業績紅火，債務大降，中國恒大股價觸底回升

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多年來砥砺前行的中國恒大(03333-HK)，現已躋身世界500強排名的第152位，每年解決就業330多萬人，累計納稅超2900億，慈善公益捐款超180億，真正實現了產業報國的抱負。

一直用行動說話，中國恒大不但實現了業績的逐年高速增長，並有效控制住了債務水平，長期發展前景備受關注。

9月1日-10月8日的38天時間，中國恒大實現銷售1416.3億，創同期歷史新高。至此，中國恒大年内累計實現銷售5922.5億，完成全年6500億銷售目標91%。根據德銀預計，中國恒大全年銷售有望達8000億。按照上半年約90%回款率計算，全年回款達7200億，加上2046億現金餘額，現金流將超9200億。

戰投進展顯著，債務削減計劃有序進行

9月底，恒大地產與1300億戰投中的863億戰投簽訂補充協議，戰投同意轉為普通股權長期持有，且股權比例保持不變。剩餘的437億戰投中，恒大已與155億戰投商談完畢，目前正在辦理手續，282億戰投正在商談中，談妥的概率極大。

這也充分表明，戰投接受轉普通股，是繼續看好中國恒大長期發展的潛力，與實力強大的恒大交朋友。

中國恒大不但獲得巨額資金的戰投，還主動製定了債務削減計劃，力求將債務水平降至較低水平。目前，中國恒大已經製定了債務削減計劃，即在未來3年將債務總額降低4,500億元。

有息負債和融資成本雙降，分拆物業及汽車板塊上市融資

今年3月31日起，中國恒大開始堅定不移實施「高增長、控規模、降負債」的三年發展戰略。在降負債方面，中國恒大成效顯著。

截至2020年9月24日，中國恒大有息負債較2020年3月末已下降約人民幣534億元，融資成本下降2.24個百分點，提前歸還2020年9月25日以後到期借款人民幣435億元，各項降負債成效積極顯著。

此外，中國恒大計劃將旗下物業管理和新能源汽車業務分拆單獨上市，籌集更多的資金也將利於集團降槓桿。9月25日，恒大集團分拆物業管理業務在港交所上市計劃已經獲港交所批準，計劃募資10億至20億美元。而在此之前，恒大物業引入了235億港元戰投。

恒大汽車(00708-HK)亦計劃申請在科創板上市，籌資389億港元，力求成為首家登陸科創板的新能源汽車企業。

六大投行出報告力撐恒大，股價大幅反彈

以上眾多利好因素有助於中國恒大長期健康發展，為此德銀、里昂、摩根大通、星展、銀河聯昌及華泰證券六大投行罕見同時出報告力撐恒大，認為市場對所謂早前的謠言反應過大。

其中里昂稱，恒大已製定減債計劃，以及分拆物管等業務，相信其有強勁的去槓桿能力，甚至可能比早前市場預期的更佳。

於9月28日，中國恒大股價觸達大反彈。9月28日-10月7日，中國恒大股價節節攀升，累計漲幅高達46.95%，創出8月中旬以來新高。