歷史性時刻！新能源為何突然大跌？

　　兩市午後低位震蕩，新能源方向的熱門權重股跌幅明顯。汽車零部件板塊延續強勢。概念題材活躍，元宇宙、食品加工、環保、智能制造等板塊紛紛拉升。個股依舊普漲，超3000股飄紅，滬深兩市成交額放量，連續第17個交易日突破萬億。

　　北交所10只新股集體大漲，盤中均觸發兩次臨停，N同心漲近500%居首；但71只精選層平移股普跌，僅9股錄得上漲。

　　截止收盤，滬指跌0.16%，深成指跌0.47%，創業板指跌0.82%。北向資金全天淨買入33.82億元。其中滬股通淨買入5.36億元，深股通淨買入28.46億元。

　　見證歷史！北交所開市

　　11月15日注定是載入中國資本市場歷史的一天。

　　今日北交所正式開市，同滬市兩市相比，北交所股票漲跌幅為30%。新股上市首日和退市整理期首日，北交所股票交易無價格漲跌幅限制。為市場平穩過渡，精選層平移當天也採取30%的漲跌幅限制。

　　上市首日和退市整理期首日觸及漲跌30%和60%實施盤中臨時停牌。

　　而今日在北交所上市的十只新股表現的可以說是異常強勢。十只新股每只都是翻倍的漲幅，其中N同心盤中更是一度大漲超500%，此外，N大地、N晶賽、N漢鑫、N廣道、N恒合等全部觸發臨停。

　　那麼北交所成立這樣的歷史性事件，將會帶來哪些投資機會呢？

　　國盛證券表示，關注高研發、小而美的硬科技公司。無論是從制度出發，還是結合科創板經驗，研發投入指標都有望成為北交所投資的重要綫索，建議圍繞高研發投入標的優中選優，左側佈局小而美的硬科技標的。

　　開源證券則認為新三板業務儲備豐富的券商將直接受益，券商各項業務均有利好。

　　不過收益也是和風險並存的。國開證券認為北交所上交易的個股主要有三大風險。一是北交所公司整體規模較小，抗風險能力相對較差。

　　二是，北交所公司漲跌幅比例30%，遠高於主板，也高於創業板、科創板，機構參與比例可能相對較小，普通投資者需注意波動風險。

　　三是，北交所首批公司從精選層中平移，且在平移前正常交易，市場對其在北交所上市已有充分預期，今年以來多數公司均有較大幅度上漲，需注意正式上市後利好兌現後的調整風險。

　　新能源産業鏈集體殺跌

　　說完了北交所，我們回到滬深兩市上。今日新能源産業鏈個股大多出現回調。其中，寧德時代跌3.28%，天齊鋰業跌5.43%，贛鋒鋰業跌4.17%，天順風能跌7.15%、隆基股份跌2.68%。

　　新能源産業鏈的回調首先是這個板塊中的大多數個股都漲幅巨大，漲的多了，自然會有人想要套現，落袋為安，就帶來了股價的下跌。

　　接著，我們看到當下市場板塊輪動較快，資金存量博弈的特徵明顯。在缺少明顯增量資金的情況下，板塊間的跷跷板效應比較明顯。

　　今日食品消費板塊受涪陵榨菜漲價的消息刺激，漲幅明顯。而這對新能源板塊構成一定的資金壓力。

　　最後在情緒層面，也受到馬斯克大手筆賣出特斯拉股票影響。截止發稿，馬斯克自11月8日以來累計出售約636萬股特斯拉股票，總價值近69億美元(折合人民幣約440億元)。

　　而按照其在推特上的承諾“出售其持10%特斯拉股票”，即1705萬股，馬斯克還需出售至少1069萬股，也意味著還有接近1000億人民幣的市值需要減持。

　　如此大手筆的減持，有分析認為馬斯克可能想通過賣股票來償還個人債務和繳納稅款。但也有觀點認為，馬斯克是在高位套現。

　　最後，如果拉長時間來看，新能源産業鏈依然是未來3到5年景氣度最為確定的行業之一。

　　A股後市展望

　　對於當前市場走勢，海通證券表示，目前A股估值處於歷史中等略偏高的水平，同時微觀資金面比較充裕。

　　宏觀方面，政策從寬貨幣走向寬信用，房企資金緊張局面逐步緩解，同時專項債發行開始加速，積極的政策有助於推動A股ROE持續回升。

　　從歷史規律來看，歲末年初通常有一段上漲行情，考慮今年7月以來市場整體表現偏弱，借鑒歷史今年跨年行情有望在11月提前啓動。

　　至於A股後市，粵開證券指出，目前宏觀類滯脹背景之下，宜均衡配置，可以關注以下三條主綫：

　　一是北交所開市，券商有望迎來估值修復。北交所的成立使得券商在掛牌、保薦、做市、交易和並購重組業務多維度受益，新三板成交額顯著放大，定增融資預案數量明顯增加。

　　二是市場預計後續PPI-CPI剪刀差有望下行。保供順價政策逐步落地，以及需求回落影響，原材料價格上漲動能減弱，中下遊企業利潤空間有望逐步修復。

　　三是第四季度，整個消費的盈利端有望得到逐步改善，可以關注優質大消費龍頭公司。

〖 證券之星資訊 〗

本文不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。