【趣點】擬10億擴產鋰鹽！「家里有礦」的中礦資源股價創歷史新高！

原創

2月25日，中礦資源公告，為充分發揮公司鋰礦資源儲備和鋰鹽冶煉加工的技術優勢，加強公司在新能源、新材料領域的競爭力，公司通過下屬全資公司春鵬鋰業在江西省新餘市投資建設年產3.5萬噸高純鋰鹽項目，項目總投資約10億元。

公司表示，本項目將擴大公司鋰鹽產品的生產規模，增強公司在鋰電新能源原料領域的市場地位和競爭力，符合公司中長期發展戰略規劃。

2月28日，中礦資源股價高開高走，強勢封住漲停，報收107.79元/股，市值350.6億元。自此，該公司本月漲幅已高達84.26%，股價再創歷史新高，在一眾鋰電個股的冷清表現中，中礦資源顯得出類拔萃。

中礦資源「擴產」、「買礦」雙管齊下

公告顯示，年產3.5萬噸高純鋰鹽項目實施主體是江西春鵬鋰業有限責任公司（簡稱「春鵬鋰業」），春鵬鋰業為中礦資源全資子公司江西東鵬新材料有限責任公司100%持股。該項目產品為電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰，副產品為無水硫酸鈉，項目建設周期約12個月。

值得注意的是，中礦資源旗下鋰鹽一期「2.5萬噸電池級氫氧化鋰和電池級碳酸鋰」項目已於2021年8月投產。公司通過2.5萬噸鋰鹽項目的建設獲得了寶貴的建設管理經驗，相關生產工藝技術及生產管理組織機制得到了全面的實踐檢驗，產品投放市場後，獲得市場頭部企業的完全認可，項目後續產能釋放將給公司帶來良好的收益。基於鋰鹽一期項目的成功建設經驗，預計新建3.5萬噸高純鋰鹽二期項目將能更順利、更高效的實施完成。

此外，中礦資源近年以來一直大力並購鋰礦，為鋰鹽擴產打下堅實基礎。

例如，2019年3月，中礦資源斥資1.3億美元向紐交所上市公司Cabot Corporation及其全資子公司CabotG.B.購買其持有的標的資產，即Tanco、CSF Inc及CSF Limited三家子公司的100%股份。其中，Tanco是Cabot的加拿大全資子公司，旗下有座含鋰資源的礦山。目前中礦資源已經持有Tanco礦山的100%權益。

另外，中礦資源參股公司澳大利亞Prospect資源公司2021年7月宣佈，該公司擁有Arcadia鋰礦項目權益增加了17%，達到了87%。其旗下礦山鋰資源儲量優秀，可採和預採儲量之和為3740萬噸，其中氧化鋰平均品位1.22%，可以產出約113萬噸碳酸鋰。

此前中礦資源與澳洲PSC公司簽署協議，取得Arcadia鋰礦項目部分產品的包銷權，包銷該項目28萬噸的鋰輝石精礦和78.4萬噸的透鋰長石精礦，Arcadia鋰礦未來有望成為公司穩定的原料來源。

2月8日，中礦資源繼續出資1.8億美元，擬收購津巴佈韋Bikita礦山，這是一座成熟且在產的礦山，探獲的保有鋰礦產資源量折合84.96萬噸碳酸鋰當量。

中礦資源於2014年上市，公司經歷了三個階段，第一階段為礦產勘探公司，第二階段成功進入铯行業，並最終成為铯行業的龍頭公司。第三階段為收購鋰資源，建立了铯，鋰，礦產勘探三駕馬車齊頭並進的業務格局。

展望後市，公司的鋰鹽業務或將成為利潤的主要增長點。中礦資源指出，新能源汽車動力電池正經歷高速發展期，以電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰為代表的高端鋰鹽產品市場需求穩定增長，行業發展前景廣闊。根據中金公司研報預測，全球鋰需求將從2021年的43萬噸LCE增至2025年的150萬噸LCE。

據業績預告，中礦資源2021年預計歸屬於上市公司股東的淨利潤為5億元–5.6億元。

鋰電上遊持續大漲，上市公司擴產勢頭不減

生意社數據顯示，2022年2月碳酸鋰價格漲勢不斷，直至月末價格屢創新高。2月24日工業級碳酸鋰華東地區均價價格為43.96萬元/噸，與月初均價相比價格上漲了23.97%。而2月24日電池級碳酸鋰華東地區均價價格為45.8萬元/噸，與月初均價相比價格上漲了19.9%。直至24日工業級碳酸鋰綜合價格處於41-47萬元/噸，電池級碳酸鋰綜合價格處於45-49萬元/噸。

機構認為，鋰價的暴漲，一方面是新能源汽車連續兩年爆發式的增長拉動了電池級碳酸鋰的需求。另一方面，鋰礦是稀缺資源，全球產能80%集中在國外，建設投產周期長，加之疫情擾動導致投產進度不及預期。今明兩年鋰礦整體上處於供不應求的狀態，預計2024年以前大幅緩解難度較大，本輪供需錯配的持續性將會超預期。

鋰鹽價格的居高不下，進一步推動了很多上市公司的擴產計劃。

西藏珠峰2月22日公告稱，擬與藍曉科技簽訂藍曉吸附設備合同，合同總價6.5億元，擬與啓迪清源簽訂啓迪BOT合同，合同總價16億元；上述合同如正常履行，將有效促進公司間接控股阿根廷鋰鉀有限公司年產5萬噸碳酸鋰鹽湖提鋰建設項目的開發、建設。公告同日，西藏珠峰為儘快實現間接控股的鹽湖提鋰項目開發，與中電建國際簽訂《阿根廷鋰鉀有限公司年產5萬噸碳酸鋰鹽湖提鋰建設項目礦建設計、採購和施工（EPC）框架協議書》。

2月16日晚，雲天化、恩捷股份、億緯鋰能及華友钴業控股股東華友控股與玉溪市簽訂合作協議，計劃未來圍繞玉溪市目標礦產資源，在玉溪市建設新能源電池、鋰電池隔離膜、磷酸鐵及磷酸鐵鋰、銅箔項目等電池配套項目。項目計劃分三期，一期和二期合計承諾投資額高達517億元。

2月14日，寧德時代官微披露，近日，寧德時代子公司四川時代新能源資源有限公司與甘孜州投資集團、宜賓三江匯達公司、四川省天府礦業公司在成都簽訂合資協議。根據協議，各方將加快全省鋰礦資源勘查開發，增加鋰資源供給，科學有序推進綜合利用，促進新能源全產業鏈協同發展，為四川省萬億級動力電池產業發展提供重要支撐。

業内人士表示，電池級碳酸鋰價格突破40萬元/噸後，成本傳導依然順暢。在新能源汽車滲透率提升大背景下，鋰礦公司加速鋰資源開發，投擴產提速。

結語——

記得去年很多分析師曾大膽預言碳酸鋰價格漲超20萬元/噸，當時市場覺得很不可思議，現在來看，價格已經翻倍，遠超很多分析師的預期，上漲之快令人咂舌。

在這一輪「有鋰走遍天下」的行情中，中礦資源及時把握住了機遇，通過不斷收購鋰礦、擴產鋰鹽加工等方式，牢牢鎖定了產業鏈的最頂端，其股價屢創新高也在情理之中。