2021年11月4日浙海德曼(688577)發佈公告稱:中庚基金潘博眾於2021年11月3日調研我司。
本次調研主要内容:
問:請介紹一下海德曼的創業和發展歷史,主要經歷了哪些重要的發展階段?
答:海德曼公司1993年從生産儀表車床起家,歷經28年的發展,通過3次重大技術創新和企業治理結構轉型升級,成功步入了中國機床主流企業行列。公司“不為困難所懼,不為誘惑所動”,目標明確,立場堅定,一心一意造車床。2001年公司推出硬軌(滑動導軌)經濟型數控車床。推出經濟型數控機床的時機恰好中國數控機床需求進入高速增長期,是非常好的市場窗口;2007年公司又適時推出了直綫導軌的經濟型數控機床,推出直綫導軌的經濟型數控機床的意義在於,取得了經濟型數控車床這一細分市場的競爭優勢;2012年開始投入巨資開發高端數控車床以及無人化産生單元。此次産品技術升級和企業結構轉型從根本上改變了公司的産品結構和治理結構,使其步入高速和持續發展的軌道,進入中國數控機床的核心領域。
問:目前在手訂單情況怎麼樣?3Q收入和利潤環比向下的原因是什麼?
答:公司目前在手訂單充足,交期較往年略有所延長,公司正加足馬力滿足客戶需求,同時高端數控車床産能擴建募投項目已於2021年9月達到可使用狀態,一定程度上緩解了生産緊張,交期長的局面。公司主要産品為數控車床及自動化生産綫,雖然沒有明顯的季節性和周期性,但根據歷年訂單規律,一般客戶在春節前後根據生産規劃採購固定資産的計劃較其他月份偏多,公司二季度銷售在全年的佔比會比其他季度要高,三季度有所回落,因此三季度收入和利潤環比向下符合公司歷年的銷售規律。
問:目前在研的項目中,你們自己比較看好哪些産品?為什麼?
答:目前在研項目中,主要是以T係列、V係列、HI係列為核心高端産品,也是公司實現跨越式發展的戰略儲備産品。這些産品普遍採用了公司經歷多年持續研發和創新而突破的新技術。一是復合加工技術:該項技術是現代數控機床發展的重要方向,通過復合化加工技術實現了零件加工工藝的集約化;二是採用了並行加工技術:並行加工技術實現了多工作區並行加工,使得機床實現了全新的自動化加工模式,基於復合加工技術和並行加工技術的數控機床將成為新時期制造業非常重要的數控機床需求方向;三是採用了公司自制核心部件:這些核心部件包括同步電主軸、伺服刀塔、伺服尾座(副主軸)等。
問:公司生産的機床,主要應用在汽車制造,工程機械,通用設備,軍事工業等領域.以汽車制造為例,最近一年來,新能源汽車快速發展,這對機床行業提出了怎樣的新要求?
答:新能源汽車的快速發展對將自身定位於車削加工領域的海德曼公司是利好。新能源汽車領域明顯增加了車削加工内容和適用範圍。另外,復合化技術將成為新能源汽車行業對機加裝備的主流需求。通過復合化技術實現工序集約化,有利於自動化和智能化加工模式的實施。車削加工及車銑復合加工在新能源汽車領域的應用部位主要有刹車係統、轉向係統、輪毂係統、輪毂軸承、電機軸等。海德曼公司自動化係列産品及並行復合加工機係列(V係列和Hi係列)在新能源汽車相關領域有較好的應用前景,這些産品將在新工廠(募投項目)投入批量生産。
浙海德曼主營業務:從事數控車床研發、設計、生産和銷售的高新技術企業,致力於高精密數控車床的核心制造和技術突破。自設立以來一直致力於現代化“工業母機”機床的研發、設計、生産和銷售。公司現有高端數控車床、自動化生産綫和普及型數控車床三大品類、二十餘種産品型號(均為數字化控制産品)。公司産品主要應用於汽車制造、工程機械、通用設備、軍事工業等行業領域
浙海德曼2021三季報顯示,公司主營收入4.05億元,同比上升44.38%;歸母淨利潤5721.79萬元,同比上升58.61%;扣非淨利潤4736.65萬元,同比上升54.52%;其中2021年第三季度,公司單季度主營收入1.34億元,同比上升68.04%;單季度歸母淨利潤1789.05萬元,同比上升254.16%;單季度扣非淨利潤1155.52萬元,同比上升166.03%;負債率30.4%,投資收益420.91萬元,財務費用-108.9萬元,毛利率34.47%。
該股最近90天内無機構評級。近3個月融資淨流出900.67萬,融資餘額減少;融券淨流出2181.87萬,融券餘額減少。證券之星估值分析工具顯示,浙海德曼(688577)好公司評級為2.5星,好價格評級為1星,估值綜合評級為2星。(評級範圍:1 ~ 5星,最高5星)
〖 證券之星AI 〗
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