深創投、中金公司等參投，L4級自動駕駛服務商，馭勢科技再次沖擊港股IPO

馭勢科技（北京）股份有限公司（簡稱「馭勢科技」）近日再次向香港聯交所遞交主板上市申請，獨家保薦人為中信證券。這是該公司繼2025年5月首次遞表失效後的第二次申請。

馭勢科技成立於2016年，是一家專注於L4級自動駕駛解決方案的技術公司。公司自主研發了U-Drive®自動駕駛係統，並基於「車腦+硬件」集成模式，提供包括整車、自動駕駛套件、軟件及車輛租賃在内的全棧式服務，已研發推出52款適用不同場景的自動駕駛車型。

根據弗若斯特沙利文報告，公司於2024年已成為大中華區最大的機場及廠區商用車L4級自動駕駛解決方案供應商，同時也是全球唯一為大型國際機場提供規模化商業運營L4級解決方案的企業。公司業務已覆蓋全球6個國家及地區，累計自動駕駛裡程超過620萬公裡，服務客戶198家，其中包括35家《財富》中國及世界500強企業。

在機場場景，公司已在香港國際機場實現規模化運營，並與全球超過20個機場建立合作，包括新加坡樟宜機場等國際樞紐。在廠區物流領域，公司提供覆蓋室内外全流程的無人化運輸方案，服務汽車、化工、光伏等多個行業。此外，其城市公交及配送車輛也已進入新加坡、阿聯酋、沙特阿拉伯等市場。

截至最後可行日期，公司共獲得627項專利（覆蓋中、美、歐、日等地），提交234項專利申請，注冊74項軟件著作權。

2022年至2024年，公司營業收入從6548萬元增長至2.65億元，復合增長率顯著；同期淨虧損分別為2.50億元、2.13億元和2.12億元。2025年上半年，公司實現營收9865萬元，淨虧損1.10億元，三年半累計虧損達7.85億元。

盈利能力方面，公司毛利率維持在較高水平，2022年至2024年分別為45.7%、48.8%和43.7%。研發投入持續加大，同期研發開支分別為1.89億元、1.84億元和1.96億元。截至2025年6月30日，公司現金及等價物為1.70億元。

從業務構成看，機場場景收益佔比在報告期内保持在50%以上，廠區場景收益佔比約12%至26%。客戶集中度較高，2025年上半年前五大客戶收入佔比達82.8%。

據弗若斯特沙利文預測，大中華區封閉場景L4級自動駕駛解決方案市場規模預計將從2024年的29億元增長至2030年的415億元，復合年增長率52.7%。全球市場增速更快，預計同期從55億元增至1625億元，復合年增長率69.8%。

馭勢科技成立以來已完成6輪融資，2023年3月完成融資後投後估值達73億元。投資方包括格靈深瞳、中科創星、深創投、中金公司、博世集團等知名機構。

股權結構顯示，上市前聯合創始人吳甘沙、姜岩等人通過一致行動安排合計控制約42.22%股份。

馭勢科技本次赴港上市募集資金將主要用於技術研發、海内外業務拓展、戰略投資及補充營運資金。

内容來源：有連雲