科創新能源ETF(588830)漲超2.3%，寧德時代攻克固態電池難題明確量産路徑

固態電池産業化突破臨界點，寧德時代明確量産路徑，固固界面等科學難題基本攻克，當前聚焦幹法電極成膜與等靜壓工藝工程優化。核心設備需求爆發，例如500-600MPa超高壓等靜壓設備佔整綫價值13%，中航機載子公司市佔率達90%。另外，半固態電池商業化也在加速，蔚來ET7、岚圖追光等車型年内搭載半固態電池，貝特瑞的硫化鋰電解質與星源材質納米纖維骨架膜成為主流方案，材料環節迎來量價齊升窗口。

截至2025年8月1日 10:13，上證科創板新能源指數(000692)強勢上漲2.64%，成分股海優新材(688680)上漲18.94%，奧特維(688516)上漲9.36%，大全能源(688303)上漲7.18%，拉普拉斯(688726)，三一重能(688349)等個股跟漲。同標的中規模最大的科創新能源ETF(588830)上漲2.38%，最新價報1.2元。

萬聯證券指出，固態電池技術突破，多環節有望受益。固態電池具備高安全性，高能量密度的核心優勢，有望大幅提升鋰電池性能，是鋰電産業升級主要方向。細分環節來看：（1）電池環節：固態電技術驅動環節，佈局廠商眾多。在技術路綫上，氧化物技術成熟，硫化物商業化潛力大，廠商多種技術路綫協同佈局；（2）電解質環節：固態電池增量環節，氧化物及硫化物電解質為企業主要佈局方向，其中，氧化物電解質以LLZO、LATP為主，主要由上遊材料廠商向下延伸佈局，硫化物電解質則以LGPS、LPSX為主流選擇方向，正極、隔膜等鋰電材料廠商是重點佈局企業。另外，硫化鋰成本佔比高，是硫化物電解質降本關鍵，有望成為硫化物路綫突破重點；（3）負極材料：固態電池材料主要升級環節，矽碳負極理論質量容量高，是中短期的主要方案，金屬鋰負極具有高比容、低電位及導電性優異的優點，能夠極大地提升電池的能量密度，是最具發展潛力的負極材料；（4）正極材料：固態電池正極材料體係開發主要集中在高鎳三元正極、鎳錳酸鋰、富鋰錳基等路綫，短期三元材料廠商具備優勢，富鋰錳基是未來叠代方向；（5）輔材環節：導電劑是鋰電池的關鍵輔助材料，其中，碳納米管整體性能優異，適配矽基負極，未來在固態電池中應用有望提升，市場空間廣闊；（6）設備環節：固態電池産綫持續推進，設備環節有望率先受益，前段、中段設備是佈局關鍵。其中，前段設備以幹法電極設備為主，輥壓機是核心設備。中段設備，疊片機適配性更高，有望替代卷繞機，實現滲透率提升，等靜壓機有望引入使用。

科創新能源ETF緊密跟蹤上證科創板新能源指數，上證科創板新能源指數從科創板市場中選取50只市值較大的光伏、風電以及新能源車等領域的上市公司證券作為指數樣本，以反映科創板市場代表性新能源産業上市公司證券的整體表現。指數電池佔比達38.5%。

數據顯示，截至2025年7月31日，上證科創板新能源指數(000692)前十大權重股分別為晶科能源(688223)、天合光能(688599)、大全能源(688303)、阿特斯(688472)、天奈科技(688116)、孚能科技(688567)、容百科技(688005)、廈鎢新能(688778)、聚和材料(688503)、嘉元科技(688388)，前十大權重股合計佔比47.21%。

科創新能源ETF（588830），場外聯接基金（A類023075，C類023076，I類024157）

内容來源：有連雲