恒大降負債又有新動作：提前償還121億港元境外債

10月23日，中國恒大（3333.HK）發布最新公告，公司已提前償還121億港元的境外債。至此，公司已將所有2020年到期債券償還完畢。

「三道紅線」下，一衆房企為降負債不遺余力，其中恒大更是全力加速。據悉，這已是恒大10日内第三次償還債務。10月13日，恒大提前償還了兩筆公司債，本息合計約132.53億港元；10月20日，恒大償還了40億港元的香港寫字樓夾層貸款；加上此次償還的121億港元境外債，短短10天恒大償還了約294億港元的債務。

終端發力 年銷售目標已完成超90%

分析人士認為，恒大的還款頻率和規模，證明其充沛的現金流和良好信譽，也釋放出其大力降負債的決心。

據了解，恒大成立24年來，從未出現債務逾期的情況，其能頻頻大手筆償債的底氣，來源于銷售高增長所帶來的充裕回款。數據顯示，截至10月8日，公司年内已實現銷售額5922.5億元，完成全年6500億元合約銷售目標超9成，提前完成全年目標已無懸念，並大概率將完成全年8000億内控銷售目標。以上半年90%回款率計算，回款將達到7200億，為進一步降負債奠定基礎。

9月1日至10月8日，恒大在38天里錄得1416億元（折合約1642億港元）的物業銷售額。

將數據稍微轉換一下，或能更方便比較：38天1642億港元，即平均每10天的銷售額為432億港元，與10天還債294億港元相比，不難得出結論——恒大的銷售可以輕松覆蓋償債壓力。

板塊增力 助推降負實效

銷售的高增長並非恒大降負債的唯一抓手。近期，恒大在地産、物業管理服務、新能源汽車等業務領域，大力進行股權融資。

此前網上流傳意指恒大資金壓力大的文章，恒大則公開曆年借款筆數和還款情況以及現金流數據。事實是，恒大不僅在銷售方面猛下重拳，在資本市場同樣進行了一系列的大動作，如恒大物業引入235億港元戰投，恒大汽車引入40億港元投資，恒大地産引入43億港元股權投資，合計約317億港元的股權融資顯著增加了淨資産，推動負債下降。

目前，該等三項業務引入的股權投資資金極大地充實了恒大的流動性，擴大公司權益，將實現負債總額和負債率的雙雙大幅下降。

值得一提的是，即將分拆上市的物業管理服務業務，以及計劃在國内科創板二次上市的新能源汽車業務，均尚未披露計劃招股的具體金額。德銀等國際投行預計，新股發行的融資額或將達數百億元，勢必進一步優化恒大負債端的表現。

分析人士指出，自3月底實施「高增長、控規模、降負債」新戰略以來，恒大降負債成果顯著。截至9月24日，其有息負債較3月末已下降約534億元。而近期配股、提前償債等舉措多管齊下，將助力恒大繼續大幅降負債，為未來持續穩健運營提供有力保障。

來源：發布易