兩市午後低位震蕩,新能源方向的熱門權重股跌幅明顯。汽車零部件板塊延續強勢。概念題材活躍,元宇宙、食品加工、環保、智能制造等板塊紛紛拉升。個股依舊普漲,超3000股飄紅,滬深兩市成交額放量,連續第17個交易日突破萬億。
北交所10只新股集體大漲,盤中均觸發兩次臨停,N同心漲近500%居首;但71只精選層平移股普跌,僅9股錄得上漲。
截止收盤,滬指跌0.16%,深成指跌0.47%,創業板指跌0.82%。北向資金全天淨買入33.82億元。其中滬股通淨買入5.36億元,深股通淨買入28.46億元。
見證歷史!北交所開市
11月15日注定是載入中國資本市場歷史的一天。
今日北交所正式開市,同滬市兩市相比,北交所股票漲跌幅為30%。新股上市首日和退市整理期首日,北交所股票交易無價格漲跌幅限制。為市場平穩過渡,精選層平移當天也採取30%的漲跌幅限制。
上市首日和退市整理期首日觸及漲跌30%和60%實施盤中臨時停牌。
而今日在北交所上市的十只新股表現的可以說是異常強勢。十只新股每只都是翻倍的漲幅,其中N同心盤中更是一度大漲超500%,此外,N大地、N晶賽、N漢鑫、N廣道、N恒合等全部觸發臨停。
那麼北交所成立這樣的歷史性事件,將會帶來哪些投資機會呢?
國盛證券表示,關注高研發、小而美的硬科技公司。無論是從制度出發,還是結合科創板經驗,研發投入指標都有望成為北交所投資的重要綫索,建議圍繞高研發投入標的優中選優,左側佈局小而美的硬科技標的。
開源證券則認為新三板業務儲備豐富的券商將直接受益,券商各項業務均有利好。
不過收益也是和風險並存的。國開證券認為北交所上交易的個股主要有三大風險。一是北交所公司整體規模較小,抗風險能力相對較差。
二是,北交所公司漲跌幅比例30%,遠高於主板,也高於創業板、科創板,機構參與比例可能相對較小,普通投資者需注意波動風險。
三是,北交所首批公司從精選層中平移,且在平移前正常交易,市場對其在北交所上市已有充分預期,今年以來多數公司均有較大幅度上漲,需注意正式上市後利好兌現後的調整風險。
新能源産業鏈集體殺跌
說完了北交所,我們回到滬深兩市上。今日新能源産業鏈個股大多出現回調。其中,寧德時代跌3.28%,天齊鋰業跌5.43%,贛鋒鋰業跌4.17%,天順風能跌7.15%、隆基股份跌2.68%。
新能源産業鏈的回調首先是這個板塊中的大多數個股都漲幅巨大,漲的多了,自然會有人想要套現,落袋為安,就帶來了股價的下跌。
接著,我們看到當下市場板塊輪動較快,資金存量博弈的特徵明顯。在缺少明顯增量資金的情況下,板塊間的跷跷板效應比較明顯。
今日食品消費板塊受涪陵榨菜漲價的消息刺激,漲幅明顯。而這對新能源板塊構成一定的資金壓力。
最後在情緒層面,也受到馬斯克大手筆賣出特斯拉股票影響。截止發稿,馬斯克自11月8日以來累計出售約636萬股特斯拉股票,總價值近69億美元(折合人民幣約440億元)。
而按照其在推特上的承諾“出售其持10%特斯拉股票”,即1705萬股,馬斯克還需出售至少1069萬股,也意味著還有接近1000億人民幣的市值需要減持。
如此大手筆的減持,有分析認為馬斯克可能想通過賣股票來償還個人債務和繳納稅款。但也有觀點認為,馬斯克是在高位套現。
最後,如果拉長時間來看,新能源産業鏈依然是未來3到5年景氣度最為確定的行業之一。
A股後市展望
對於當前市場走勢,海通證券表示,目前A股估值處於歷史中等略偏高的水平,同時微觀資金面比較充裕。
宏觀方面,政策從寬貨幣走向寬信用,房企資金緊張局面逐步緩解,同時專項債發行開始加速,積極的政策有助於推動A股ROE持續回升。
從歷史規律來看,歲末年初通常有一段上漲行情,考慮今年7月以來市場整體表現偏弱,借鑒歷史今年跨年行情有望在11月提前啓動。
至於A股後市,粵開證券指出,目前宏觀類滯脹背景之下,宜均衡配置,可以關注以下三條主綫:
一是北交所開市,券商有望迎來估值修復。北交所的成立使得券商在掛牌、保薦、做市、交易和並購重組業務多維度受益,新三板成交額顯著放大,定增融資預案數量明顯增加。
二是市場預計後續PPI-CPI剪刀差有望下行。保供順價政策逐步落地,以及需求回落影響,原材料價格上漲動能減弱,中下遊企業利潤空間有望逐步修復。
三是第四季度,整個消費的盈利端有望得到逐步改善,可以關注優質大消費龍頭公司。
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本文不構成投資建議,股市有風險,投資需謹慎。
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