉行情，該股昨天早盤一度下跌超4%，股價最低下探至31.32元。午後股價迅速拉升隨後觸及漲停板，截至收盤成交額159.2億，單日市值漲超178億。昨日盤後數據顯示，西藏珠峰獲機構淨買入額為4.17億元；鹽湖股份獲一機構專用席位買入1.65億元，另有2個機構專用席位賣出5.31億元。

8月13日，受消息影響，鹽湖提鋰板塊再度衝高走強。截止午間收盤，藍曉科技(300487.CN)、西藏礦業(000762.CN)、東華科技(002140.CN)、西藏城投(600773.CN)、兆新股份(002256.CN)漲停，鹽湖股份(000792.CN)再度大漲超7%，新化股份(603867.CN)、久吾高科(300631.CN)等漲超5%。