9月22日消息,中船係持續走強。截至發稿,中國船舶漲停,中國重工、中船科技、中船防務跟漲。

消息面上,前8月全球新船訂單飙升近300% ,船企迎來修復性增長。機構分析稱,船舶行業正進入新一輪大周期,造船業將迎來訂單與價格的穩步提升。
此外,日前,中國船舶集團有限公司召開“十四五”規劃發佈會,正式發佈《中國船舶集團有限公司“十四五”規劃》。
該會議表示,“十四五”規劃的發佈,標誌著中國船舶集團開啓了奮力實現“十四五”高質量發展、全面建設世界一流船舶集團的新徵程。
根據公開數據,2021年1-6月份,中國出口集裝箱運價綜合指數(CCFI)均值為2066.64點,與上一年同期相比增長133.86%,與2020年下半年相比增長92.44%。
對於造船業後市,申萬宏源認為,當前為底部重要佈局階段,預計Q4BDI指數,新造船量價上漲可持續形成進一步催化。克拉克森新造船價格指數上漲0.59%。其中11000TEU,13000TEU大船同比上漲38%。
租賃造船産業鏈,申銀萬國認為,造船板塊推薦優先級提升,景氣度拐點提前到來,當前為底部重要佈局階段,預計Q4BDI 指數,新造船量價上漲可持續形成進一步催化。重點推薦關注中國船舶,新加坡揚子江船業(BS6)。租賃板塊關注中國船舶租賃, Atlas Corp。
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