首長國際（00697-HK）更名首程控股 打造中國停車第一股

6月5日，香港上市公司首長國際（00697-HK）發佈公告，正式更名為“首程控股”，這是公司業務轉型後首次以新品牌形象示人，以對應新業務發展，同時寓意“追求行業領先，共築美好前程”的願景。

 公司更名背後的時代變遷

1985年，首程控股的前身在香港成立，此後被東榮有限公司收購，並於1991年成功在聯交所上市，證券名稱為“東榮鋼鐵”。上市僅一年，東榮鋼鐵即被“出海”香港的內地鋼鐵業巨頭首鋼集團聯合長江實業收購，成為首鋼集團的子公司。1993年7月，公司更名為“首長國際”，“首”與“長”即取自於兩家股東方。

作為首批紅籌股的代表，首程控股見證了中國經濟飛速發展的30年。然而時代的變遷從未放慢腳步，粗放型的快速增長早已成為過去，正首程控股2019年度主席報告書中所指出，中國已經從體量規模高速增長進入到存量結構加速創新的時代，不變的是中國經濟的強大韌性。中國經濟結構的調整使首程控股的價值重構變得前所未有的迫切。

2016年起，首程控股先後將鋼材製造、鐵礦石貿易等傳統業務和資產剝離，並在2017年歲末將停車資產投資運營及城市更新業務裝入上市公司，業務發展的重心完全轉移至新主業，轉型力度空前。2019年年報顯示，公司兩項新業務產生的收入規模達到近4億港幣，舊有業務已全部剝離，業務轉型宣告完成。

順勢而為，全面發力停車業務

中國經濟特別是汽車工業的蓬勃發展，造就了過去十年裏快速增長的汽車保有量，也形成了巨大的停車位供需缺口，城市停車難的問題已引起各級政府部門的關注，並在2019年7月被列為經濟“補短板”的內容。過去主要由價格管理部門制定的停車收費標準，也隨著北京停車價格的放開，而將逐步由市場這只“無形的手”來決定，政策對於停車行業的支持意味著發展紅利期已經到來。

如果說行業外部的變化是助推劑，那麼行業內眾多小型停車場運營商的無序競爭則是催生變革的內在動力。不同於Indigo之於法國、Park 24之於日本，中國市場上還無一傢俱有品牌知名度和一定市場佔有率的停車公司。任何行業的發展都必將進入小型廠商被兼併、行業集中度提升的階段，從而形成若干個寡頭廠商，作為內地和香港市場，唯一以停車資產投資運營作為主業的上市公司，首程控股自然是備受關注。

首程控股選擇的細分賽道也得到了眾多投資機構的青睞，公司通過引入戰略股東獲取資金以及資源的支持以實現快速發展，2019年引入厚樸投資，經緯創投以及京東數科作為公司的戰略股東，公司還獲得了老股東首鋼控股（香港）、歐力士集團、新創建集團、經緯創投的增持，總計募資30.41億港幣。公司目前現金儲備接近50億港元，在當前資產價格下行的形勢下，正是首程控股快速跑馬圈地，鎖定行業優質資產的戰略機遇期，天時、地利、人和正向糧草充足的首程控股傾斜。

錨定“精准投資+精益運營”戰略

首程控股在2019年度主席報告書中提出：以“精准投資+精益運營”為立身之本，以長期主義、精益運營、深耕區域和科技賦能為導向指導公司各項戰略落地實施。簡而言之，“精准投資+精益運營”便是首程控股當前的發展戰略。

在精准投資戰略指引下，停車業務已累計簽約車位超過9萬個，實現京滬線機場停車資源全覆蓋，並緊抓城市更新和城市功能補短板的機遇，投資建設城市節點停車綜合體，在北京、南京、唐山等多地落地立體停車樓的特許經營/BOT專案，並抓住各級政府對推進路側停車管理電子化積極性很高的新一輪市場機遇，快速獲得路側停車管理專案。

精益運營是成就沃爾瑪等眾多世界級企業的關鍵所在，沃爾瑪通過精心運營其龐大的供應鏈，從而奠定了零售界超級航母的地位，而首程控股也力求通過精益運營，向成為行業領先者的目標出發。首程控股依託科技賦能，打造SONIC智能停車管理平臺，實現從“車場級”的運營管理逐步向“車位級”數字智能運營模式的轉變。在科技賦能下，人均管理停車位的數量提升了49%。通過對車輛、車位、車道即時、精准的運行數據和畫像數據的獲取和利用，企業的經營和管理效率顯著提升。

廣闊的市場空間是孕育偉大公司的土壤，在停車這條漸受關注的細分賽道裏，首程控股會成為一騎絕塵的領先者嗎