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【趣點】擁有千里眼、順風耳的5G汽車有何魔力?網友評論亮了
原創

日期: 2021年2月10日 下午9:10

千呼萬喚始出來。5G汽車閃亮登場。

2月7日,上汽、華為、中國移動強強聯合,推出中國首款5G智能電動汽車——MARVEL R,這是中國首款官方權威5G認可的「雙證」車型(SRRC車載車艦級5G/C-V2X終端產品證書+首張中國5G終端電信設備進網許可證),可以說是國内乃至世界上第一輛真正獲準上路的5G汽車。

當你還在猶豫要不要換5G手機的時候,5G汽車就這麽突如其來地席卷而來,科技總是會出乎人的意料,你或許也心生疑問:這5G汽車到底有啥讓人驚歎的亮點?

5G可以想象成一個人的眼睛、神經元、大腦、四肢之間連接的網絡,相比4G是質的飛躍。

當我們駕車用4G導航的時候,大家或許都遇到過這樣的經歷——朝著大方向開的時候還好,但越接近目的地,岔路口比較多,路口間距50米以内的時候,導航就不怎麽管用了,結果就是圍繞著目的地轉圈,浪費不少時間。

越接近目的地,汽車對地圖的感應精確度要求就越高,汽車需要更加靈敏、精確的環境感知能力,複雜信息的處理能力,最後根據信息作出正確的決策、執行。這就是常說的自動駕駛,即汽車能知道自己在哪,然後知道怎麽走。

根據技術實現能力的不同,目前的自動駕駛劃分為5個等級。

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自動駕駛級别圖

目前法規中沒有明確L3的定義,廣汽新能源率先給出的L3場景及功能定義是:高精地圖全路段全速域自動駕駛。在L2到L3的跨越中,最為重要的就是環境的監控主體從駕駛員變為了系統。只有當系統能夠自動地探查與分析附近區域的狀況時,高階的自動駕駛才能成為可能。

5G汽車目前可以實現最高L3級的自動駕駛,通過大量的傳感器配合,搭建了一套「視覺感知+雷達感知+V2X(vehicle to everything萬物互聯)」三重感知體系,簡單來說就是讓汽車配置上「千里眼」、「順風耳」,多維度、遠距離地從外界捕捉信息,進而做出決策。

比如,很多汽車導航會迷失在狹窄的鄉村小道或錯綜複雜的立交橋下面,但如果有了5G智能駕駛技術的支持,可以獲取支持厘米級高精度3D地圖的實時更新和定位,通過視覺識别系統和傳感器,雷達等精確判斷更細微的路況,還能走冤枉路嗎?

車聯網技術能夠把5G網絡支持的海量設備連接起來,可以將沿途大量的指示牌、路標、紅綠燈等基礎設施聯網發送到雲端,並給車輛發送信息。

比如,在你開車上班途中,一旦前方遭遇堵車,你的汽車會收集到前方反饋的「堵車」信息,該堵車信息的計算邏輯是每隔一定時間選取前方道路一定距離内的車輛,通過計算這些車輛的前進速度來判斷是否存在堵車,如果存在堵車,汽車會自動爆出預警提醒車主提前繞路或避讓。

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前方故障預警圖

除了L3級自動駕駛、路況信息報送,還有一大亮點是主動避障。這一點對新上手的車主來說,幫助更大。

比如,你駕駛在比較狹窄的道路,需要倒車、掉頭的時候,擔心車被劃到或撞到其他的物體(比如樹、其他車),會不放心下來瞅瞅,但是有了5G的車載系統,可以做到厘米級别危險範圍内的提醒,假如你提前設置好提醒的阈值是5厘米,那麽當你的車離周邊物體的距離小於等於5厘米的時候,汽車會發出警報,提醒你處於危險範圍,謹慎操作。

比如,你駕駛在一條路上,快要到交叉口的時候,另外一輛車也要到交叉口了,眼看就要撞上了,但是周邊環境的遮掩讓你無法看到那輛車的具體位置,這個時候5G汽車會收集到雲端發來的預警,發送交叉路口的另外一輛車的位置信息,提醒你注意安全,避免撞車。

【趣點】擁有千里眼、順風耳的5G汽車有何魔力?網友評論亮了
交叉路口衝突避免

另外,這款5G車還首創了聲控智駕技術: 用戶不僅可以通過手勢操控開啓天窗,還能夠通過語音控制智能駕駛功能,比如遇到緊急情況,你來不及換擋或踩刹車,可以喊一句「車速快一點」或「停車」,便可調整車速,刷新了用戶出行新體驗。而方言語言識别的不斷叠代,也是比較有趣的一個點——因為人在情急之中會脫口而出家鄉話。

上述技術的實現都離不開車聯網以及華為提供的巴龍5000芯片,如果用一個關鍵詞來形容巴龍5000,一定是「全能選手」。這款芯片支持NSA和SA架構,採用更高集成度的射頻前端模組,全新5G RFIC平台架構和寬帶降功耗技術,解決5G射頻痛點,可以滿足靈活組網、覆蓋全場景下終端設備。

除了這次上汽的MARVEL R,廣汽與北汽的一些車型也都用到了華為的巴龍5000芯片,都是奔著智能化方向去的。隨著5G芯片與車聯網技術的推廣,未來會有越來越多的新能源汽車加入到5G智能化的隊伍中來。

關於這次5G智能汽車的正式登上歷史舞台,廣大網友腦洞大開,開啓激烈討論:

有的表示懷疑,5G智能汽車如果大規模的普及開來,以後是不是會搶了廣大司機朋友的飯碗?

有的表示支持,如果真的普及開來,交通事故發生率就會降低,這是好事!

有的則笑稱,有了5G汽車再也不用擔心堵車、上班遲到了;

有的看得更遠: 既然5G汽車這麽智能、這麽高級,那麽是不是可以允許酒駕了?

有的表示,是不是以後就不用考駕照了?駕校是不是要倒閉了?

結語

人類探索科技、追求創新的步伐從未停止過。回顧往昔,第一次工業革命,開創了以機器代替手工勞動的時代;第二次工業革命,人類進入了"電氣時代";第三次工業革命,人類進入電子計算機、信息技術時代,第四次工業革命,人類將進入人工智能時代,如今5G智能汽車成功問世了,下一步呢?是6G嗎?還是5G智能飛機,5G智能輪船?值得期待。

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