夜期ADR向好 恆指阻力看50天線

原創

上周五恆指高開後，初段反覆向好，最高曾升至 28901.16點。中國在10時公布第1季GDP年率為18.3%，遜於預期的19%；3月固定資產投資年率0.6%，遜於預期的1.5%；3月工業生產年率為14.1%，遜於預期的17.2%；3月零售銷售年率為34.2%，優於預期的28%。3月失業率為5.3%，低於上月的5.5%。由於數據普遍未及預期，指數在7分鐘回軟近170點，跌至 28711.11點後略反彈。午後指數在中國移動 (00941-HK)等帶動下向好，全日波幅 368.07點。恆指收報 28969.71點，升176.57點或0.61%，成交金額 1431.73億元。國指收報 11027.51點，升121.62點或1.12%；紅籌指數收報 4144.61點，升53.67點或1.31%。三項指數都向好，以恆指走勢相對較差，原因是友邦 (01299-HK)及匯控(00005-HK)分別跌 0.9%及0.99%，合共為恆指為來47.912點跌幅。

恆指以陽燭「陀螺」收市，最高曾升至 29079.18點，創 4月12日以來高位，但仍未改橫行的牛皮格局。MACD快慢線正差距擴闊，走勢轉強。全日上升股份 1067隻，下跌 642隻，整體市況偏好。

國泰航空(00293-HK)公布2021年3月份營運數據，因 COVID-19 全球 疫情持續，香港及多個巿場實施旅遊限制及檢疫措施，國泰月內因應需 求疲弱而繼續大幅削減運力。集團在3月份載客18539人次，較 2020 年同月下跌 94%，收入乘客千米數按年減少 95.7 %。乘客運載率下跌 28 個百分點至 21.2 %，以可用座位千米數計算的運力則下跌 90 %。在 2021 年首3個 月，載客人次較去年同期下跌 98.4%，運力下跌 91.7 %, 而收入乘客千米數則下跌 98.2 %。 國泰航空於 3 月份運載83329噸貨物及郵件，較去年同月下 跌 30.1%。月內的貨物及郵件收入噸千米數按年減少 32.4 %。運載率上升 8.9 個百分點至 86.4 %。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力削減 39.4%。在 2021 年首三個月，載貨量較去年同期下跌 29.6%，運力下跌 39.6%, 而貨物及郵件收入噸千米數則下跌 26.5%。國泰收報 7.15元，升1.85%。

摩根士丹利公布，首季收入157.2億美元，按年上升61%；盈利41.2億美元，按年上升1.41倍。每股盈利增至2.19元，經調整每股盈利2.22元，好過預期。上周五美股三大指數向好，夜期及ADR上升，料恆指走勢向好，料早段有望上破29000，阻力參考為50 SMA (約29198)。

個股

中匯集團(00382-HK)的主要業務為是於中國及海外經營民辦高等職業教育機構。

集團早前發盈喜，料截至2021年2月底止6個月，未經審核經調整純利較截至2020年2月29日止6個月增加不少於30%，原因是(i)廣州華商學院（前稱廣東財經大學華商學院）及廣州華商職業學院在校學生人數及平均學費的增長；及(ii)內收購的四川城市職業學院及四川城市技師學院所帶來的業績貢獻。集團將於2021年4月公布中期業績。

集團近日股價向好，並在金融科技系統出現信號。股份上日收報 8.3元，市盈率 25.625倍，周息率 1.181%。

文：百利好証券策略師岑智勇