秦安股份：深圳華仲基金管理公司、颢興資本管理(深圳)有限公司等9家機構於9月17日調研我司

2021年9月22日秦安股份（603758）發佈公告稱：深圳華仲基金管理公司董事長 傅孝文、颢興資本管理(深圳)有限公司總經理 李秋生、上海配邦投資管理有限公司總經理 馮育兵、重慶豐奘投資管理有限公司副總經理 陳江田、重慶創亮投資管理有限公司副總經理 徐一蘇、上海優宗投資管理有限公司投研總監 華誠、秋水高通私募投資基金管理(山東)有限公司基金經理 王江、重慶積微投資有限公司基金經理 周明德、其他機構人員8名於2021年9月17日調研我司，本次調研由董事長、總經理 YUANMING TANG,財務總監、董事會秘書 餘洋,證券事務代表 許銳負責接待。

本次調研主要内容：
活動主要内容如下:
一、公司財務總監兼董事會秘書餘洋向投資者介紹公司基本信息、財務狀況和未來規劃等
二、投資者參觀公司産品情況
三、與投資者互動交流,具體交流問題如下:
1、公司為何選擇進軍混動係統而不是純電動,主要考慮是什麼公司一直密切關注新能源汽車行業發展趨勢,對液態電池、固態電池、氫能等技術緊密跟蹤,經多年國際、國内跟蹤,最終選擇進軍混合動力係統,主要基於:
1、未來汽車動力會呈現多元化發展格局,各種技術路綫互有優勢,在沒有政府補貼的情況下,混合動力係統市場競爭力強,近期市場上混動車型的熱銷就是最好的佐證;
2、混合動力係統良好的節能減排效果對降低整車廠雙積分壓力以及減少碳排放均具有重大的現實意義;
3、公司在發動機、減速器等研發、生産方面具有競爭優勢和産業基礎;在電機、電控方面具有整合國際資源、共同開發的優勢;
4、混動係統中的電機、電控技術也可用於純電動。
2、公司新能源混合動力係統的研發進展情況公司混合動力驅動係統項目2021年3月已完成首台混合動力專用發動機樣機點火,同時也完成了混合動力專用減速器下綫運行。原計劃在2021年6月底完成混合動力驅動係統5個部件的A樣制造工作,因為受境外疫情影響,預計將在2021年9月底完成全部A樣制造工作,四季度開始相關客戶的搭載試驗。
3、公司新能源混動驅動係統的市場開發情況公司目前已與多家意向客戶接洽,對接搭載試驗事宜,由於尚處前期開發階段,且與客戶簽訂了保密協議,故無法透露具體客戶信息。
4、公司研發的混動驅動係統是否可應用於柴油車?公司研發的驅動係統技術可以應用於柴油車。
5、公司研發的混動驅動係統是否主要應用於PHEV(插電式混動汽車)?公司研發的混動驅動係統可以應用於HEV(混合動力汽車)和PHEV(插電式新能源汽車)。
6、公司混合動力驅動係統是否是自主研發,是否擁有自主知識産權公司混合動力驅動係統是由公司主導聯合國内外優秀企業進行開發的,公司擁有完整的自主知識産權。
7、公司目前在手業務訂單情況如何,預計未來幾年的業績如何?隨著公司客戶結構的優化,産品種類的豐富,公司在手項目訂單呈現出恢復增長態勢,且生命周期較長。據客戶需求預測顯示,大部分訂單可覆蓋至2025年。公司現有成熟産品有缸體、缸蓋、曲軸、變速器箱體/殼體、電機殼體等,能不同程度的滿足汽油、柴油、混合動力、純電動等不同車型需求。現有業務板塊持續復蘇,升級換代産品市場穩健、持續增量,都顯示出了公司新的發展勢頭。同時,公司穩步推進混合動力驅動係統産品的研發工作,取得了階段性進展。公司整體業務經營、研發及市場拓展相互促進,良性循環,形成了新的高質量可持續的良好發展格局,對未來幾年的業績我們非常有信心,具體請關注公司未來的定期報告。

秦安股份主營業務：設計、開發、制造、銷售汽車配件、汽車變速器及配件、遊艇配件、建築工程機械配件、農用機械配件、摩託車配件、轎車ABS係統産品、微型汽車QA474Q發動機;道路普通貨運。

秦安股份2021中報顯示，公司主營收入6.59億元，同比上升105.81%；歸母淨利潤1.09億元，同比下降56.53%；扣非淨利潤6956.42萬元，同比上升5454.76%；負債率12.54%，投資收益6899.45萬元，財務費用-1317.09萬元，毛利率24.72%。